Autórádió YOSAN JC-2204
- csatornaváltó
- Szabályozó „zajszűrés / PA (műsorszórás)
- hangerőszabályzó főkapcsolót
- Switch MOD / SRF
- gombot, hogy aktiválja a „Dual Watch”
- mód kapcsoló gomb „Scan”
- Switch AM / FM
- Csatlakozódugasz mikrofon
KAPCSOLÓ / térfogat (OFF / HANGERÖÁLLÍTÁS)
Ki az erejét a CB és beállítani a szintet a vett jel hangerejét.
Kioltás CONTROL (SQUELCH)
Jobbra forgatva csökkenti a vevő zaj hiányában a vett jel biztosítja zajmentes készenléti. Zajzár szabályzó működik csak egy vételi módot, és nem érintik a mennyiség a vett jel. Amikor telepíti a vezérlőt az óramutató járása, amíg a zaj el nem tűnik az idő múlásával. A vett jel automatikusan letiltja a zajcsökkentő üzemmód. Telepítés zajzár tegye a rossz SRI nem nyújtanak vétel gyenge jelek (ezek elnyomják a zaj).
Irányjelző / RF OUT / modulációs
Az Ön YOSAN JC-2204 használt 10-szegmens vett jel erősségét jelző „S”, és a teljesítménye az adó „RF” az LCD-kijelzőn.
Ha a munka vételi üzemmódban és prinimaetet jel, a jelzés „S” jelzi a szintet (teljesítmény) a vett jelek.
A mutató 10 szegmenseket. A vétel nagyon gyenge jel jelzi világítása szegmensek 1-2, erős jel, - fluoreszcens szegmensek 9-10.
„RF” jelenik meg a kijelzőn az átviteli módot. A JC-2204 egy 10 szegmenses LED szintű moduláció az LCD panelen. Adáskor megnyomása után a PTT gombot, a „MOD” jelenik meg a kijelzőn, és a kijelző mutatja a modulációs mélysége modulációt.
Kettős figyelés (WATCH)
Ez a funkció megegyezik a jelenlétében 2 vevőkészülékek a JC-2204. Lehetőség van a munka monitor módban két különböző csatornákon a 40 lehetséges. A csatorna, amelyen töltöd a legtöbb kommunikációs és megfigyelési nevezett FŐ (fő) csatorna. Egy másik csatorna, amelyen megfigyelni lehet azonnal hívják SUB (másodlagos) csatorna. Tegyük fel, hogy azt szeretnénk, hogy végigmenni a 19-es csatornán (a fő csatorna), és képes fogadni információt a 9 csatorna (SUB csatorna).
Megjegyzés: Az első mindig be van állítva főcsatorna.
Kettős megfigyelések kiválaszthatja bármelyik két csatorna között. Amikor át, akkor engedje el a PTT gombot. Az állomás továbbítja csatornákon elsődleges vagy másodlagos csak akkor, ha néhány közülük a jelet.
Tiltsa le a Dual Watch Press "DUAL WATCH" gombra.
A JC-2204 egy funkciót. A rádió végignézi mind a 40 csatornát. A csatorna által elfoglalt (foglalt) találhatja meg.
7 másodperc után a kommunikációs állomás marad hangolt erre a csatornára, majd ismét belép a szkennelési módot.
A mód bekapcsolásához. kapcsolja be a készüléket, és állítsa
a szükséges hangerőt.
Állítsa be a „Zajcsökkentés” (SQUELCH). A gomb felengedése Scan elkezdi a beolvasást. Az LCD képernyőn megjelenik a „SCAN” felirat és a készülék indul. A beolvasás leállításához nyomja meg a Scan vagy a PTT. A keresés megáll, és megkezdi az átvitelt ezen a csatornán.
Ha a CB aktiválódik csatlakozni a CB-hangszóró, amelynek célja kizárólag belső használatra; PA mód lehetővé teszi a külső sugárzott az akusztikus jeladó.
JACK Külső hangszóró
Lehetővé teszi, hogy csatlakoztassa a külső hangszóró, a beépített hangszóró ki van kapcsolva. Csatlakozó ditsya termé-in jack „KÜLSŐ HANGSZÓRÓ” a adóvevő hátlapon.
PA-jack csatlakoztatható akusztikus jeladó. Lehetőség van sugárzott információkat más járművek és a gyalogosok a mikrofont használja a CB rádiót.
MIKROFON PTT - PTT
Átviteléhez nyomja meg a PTT gombot, ha kap - kiadás.
Az adó-vevő lehet szerelni bármilyen jármű 12 V-os feszültséget a földelt negatív elektród. A legtöbb jármű akár egy áramellátó rendszer, negatív elektródát a testet, de a régebbi modellek hálózati plusz földelt elektródát.
Jelölje be ezt telepítése előtt a rádió YOSAN JC-2204
Egy rendszer földelt elektródát, negatív negatív kapcsa (-) az akkumulátor van csatlakoztatva a test a motortérben. Ha nem tudja megállapítani, hogy milyen típusú elektromos berendezések az autóban, forduljon a forgalmazóhoz, vagy egy kereskedő vagy szerelő.
Tartozékok a telepítés és a rádióberendezés szállított YOSAN CB, mely tartalmazza:
Amennyiben az autó belsejében kell állítani rádióállomások
A rádió úgy tervezték, hogy kell telepíteni a műszerfal. A fő feltételeit adja meg a telepítés helyét a biztonság és a könnyű használat.
FIGYELEM: Ügyeljen arra, hogy a rádió állomás nem zavarja a vezetőt a látás vagy a hozzáférés kontroll.
A telepítés helye és rögzítésének összekötő kábelek és vezetékek ne zavarják a hozzáférést a kormánykerék, a gáz- és a jármű egyéb ellenőrzéseket. Ne feledje, az interferencia által okozott nem megfelelő telepítés a rádióállomás elvesztését okozhatja a gépkocsi feletti.
1. lépés: Óvatosan használja egy tartó konzol jelölésére helyeit rögzítő az állomás a műszerfal alatt.
2. lépés: furatokat 3 mm átmérőjű, a telepítés helyén a rögzítő csavarokat a rögzítő szerelvényre. Rögzítse a tartót csavarokkal, önfúró csavar, 3/8 „Phillips. Húzza meg a csavarokat, különös figyelmet fordítanak, hogy ne sértse meg a gyújtási rendszer vezetékeket (tompított a műszerfal alatt) és a vezérlő vezetékek és a kábelköteget a műszerfal.
3. lépés: Telepítse és rögzítse a rádió a tartószerkezet szabad a hely a rádióállomás csatlakozni a tápkábelt.
A tápkábel csatlakoztatása
1. lépés: Ha még nem definiált polaritás földelt elektróda test, tegye meg most. Majd húzza ki a vezetéket az akkumulátor rövidzárlat megelőzése során esetlegesen előforduló összekötő ügyben.
2. lépés: Ha földelés a negatív kapcsa az akkumulátort, csatlakoztassa a piros vezetéket - amelyben egy biztosíték tartalmazza - a:
- terminál a biztosíték doboz,
- szivargyújtó,
- közvetlenül a pozitív pólusát az akkumulátort.
Fekete vezeték csatlakozik a házhoz.
Ha földelés a pozitív pólusát az akkumulátort, csatlakoztassa a fekete vezetéket a tápegység terminál, és piros - a házhoz. (A legkényelmesebb hely csatlakozni egy biztosíték doboz.) Is csatlakoztatható a rádió kapcsolatot gyújtás, úgy, hogy a készülék automatikusan kikapcsol, ha a gyújtás ki van kapcsolva, amely megakadályozza a véletlen mentesítés az akkumulátort.
3. lépés van kapcsolható tápkábel (tápkábel csatlakozó) a hátlapon a rádió.
Motorblokk vagy a Test Akkumulátor
Negatív föld # 9 # 9; pozitív földelés
- Negatív vezeték földelt, hogy a karosszéria
- generátor
- 12 - V-os akkumulátor
- 12. példa V-os távvezeték, hogy a negatív elektród a súlyt.
Példa hálózat legtöbb autók és teherautók.
- Pozitív huzal földelve a járműkarosszéria
- generátor
- 12 V-os akkumulátor
- 12. példa V-os hálózati a pozitív elektród a földhöz.
1. lépés: Állítsa be a készülék házához közötti oldallapok konzol koaxiálisán a szerelési lyukak. Telepítse a konzol szög, ami a legkényelmesebb megtekintésére és működését.
2. lépés: A csavarok meghúzásával.
A készülék üzembe helyezése mikrofon tartó
Az oldalon a rádió panel rögzítő lyuk rögzíti a mikrofont. mikrofon tartó lehet szerelni az autó műszerfalán.
Csatlakozó Külső hangszórók
Határozza meg az a socket „EXT” a hátán. Telepíteni és aktiválni egy vezetéket „EXT” a hangszóró jack. Miután csatlakoztatta a külső hangszóró hangszóró ki van kapcsolva.
Csatlakozó a mellékelt tölcsér akusztikus sugárzó
Keresse fészek „PA” a hátán a főegység rádió állomásokat. Telepítése és biztosítsa a megfelelő csatlakozó a kibocsátók Tell-fészek „PA”. Útmutató a telepítéshez és összeszereléshez akusztikus dokumentáció áll a kibocsátó, valamint a megállapodás.
Két típusú mobil CB antenna általában alkalmazott - Whip teljes hosszúságú és csonkított ostor - és számos szerelési lehetőségek (attól függően, hogy a telepítés helye).
HELYSZÍN ANTENNA minőségét befolyásoló
Jelenleg 5 antenna elhelyezési lehetőség van: tető, ajtó, hátsó sárvédő, első lökhárító és hátsó lökhárító. A kiválasztott antenna típus is meghatározza a telepítés helyét. Ebben a kérdésben prokonsulti- ruytes a forgalmazóhoz a létesítményre vonatkozó adatok alapján a rendelkezésre álló antenna típusok.
- lökhárító
- Telepítés az első szárny
- Telepítése az ajtót
- Felszerelés a hátsó szárny
- Szerelés tetőn
Telepítése poizvoditsya összhangban a gyártó utasításait.
Figyelmeztetés: Ne kapcsolja be a CB állomás átviteli módban egy csatolva vagy törött antenna. Ez ahhoz vezethet, hogy nem sikerült az adó.
Beállításáról ANTENNA
Néhány antennák gyári beállítás. Azonban, amikor a lerövidítése vagy meghosszabbítása neznachitalnom antenna kommunikáció minősége javítható egy MOD / RF funkcióval. Hogy tisztázza a telepítési eljárást használja a kézi telepítés az antennák.
A szakszerű összeszerelés után a CB adó-vevő antenna kész a hat műveleteket. hogy hatékony és magas színvonalú kapcsolatot.
Táblázat értékesítési csatornák frekvencia
kommunikáció minősége korlátozások függ ugyanazok a tényezők, mint a hagyományos AM, FM, és más típusú mobil kommunikáció.
Megnyugvás: a dombok, völgyek természetes akadályok, valamint csökkenti a különböző CB kommunikáció.
IDŐJÁRÁS: Lehetőség van éles - sokszor - csökkenti a kommunikációs tartományban légköri jelenségek, mint a vihar, hóvihar. A minőség a CB-kommunikáció befolyásolja a jelenléte napfoltok (szoláris eszköz-ség).
Az alagút belsejében, zárt parkolóban vagy a garázsban a kereszteződésekben a közlekedési csomópontok CB-kommunikáció teljesen eltűnnek.
Más szóval, a legjobb minőségű CB-kommunikációs átviteli / vételi mód érhető el a nyílt sík terület stabil (nem feltétlenül felhőtlen) időjárási körülmények között.
Ha ilyen körülmények között nem optimális a kommunikáció minőségét, megbízhatóságát ellenőrizzük a kapcsolatot a CB antenna. Ha szükséges, forduljon a forgalmazóhoz.
Mi az igazi zajforrás
Az ok a megnövekedett zaj vétel valószínűleg az autó.
A vevő a CB-rádió igen nagy érzékenységű Áramlási sebesség, így fokozza még egy kis zajt, különösen, ha a forrás a zaj a közvetlen közelében az állomás. Bármilyen zaj hallható, amikor megkapta az Ön CB, szinte biztosan kívüli forrásból a rádióállomást. A rendszer YOSAN CB venni (leverni vagy automatikus zaj korlátozó), hogy minimalizáljuk az ilyen típusú beavatkozás.
Módszerek interferencia csökkentése
Van néhány egyszerű módszer áll elnyomására vagy minimalizálására ilyen beavatkozás, például a zaj és interferencia-összetétel-irányító.
A legtöbb Újraelosztás további zajforrás a rendszer a gyújtás.
Ha úgy gondolja, hogy ez egyszerűen kapcsolja ki a gyújtást, majd kapcsolja be a kulcsot egy közbenső helyzetben (ACC).
Ebben az esetben az adó-vevő hajtja, de a zaj a gyújtási rendszer lesz jelen. Ha a zaj megszűnik, akkor egyértelműen megállapítható, hogy a zajforrás a gyújtási rendszer. A gyújtási rendszer olyan elemeket tartalmaz, amelyek forrásai lehetnek zaj és interferencia.
Gyertyák és nagyfeszültségű vezetékek - ez naibolemoschnye zajforrás és az interferencia. Annak érdekében, hogy ez a fajta beavatkozás, van 4 egyszerű lépésből áll:
Ezek az intézkedések nagymértékben csökkenti a zajt.
Sok autó már nagyfeszültségű kábelek zavarmentesítési. Ha nincs ilyen kábel (kérdezze meg a szerelő vagy a kereskedő), akkor lehet vásárolni bármelyik autósbolt, és állítsa be magát a jelenléte egy bizonyos készség mechanika.
FIGYELEM: ne végezzen javítása és korszerűsítése a gyújtási rendszer hiányában a szakmai segítséget, illetve üzemeltetési tapasztalatok és karbantartási az autó.
Ívkisülés kefe, a generátor is okozhat egy bosszantó „üvöltése” a rádió hangszóró. Gyújtás által okozott szennyeződés a kapcsolatok, és el lehet távolítani polírozás a felületet a finom szemcséjű csiszolópapírral és tisztítása hornyok miniatűr éles eszközzel.
Feszültségszabályozó forrása lehet a „relatív” zaj a CB. akkor történik, amikor a záró és nyitó relé érintkezők teljesen feltöltött akkumulátorral.
Generátor forgórész is kell a tiszta és a zaj csökkentése érdekében szükség van egy jó kapcsolatot a keféket. Továbbá, egyetlen feszültségű generátor szabályozó bemenetével kell telepíteni koaxiális gyújtás interferenciaszűrő kondenzátort. A dual-készüléket kell beállítani a második kondenzátor terminál az akkumulátor kapcsolatot. Talán a használatát forrasztott csatlakozások közötti feszültség szabályzó és generátor. Ellenőrizze, hogy a földön volt jelen mindkét végén a kábel.
Néha (bár nem valószínű) zajforrások lehet autómotorok félklímaszekrényt, kapcsolja relék, elektromos ablakok, ablaktörlők, amelyek elnyomják telepítésével koaxiális átvezető kondenzátor (ebben a kérdésben, forduljon a szerelő).
KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK is lehet a forrása a CB interferenciát. Zajok megszűnt kerék telepítés antisztatikus rugók között a központi kerékcsavar és mirigy. A statikus töltés alkalmazásával eltávolítjuk gumiabroncs antisztatikus port adtunk, melyet a gumiabroncs.
NOISE corona ANTENNA - leggyakrabban merül fel, amikor egy ostor antenna genitális - tekintve elektromos viharok vagy közvetlenül a vihar előtt. Annak elkerülése érdekében, ez a fajta beavatkozás szükséges, hogy utazz el a vihar, vagy elhagyni a területet.