Ahogy alsó felülete 2110 2 cm Téma megtekintése
Ammo GaAs tavaszi szabványos csapágyak szabványos. Emelje fel a szamár - tegnap, feláldozva a kezelhetőséget hülye. Külső egyre gyűjtött csepp csökkentette a szájkosár - a hangszóró nem szenved, javítja a kezelhetőséget. Süllyesztése pofa 2cm?
Ukorchennye és sport rugók nem számítanak.
Mi a helyzet a támogatást a 21099?
Nagyon tele nő (kg reklámok 100) a szomszédos ülés.
Egy általános nafig szükséges. Ezért szembe egy tucat alacsony. Ahhoz, hogy a közutak kevesebb - az ostoba. Mintegy kezelése - Szerintem VASE tervezők nem vagyunk hülyék.
a legtöbb esetben, veszteség 2cm permeabilitás nem érinti hátrányosan, ha a felfüggesztés növeli zheskost
a konkrét tavasz: véleményem - vagy Eibach pro-kit vagy HR (ami az ilyen modellek nem fogja megmondani)
ő eybahom használat
megértése azonban ilyen esetben is függ a lengéscsillapítók
azt mondják, ha eybah fel rendszeres lőszer - lebecsülése lesz mintegy 4 cm, és ha, mint én, hogy a gáz-olaj Torgmash, alábecsülték 2cm
A fórum 12 éves
Elhelyezkedés: Moszkva déli közigazgatási kerület
Auto: BMW E90 325iA
Most van egy egyszerű kérdés a kognitív célra mintegy elülső gáz lőszer.
Mivel a mit vegye fel az autót. Mivel a gáz nyomás. De ha a lőszer a kezében a pálca, akkor nyugodtan tartani a kezét anélkül, hogy sok erőfeszítést.
A hátlap lehet más helyzetben a rugó, és így az emelkedés vlzmozhen afto képest a rendszeres lőszer (rám, és bekapcsolta cseréjekor GaAs Billy fekete + + -1sm beállítás van.)
És most komolyan. A tervezők váza nem hülye, és a legtöbb kérdés tekintetében az autó megértjük sokkal jobb (ha ez a kifejezés sérti valaki, akkor schatat hogy a „mi” úgy értem magam). De először is megépítésük nem olyasmi, amit akarnak, és amit mondanak, hogy egy nagy része a paramétereket a jövő autó közvetlenül alapján a termelési kapacitások és mások mellett minden autó tömeggyártás kompromisszumot a kényelem és kezelhetőség, valamint a határokon és jó stabilitást burkolt utakon.
Ha valaki akar, akkor csökkentheti az autót, és azt merevebb felfüggesztés fog szenvedni áteresztőképesség és a kényelem, hanem javítja kezelhetőség és stabilitás. De kihagyás fogja szeretni jobb, mint egy kör
De mi a helyzet az export a váza. Ők csak szuszpenziót alatt 2 cm (miatt rugók).
A fórum 12 éves
Auto: "099i MAGNUM GT 16V TWINPORT" és a szürke Shevik - egy igaz barát!
zlexx: Az export 2110 vannak a másik tavasszal. melyik?
Láttam az egyik tíz priopuschennoy pofa - gyűjteni valahogy nézni, mi lenne, ha a dinamikus.
_________________
Minden relatív: wink:
És most komolyan. A tervezők váza nem hülye, és a legtöbb kérdés tekintetében az autó megértjük sokkal jobb (ha ez a kifejezés sérti valaki, akkor schatat hogy a „mi” úgy értem magam). De először is megépítésük nem olyasmi, amit akarnak, és amit mondanak, hogy egy nagy része a paramétereket a jövő autó közvetlenül alapján a termelési kapacitások és mások mellett minden autó tömeggyártás kompromisszumot a kényelem és kezelhetőség, valamint a határokon és jó stabilitást burkolt utakon.
Ha valaki akar, akkor csökkentheti az autót, és azt merevebb felfüggesztés fog szenvedni áteresztőképesség és a kényelem, hanem javítja kezelhetőség és stabilitás. De kihagyás fogja szeretni jobb, mint egy kör
De mi a helyzet az export a váza. Ők csak szuszpenziót alatt 2 cm (miatt rugók).