Az elektromos szervokormány a Priory hibakeresést, be- és kiszerelés

Autóval Lada Priora eszköz, mint például az elektromos szervokormány, felajánlott standard függvényében kényelmet. Arról szól ez a készülék lesz szó ebben a cikkben. Kínálunk Önnek, hogy megtudja, milyen hibát is szembe az autó tulajdonosa az autó, és hogyan, hogy készítsen saját csereegységen.

A szerepe az elektromos szervokormány VAZ 2170 Priora

Az elektromos szervokormány a Priory hibakeresést, be- és kiszerelés

Electrobooster Priory lövés formájában

Nem titok, hogy az elektromos vezérlés fontos szerepet játszik annak biztosításában, biztonság az út során. DAE vagy GUR Priora végez terhelési szint downgrade opció a kormánykeréken a forgatás során. Az egyik legfontosabb előnye, hogy segítségével az ilyen eszközök MDPS Prior kényelmet, ha mozgás van a javuló visszajelzést a kerék és a kerekek.

Electrobooster egy modernebb és fejlettebb csomópont, amely nem csak az egyszerűbb felhasználási feltételeket, de nem követeli meg a bevezetése további útvonalak üzemeltetésére. Továbbá, ez a készülék nem veszi a hatalmat a tápegységet. A fő előnye az euró - nem igényel gyakori műszaki és folyadék ellenőrzése, szemben a GUR.

De meg kell jegyezni, hogy ez a rendszer számos hátránya van, egyikük - egy meglehetősen gyenge negatív kapcsolat között az útfelület és a vezérlés. Ennek eredményeként, az problémát okozhat, ha havon. Ellentétben Pryor, külföldi autók fel vannak szerelve kiegészítő mechanizmusok és a zár szerelvények és stabilizáció, így MDPS ellenőrzési módszer a hazai megvalósítás kevésbé megbízható. Ezen túlmenően, a gyakorlatban, egy hibás elektromos gyenge tapadás - ez elég gyakori.

Az elektromos szervokormány a Priory hibakeresést, be- és kiszerelés

Vezetési kapcsolat csomópont

Gyakori hibák és megoldásuk

Az a tény, hogy a készülék előtt álló számos priorovody, különösen, hogy a tény, hogy a vezérlő egység van. Ha a rendszer vezérlő egység nem működik megfelelően, vagy nem, a kijelző a fedélzeti számítógép lesz a hibára. Megfejtése meg lehet érteni, hogy a számítógép hibát jelez munka DAE kapcsolat, amely a legtöbb esetben azt mondja, hogy problémák vannak a forrasztás. Különösen beszélünk találkozásánál a testület az erősítő és a vezérlő.

Ez a hiba megoldható akár azáltal, hogy a kereskedő rendszer, ha az autó még garanciális, akár javításra. Ha nincs tapasztalata chip-tuning, vagy az elektronikus készüléket, a megoldás az ilyen meghibásodás kell bízni a szakemberek. Természetesen annak érdekében, hogy pontosan tegye a „diagnózist”, kell, hogy végezzen számítógépes diagnosztika.

Túl alacsony feszültségszint a fedélzeti hálózati autók - ez is gyakori probléma. Ebben az esetben szükség van először figyelni, hogy a diagnózis generátor eszköz vagy vezetékeket. Hogy ellenőrizze használat tesztelő. Mindenesetre, ha a rendszer problémát talált, meg kell javítani a fogaslécet kézzel. Üzemeltetése autók üzemképtelen DAE nem megengedett, amíg a probléma meg nem oldódik.

Hogyan állapítható meg, a mechanikai sérülés EUR és irányítási mechanizmusok?

Mechanikus diagnózis elvégezni, amikor az elektromos szervokormány nem működik megfelelően, de a fedélzeti számítógép nem termel hibákat. Ahhoz, hogy a csekket a mechanikai sérülés, lehetővé kell tenni, hogy forgassa a kormánykereket jobbra és balra, míg a motor indítását. Meg kell jegyezni, hogy ha a kormánykerék van kapcsolva a járművet fel kell állni.

Annak érdekében, hogy pontosan azonosítani, mi volt a probléma lenne szükség alaposabb diagnózis. E célból a jármű az első helyen kell vezetni, hogy az emelő és felvonó, miközben gondosan ellenőrzi a teljesítményt az összes elemet hodovka. Az igazoló eljárás lécek, rudak stb nyakkendő Ez az eljárás könnyen belekapaszkodni állomáson vagy jól a saját, de csak akkor, ha van egy lift, és néhány készségek diagnosztika. Fennáll annak a lehetősége, hogy az euró nem kell javításra, mert maga is működőképes, de javításra szorul más elemeket.

Ki- és beszerelése DAE otthon

Annak érdekében, hogy az eltávolítása a készülék az autó, akkor kell készíteni előre, amire szüksége lehet a folyamatot. Különösen beszélünk egy lapos végű és Phillips tippeket, valamint egy sor villáskulcs arc fej.

Szóval, hogy az eltávolítási eljárást és szerelése elektromos teljesítmény:

  1. Elsősorban azt kell, hogy kikapcsolja a fedélzeti hálózat le a negatív terminál az akkumulátort. Ezután távolítsa el a kereket, pre-elszámolási a műanyag borítás alatt, és a vezérlőpulton. Lebontása a kormánykerék végzik megfelelően a szervizkönyv a kocsihoz.
  2. Egy Phillips csavarhúzó, csavarja ki a rögzítő négy csavart a berendezés a kormánykeréken panel.
  3. Ezzel, láthatjuk a pad kábelezés - ki kell húzni a száron, mint kihúzott, és a csúszógyűrű.
  4. Kulccsal 8, akkor le kell csavarni csavaros rögzítés pad vezetékek, amelyek kiterjesztik a gyújtáskapcsolóba.
  5. Továbbá, szükséges, hogy nyomja meg a műanyag rögzítő elemeket, és válassza le blokk vezetékek tetején és az oszlop alján is.
  6. Azon a helyen, ahol az elektromos szervokormány kapcsolódik az oszlop maga, meg kell szétszedni az úgynevezett műanyag lapát, ez disconnect bilincsek.
  7. Imbusz kulcs, meg kell kissé meglazítjuk a csavarokat, hogy tartsa a szerelvényt, hogy az alján az oszlop.

Az elektromos szervokormány a Priory hibakeresést, be- és kiszerelés
1. Kapcsolja le a kormányoszlop kapcsoló.
Az elektromos szervokormány a Priory hibakeresést, be- és kiszerelés
2. Húzza ki párna gyújtókábelek.
Az elektromos szervokormány a Priory hibakeresést, be- és kiszerelés
3. Végezze el a bontás az erősítőt.

E lépések elvégzése után, a eltávolítása megvalósítható közvetlenül erősítő - ez lebontották együtt a közbenső tengely. De ahhoz, hogy ez kényelmesebb lehet, hogy az egység tisztítására és később, hogy a telepítés a fordított sorrendben, ezeket a komponenseket előnyösen előre le vannak választva egymásról. Ehhez a gombbal 13, csavarja ki a csavart, amely a kardáncsuklókhoz a tengelyre. Akkor meg kell csavarja le a két rögzítő csavart oldalán, majd a kormányoszlop maga el lehet távolítani.

Ezután el kell távolítani a csavarokat és válassza le a csuklós bordás szíjtárcsa egységet. Annak érdekében, hogy eltávolítása után vissza a telepítési eljárás kényelmesebb volt, célszerű meggyőződni arról, hogy az összes címke azonos. Beszélünk címkéket a védőburkolatot, egy csiga, és a borítón egy kezdő. Tisztítása az érintkezők mechanizmusának csoportok, és egyéb elemek a rendszer óvatosan kell végezni úgy, hogy az összes komponens érintetlen maradt, és sértetlen. Ha kérjen szakmai segítséget ebben a tekintetben, a tisztítási eljárást fog kerülni átlagosan körülbelül $ 30-50 régiótól függően.

Kapcsolódó cikkek