A sólyom borjú poggyászának zajszűrése saját kezével, technológia
Az üzemanyag megtakarítása érdekében olvasóink az Artyom Abramov módszerét használják, miután gondosan tanulmányoztuk, úgy döntöttünk, hogy ezt a módszert ajánljuk Önnek.
A csomagtartó zajszigetelésének technológiai folyamata minden gépjárműben, modelljétől és típusától függetlenül közel azonos. De a hangszigetelés minőségi elvégzéséhez minden egyes esetben különös figyelmet kell fordítani.
A zajszigetelő csomagtartó Kalina hatchback a bélés eltávolításával kezdődik. Ezenkívül az oldalsó és a központi polcokat is el kell távolítani. A tetõcsomagtartó bontása szintén le van bontva. Ezt követően meg kell alaposan tisztítsa meg a teljes munkaterület, például lakkbenzin, zsírtalanítani és tisztítsa meg a felületet a portól és a felesleges hulladékot.
A zajszigetelés telepítésének legoptimálisabb és legegyszerűbb módja egy olyan lehetőség, ahol a hangszigetelés rétegekkel történik. Zajszigetelés A Kalina saját kezűleg 10 órán keresztül dolgozik. És a szükséges anyagok a következők lesznek:
- Rezgéscsillapító lemezek - 8-9 darab;
- A lapok hegesztettek - 2 db;
- Modelin - 1 m 2;
- Bitoplaszt - 1 m 2.
Az első vibrációs szigetelő réteg
A törzs zajszigetelésének szokásos sémáját követve az első réteg a burkolat belsejében lévő réteget borítja rázóanyaggal. A legmagasabb minőségű vibrációs abszorbeáló anyagok az STP és a Schumoff anyagai.
Indításához vágni a teljes levél rezgéscsillapító anyagból több darab egy bizonyos méretű és alakú, majd enyhén melegítjük, bitumen oldalán a technikai szárító.
Ezután a melegített lemezek vibromateriala szépen rakott a megtisztított és zsírtalanított alaposan csomagtérajtót keret teríteni kemény henger vasból vagy műanyagból.
Miután az első lapok tele vannak a törzs területének nagy részével, az alábbi vibrációs üveglapokat ugyanúgy kell elkészíteni. Át kell őket átfedni.
Az elvégzett manipulációk eredményeképpen a test fém felületét 55-100% -kal kell lefedni az alkalmazott anyagtól függően.
A második hangszigetelő réteg
A zajszigetelés második rétegét úgy tervezték, hogy elfojtsa a felesleges hangokat és a hő megőrzését, az alkalmazott anyagtól függően. A munka ezen a ponton a hangelnyelő akcentussal és a hőszigetelő oszlopgal való ragasztása a vibrációs szigetelőanyag felett. Mindkét anyagnak öntapadós alapja van, így telepítésük nem igényel jelentős erőfeszítéseket és különleges ismereteket a zajszigetelés terén.
Fedje le a felületet hangszigetelő anyaggal 100% -kal. Az egyetlen kivétel a technológiai furatok, nevezetesen a szellőzőnyílások. Csak ebben az esetben lehetséges a legnagyobb hatás elérése.
A csomagtartó zajszigetelésének utolsó lépcsője
Annak biztosítására, hogy a csomagtér zajszigetelése a leghatékonyabb legyen, a technológiai folyamat végső szakaszában a csomagtérben lévő műanyag zajszigetelésére is szükség van. A fent leírt algoritmust követve a csomagtérajtó bélését lemérjük, amelyet ezt követően bitoplasztással lezárunk. Ezután az összes kábelezés Antiskripbe van csomagolva. Annak érdekében, hogy ne legyen szükségtelen csikorgás, az ablakponyvák oldalsó polcaira és műanyag burkolataira is beillesztik a modellt.
Ne felejtsük el, hogy hatékony szigetelés Kalina lesz, ha a hangszigetelő nem végeztek az egyik összetevője a jármű, hanem az egész, az egész gépet. Ha egy törzs zajszigetelését végzi, biztosan észre fog térni. De a dolgok teljesen másképp változnak, ha a vas "lójának" hangszigetelését az autó minden részében el kell végezni.
Hogyan kell fizetni a benzin kétszer kevesebb