Tpms automatikus abroncsnyomás-felügyelet - 24. oldal
Jó estét mindenkinek. Olvastam a problémát a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel kapcsolatban, és látom, hogy itt foglalkoznak a problémámmal. Nemrégiben a terepjárókhoz használt Pereobul gép hagyományos érzékelő nélküli tárcsákkal (natív tárcsák, érzékelőkkel eltávolítva) - üzenetet kapott "korsó" - TMPS Szerviz Szükséges. Hogyan lehet eltávolítani a problémát? ha visszaadja a natív meghajtót, akkor ez segít. és fontos, hogy a kerekeket ugyanazon a helyen helyezzük el, vagy helyük nem fontos?
Számos megoldás létezik:
- Szedje szét a téli kerekeket, és tegye be a régi érzékelőket. Egyensúlyozza.
- Add hozzá az új érzékelőket és tegye őket a téli kerekekbe + hívja a kereskedőt, hogy új érzékelőket regisztráljon a gép agyába. Tavasszal ismételje meg az utazást a kereskedőnek, hogy felírja a nyári érzékelőket.
- Menjen a kereskedőhöz és kapcsolja ki az MUT automatikus nyomásszabályozót tavasszal. Tavasszal ismételje meg újra a rendszert.
- Szorítsuk meg a 4 tartályon belüli 4 nyári érzékelőt, rögzítsük őket egy jó szalaggal a lemez felületén, és szivattyúzzuk újra a tartalék alkatrészeket. Fontos, hogy ne csak az érzékelők a TPMS rendszer láthatóságán belül legyenek, de mindegyik érzékelőnek legalább 2 atm nyomás alatt kell lennie.
Mindenképpen választani. Számos megoldás létezik:
- Szedje szét a téli kerekeket, és tegye be a régi érzékelőket. Egyensúlyozza.
- Add hozzá az új érzékelőket és tegye őket a téli kerekekbe + hívja a kereskedőt, hogy új érzékelőket regisztráljon a gép agyában. Tavasszal ismételje meg az utazást a kereskedőnek, hogy felírja a nyári érzékelőket.
- Menjen a kereskedőhöz és kapcsolja ki az MUT automatikus nyomásszabályozót tavasszal. Tavasszal ismételje meg újra a rendszert.
- Szorítsuk meg a 4 tartályon belüli 4 nyári érzékelőt, rögzítsük őket egy jó szalaggal a lemez felületén, és szivattyúzzuk újra a tartalék alkatrészeket. Fontos, hogy ne csak az érzékelők a TPMS rendszer láthatóságán belül legyenek, de mindegyik érzékelőnek legalább 2 atm nyomás alatt kell lennie.
1. lehetőség - Erősen nem értek egyet, az érzékelők hajlamosak megszakadni az újratelepítéskor.
4. opció - nem segít. Az érzékelők legfeljebb egy óra múlva aludhatnak el, forgásukra van szükségük.
A 3-as opciót választottam magamnak, bár nem mentem senkivel, Leksii segítségével lekapcsoltam magam.
---------- Kategória: 12:01 ---------- Az előző üzenetet 11: 59-kor írták le ----------
Re: Automatikus gumiabroncs nyomás ellenőrzés
Van egy 3.0 XL-japán Amerikában a standard gumiabroncsnyomás-érzékelőkkel. A nyári gumiabroncsokat téli gumiabroncsokra cseréltem - 1 nyomásérzékelő törött. Vettem ugyanazt az eredeti SIEMENS VDO-t. - a "dobó" ég a fedélzeten, és a hiba állandó.
Barátok, mondja meg, ez a hiba csak egy kereskedőnél távolítható el, vagy valahogy próbálja meg. Talán a téli gumiabroncsokkal felszerelt kerekek nem a megfelelő sorrendben vannak. Köszönjük előre.
A beállítás sorrendje nem számít.
Meg kell próbálnod "felébreszteni" az érzékelőt állandó mágnessel.