Téma megtekintése - a vitatott levél menetben
Nem biztos, hogy az út kialakulását. 108SH Odessza-Ungvár. Nem tudom, hogy egy ilyen út az S betűvel
1. A vasút Ukrajna rendelni az ilyen karakterek:
Lviv - "L";
Dél - "S";
Dnyeper - "P";
Donetsk - "D";
Southwest - "K" (valószínűleg Kijev);
Odessa - "W" (nem tudom miért).
2. A szabály csak akkor érvényes pár vonatok, amelyek azonos paritás az állomások az indulás. Például a "Lisova pіsnya" Kovel - Szimferopol számos 088L és Szimferopol - Kovel - 088P. Így elhelyezni a jegyet, a menetrendek állomás lehet mind a 88 és 87, összhangban a paritás eredetű.
3. A leveleket egyéb utak:
_________________
Ukrán mi mindent tudnak,
de sokan azt mondják, az orosz.
A. Malinowski írta:
Hozzáteszem: Amikor megjelent a Szovjetunió volt a film „34 másodperces gyors” (paródiája a következő vonat), ugyanebben az évben a területén a Szovjetunió, hogy a menetrend csak két vonat №34: Moszkva - Beijing (shuttled hetente egyszer ) és a nemzetközi turisztikai Berlin - Leningrád (cirkált jelenlétében turistacsoportok, a bish - speciális célra)
Te ronda
A filmet 1981-ben, és abban az időben nem volt még legalább két vonat száma 33/34: Moszkva, Leningrád és Tallinn-Helsinki (ami még mindig ugyanazok a számok mennek)
A. Malinowski írta:
És akkor, az egész területet a kezelés vonatok egy bizonyos számú nap folyamán ezen az oldalon nem lehet egy másik vonat ugyanannyi
Nos, néhány kisebb kivételtől eltekintve még mindig ott van. Ahogy előőrs a területen, Voronyezs és Szentpéterváron kezdete előtt a Ladoga állomás vonat száma 15-16 Moszkva-Murmanszk jött Moszkva vasútállomás - két 15 és két 16-os származó Obuhovo Leningrád (Szentpétervár) 11 km-re, telt körül. Egy pár reggel, a másik - az esti órákban.
A. Malinowski írta:
Hozzáteszem: Amikor megjelent a Szovjetunió volt a film „34 másodperces gyors” (paródiája a következő vonat), ugyanebben az évben a területén a Szovjetunió, hogy a menetrend csak két vonat №34: Moszkva - Beijing (shuttled hetente egyszer ) és a nemzetközi turisztikai Berlin - Leningrád (cirkált jelenlétében turistacsoportok, a bish - speciális célra)
Te ronda
A filmet 1981-ben, és abban az időben nem volt még legalább két vonat száma 33/34: Moszkva, Leningrád és Tallinn-Helsinki (ami még mindig ugyanazok a számok mennek)
De Berlin-Leningrád zavarhatja a Tallinn-Moszkva Gatchina. Még ha valaki ott nem állt meg, ez még mindig az ellenőrök lehet zavart.
A vonat megy Moszkva, és természetesen a fehérorosz IBD. Ott világosan látható az elején a közúti híd a Moszkva folyó között Testovskaya és Fili. További tama nem ment ez a szám?
Az egyetlen dolog - még az akció előtt volt több, mint egy Kijev IBD. mert a platformok és a tető.
Miféle ostobaság? Mit érdekel, hogy az utas a levelek? Ha én ilyen ostobaságot fakadt ki a box office, én építettem. Valójában van pénztárosok rendszer területén - hagyta látszó leveleket.
Azt is érti a helyzetet, ha a származási és rendeltetési állomáson volt egy másik államban
Ha nem a Gatchina, akkor Pszkov pontosan átkeltek! És ugyanakkor állomáson.
Igen, arról, hogy nincs általános Gatchina száz méterre, ahol ezek a vonatok egy út?
A Pszkov, a vonat átment, de az utas Moszkva-Tallinn keresztül Pszkov száma volt 175.
A gyors Gatchina Moszkva-Tallinn halad a felüljáró terület felett, amelyen a vonatok megy Leningrád-Luga, hogy a 100 méter nem gyakori.
A legérdekesebb dolog, hogy én nem tudom, hol ugyanaz a vonat száma szerepel ugyanazon sínre. stb És akkor -. Mindkét vonatok október kapunk.
Összehasonlításképpen № 1:
Moszkva-Kijev mindig a dél-nyugati vasúti és ultrahangos ő volt az egyetlen, az 1-es szám Capital kifejezni valódi, két részre osztva. Fele a CMC, és fele a PHC.
Moszkva-Minszk - a robbanófej.
Vlagyivosztok-Moszkva - MSC,
Moszkva-Volgográd - pref.
Hogy van az, hogy nem tudom? Magukat és példákat négy vonatoknak az 1-es szám a moszkvai vonat Csak különböző irányokba