Suzuki grand vitara, első fékbetétek cseréje, suzuki grand Vitara
1 - keresztmetszetű csavar
2 - a féktárcsát. Cserélje ki teljesen az egész tengelyt. Az eltávolításhoz először le kell választani a féknyerőt.
3 - fékpofák. Mind a négy, azonos tengelyű betétet ki kell cserélni.
4 - támogatás
5 - egy irányító ujj, 30 Н # 149; m
6 - fedő
7-O-gyűrű. Mindenképpen cserélje ki.
8 - fékcső. A párnák cseréje nem szükséges.
9 - üreges csavar, 35 N # 149;
10 - pajzs
11 - egy csavar, 7 Н # 149; m
12 - a kerékcsap esetét
13 - a csavar belső шестигранником, 8 Н # 149; m
14 - az ABS-számok nyomtávja. Szerelés előtt tisztítsa meg a beszívó nyílást, és az AUDI-G000650 zsírral kenje meg
15 kerékcsapágy
16 - zárógyűrű
17 - hub rotorral. Megjegyzés: Az összes külső csavarnak korrózióálló bevonata van. Ezért csak eredeti tartalék csavarokat használjon.
Első fék. Támogatja az FN-3-at
1 - keresztmetszetű csavar
2 - a féktárcsát. Csak a teljes tengelyen cserélje ki. Az eltávolításhoz először le kell választani a féknyerőt.
3 - fékpofák. A hátsó oldalán található külső fékpofa ragasztott fóliával rendelkezik. A betétek telepítése után a filmet el kell távolítani. Cserélje ki teljesen az egész tengelyt.
Megjegyzés: Az új cipők beszerelése előtt gondosan tisztítsa meg a féknyergeket a szennyeződéstől (zsírtalanítás). Ennek során különös figyelmet kell fordítani a film maradványainak eltávolítására a külső cipő szomszédos felületén.
4 - a dugó. Helyezze be a féknyereg testének mindkét lyukába.
5 - az útmutató. Cserélje ki a sérült fedeleket. A javító készlet zsírral ellátott párnát tartalmaz. A vezetõ ujjak kenésére használható.
6 - támogatási eset
7 - egy irányítóujj, 30 Н # 149; m
8 - fedő
9-O-gyűrű. Mindenképpen cserélje ki.
10 - a féktömlő. A párnák cseréje nem szükséges.
11 - üreges csavar, 35 N # 149;
12 - egy csavart éllel, 125 Н # 149; m. A telepítés előtt tisztítsa meg a szomszédos felületet és a szálakat.
13 - egy csavar, 7 Н # 149; m
14 - pajzs
15 - a kerék csapágyházát
16 - csavar belső hatlapú, 8 H # 149; m
17 - ABS-számok száma. Szerelés előtt tisztítsa meg a beszívó nyílást, és az AUDI-G000650 zsírral kenje meg
18 kerékcsapágy
19 - rögzítő gyűrű
20 - hub rotorral. Megjegyzés: Az összes külső csavarnak korrózióálló bevonata van. Ezért csak eredeti tartalék csavarokat használjon.
Az FS-III támogatása FIGYELEM!
A csavarok kívülről korrózióálló bevonattal rendelkeznek. Ezért csak eredeti tartalék csavarokat kell használni.
Két különböző első kerék fék van. Ezért az illusztráció segítségével megtudhatja, milyen teljesítményt telepített az autójára.
A fékbetétek a működésbe való belépés általános szabályai (ABE) hatálya alá tartoznak. Ezenkívül a gyártót úgy tervezték, hogy az autó egy adott modelljére telepíthető legyen. Ezért csak a gyártó által engedélyezett fékbetéteket szabad használni.
1. Jelölje meg a megfelelő első kerék helyzetét a festékkel az agyhoz képest. Ez lehetővé teszi a kiegyensúlyozott kerék összeszerelését az előző helyzetben. Helyezzen el egy olyan kerék rögzítőcsavarjait, amelyek a talajon álló gépjárműre vannak rögzítve. Emelje fel az autó elejét, tegye rá a támasztékokra, és távolítsa el az első kereket. VIGYÁZAT
Ha a fékbetétek újratelepítésre kerülnek, azokat el kell távolítani. Nem engedélyezett a fékbetétek kívülről befelé és fordítva, illetve a bal oldali kerék jobbra történő átrendezése. Mindenképpen cserélje ki az összes első keréktáblát, akkor is, ha csak egyikük eléri a kopási határértéket.
2. Távolítsa el a fedelet - 1- mindkét vezető ujját. Távolítsa el mindkét vezető ujját a dugókulccsal.
3. A zsinórral rögzítse a féknyerőt a felfüggesztéshez.
Ne engedje le a fékpofát, mert ez a féktömlő kinyúlásához vezethet.