Hogyan tanult az ember iskolába repülni
Az ókortól kezdve álmodoztak -, hogy megtanulják repülni, mint a madarak. Az emberek megpróbálták szárnyozni, mint a madarak, de nem tudtak repülni ilyen szárnyakon.
Az égő máglyákra figyelve a férfi észrevette, hogy a forró füst felemeli a hamut a tűzről és elhagyja is. így könnyebb a levegőnél. Aztán egy nagy gömb tartós anyagból készült. Meleg füsttel töltötte be, és a léggömb az égbe repült.
Később a golyókat a legkönnyebb gáz-hidrogén töltette meg, és a ballon kiderült, majd az ellenőrzött léghajó - a léghajó. A nagy magasságból való leeresztéshez, és nem törni, az emberek egy nagyon egyszerű és szükséges eszközt hoztak fel - ejtőernyőt.
Azonban az ember sikerült repülni a szárnyán. Ezeknek a szárnyoknak nem kellett hullámozni, lebegtek, nagy magasságból ugráltak. Tehát volt egy lógó vitorlázó. És most végre végre feltalálták a gépet! A repülőgépek (az úgynevezett első repülőgépek) teljesen különböztek a jelenlegiektől, nagyon alacsony és messze nem tudtak repülni.
A repülőgépek repülõgépeket repülnek a légkörbe egy motor és szárnyak segítségével. Minden repülőt együtt neveznek a repülésnek.
Milyenek a repülőgépek? Kívülről nagy madárra hasonlítanak, csak egy fém. A repülőgépnek szárnyai, farka és teste hasonló a madarakhoz. A modelltől függően a repülő orrodja lehet tompa vagy éles, mint egy madárcsőr. Igaz, amikor a madarak földet érnek, leülnek a lábukra, és a repülőgép a leszálláskor néhány apró kerékrészletet bocsát ki. Az alváz leállításakor általában elrejtik. Van még egy különbség a repülőgéptől a madártól: repülés közben nem szárnyal.
A felszálláshoz a repülőgép a kifutópályára lép. A kifutópályát speciális aszfaltútnak nevezik, amelyre a repülőgép felgyorsul repülni. Ezzel leereszkedik a leszálláskor.
A repülőgépek az utasok, a teherszállítmányok és a hadsereg. Ezenkívül számos különleges légi jármű van, amelyek az embereket megmentik, tüzeket oltanak be, műtrágyákat és más igényeket.