A működési elve a mozdony

A működési elve a mozdony elektromechanikus tolóerő mellett.

A forgatónyomaték a mozdony kezd létre dízelmotorral. Szerelt mozdony V alakú vagy inline dízelmotor turbófeltöltővel. Amelynek fő feladata, hogy forgassa a fő generátor. Az átlagos vastagsága nagyságrendű 1000-1200 LE. A motor legnagyobb fordulatszáma 1000 fordulat / perc. További információk találhatók az alsó linkeket.







A fő generátor van konfigurálva, hogy áramot termel a vontatómotorok.

Minden villanymotor meghajtása és tegyük bele a mozdony kerékpárok.

Kerékpárok a mozdony az alapja a mozdony úgy vannak kialakítva, hogy vegyenek részt és reltsami vezető mozdony mozgásban.

Minden jelentős autó és mozgásszervi egységek találhatók a keretben, és lezárta a motorháztető. Bent a motorháztető a motortérben, ahol az összes mozdony egységek találhatók.

Az első a mozdony található hűtőszekrény tengelyre. A fő probléma, amely a hűtővíz és az olaj egy dízel mozdony.

Hátul a mozdony fülke mozdony rajzoló brigád, ahol gazdálkodás mozdony és a különböző érzékelők. mutatja az alapvető műszaki állapota a mozdony. Ott le van írva mozdony tervezés







A működési elve a mozdony

A mozdony ellenőrzés következik be. A működési elve a mozdony:

Controller - alapérték sebesség dízelmotor, és így a hatalom. Emlékeztet polurul. Általában nyolc pozíciókat.

Fordított - célja, hogy módosítsa a mozgás irányát a mozdony. A technikai része a mozdony megváltoztatja a pólusok a motor, és így ők pedig az ellenkező irányba.

A darukezelő ellenőrzésére használják a vonatot pnevmotormazami (összes autó). Szintén 6 pozíciókat.

A kiegészítő fék szelep csak, hogy a fék mozdony. 6 a helyzetben, és szabályozza a levegő nyomását, amely jön létre a mozdony fékhengerek.

A távoli mozdony különböző kapcsolók és elektromos áramkörök gépek, valamint érzékelők mutatja a műszaki állapota a mozdony. Szintén a pilótafülke egy rádióállomás, mint az összes kommunikáció a mozdonyok, vonatok, a kezdeményező és kötelessége az állomás végzi rádiót.

Az első és hátsó a mozdony csatoló típusú CA-3. A fő feladat, amely automatikusan csatlakozik a kocsik egymáshoz. A szétkapcsolás autók meg kell húzni a kocsi fogantyúját kivágott fel.

Fölötte írták le az alapvető működési elve a mozdony és a leírt néhány alapvető feladata a mozdony egység.

Érdekes hírek az interneten




Kapcsolódó cikkek