A Mazda cx-5 hangszigetelése és hangolása a saját kezével
A Mazda CX-5 Crossover szokatlanul népszerű az orosz piacon. Ez nem meglepő, az autónak számos tagadhatatlan előnye van.
Ez a japán megbízható, tartós és kiváló minőségű, viszonylag alacsony áron. Nem egy autó, hanem egy álom. Boldog tulajdonosaik a "fészkelő babák" vőlegényének, ápolják, sőt, mint a szeretett nők, gyönyörű csecsebecsékeket vásárolnak.
Ez a külsőhangolásos autó általában nem szükséges - önmagában fájdalmasan jó. De néhány hasznos segédprogram telepítése még mindig nem bánt.
A Mazda SH-5 külső tuningjának népszerű elemei
Vagy DRL-vel. Az utóbbiak előnyben részesítendők, és ezért:
- Ne kápráztassa le a közeledő járművezetőket, a DRL sugár hegyesebb, mint a tompított fénynél, így könnyebb észrevenni az autót; ennek következtében a baleseti arány 30 százalékra csökken;
- javításra nincs szükség;
- A DRL-ek LED-ek, ami azt jelenti, hogy a hangolás gazdaságosnak bizonyul, az üzemanyag-fogyasztás 5 százalékkal csökken;
- telepítés DRL - ez szinte örökre - jótállási élettartam - 10 ezer óra;
- és még egy kényelem - a DRL függetlenül bekapcsolódik a nap folyamán, és kikapcsol, amikor sötét van.
A DXO univerzális - minden autóhoz illeszkedik - és rendszeresen, egy adott márka alatt. A Mazda szabványos dióda természetesen többet fog fizetni, de tökéletesen beleillik a tervezésbe és a tervezésbe. A DRL vezető márkái a német Hella és Phillips.
Az ázsiai gyártóknak is sok kínálata van a piacon, de ilyen DRL-kkel nagymértékben hibás lehet a minőség. És az ilyen eszközöket nem lehet megjavítani.
A DRL ára 3 000 és 10 000 rubel között van.
A külső hangolás következő népszerű pontja a radiátorvédelem rács.
Valójában, az autók ezzel a részével a gyárban vannak. De a japán utakon jól működő radiátor védelme nem alkalmas otthoni vezetésre. Megszakad, meg kell javítani.
Mégis, ez az elem feltétlenül szükséges az autó normális működéséhez. Lerakott háló a radiátor védelme érdekében - maga a radiátor rossz teljesítménye. A motor nem hatékony hűtése, üzemzavarok, javítások.
Ezért a felelős autósok kiválasztják a rácsot a radiátor védelmére. Árának értéke 2-15 ezer rubel.
És ezt tanácsolják:
- a radiátor védelme nem okozhat problémát a telepítés során, könnyen felszerelhető és szilárdan rögzíthető. Ezután a radiátor védve lesz a külső tényezők negatív hatásától, jól szolgálhat;
- a legtartósabb - a kiváló minőségű alumíniumból készült radiátorhoz;
- a megfelelő választás - rácsok a radiátor védelmére, amelyek könnyen tisztíthatók.
Az autók külső tuningját el lehet képzelni spoilerek és szárnyak nélkül is. De ezek az elemek nemcsak a szépségre szolgálnak. Csökkentik az aerodinamikai ellenállást, az úgynevezett CX együtthatót.
Kísérletileg meghatározzák. Az autó sebességének 60-ról 120 km / h-ra történő növelésével az együttható 4-szer nő. És ez a legszomorúbb hatás az üzemanyag-fogyasztásra. Így a CX csökkenése közvetlen előnye az autó tulajdonosainak. Anélkül, hogy tuning lenne a spoilerek formájában a tetőn, és a szárnyszárnyak nem tudnak.
Annak ellenére, hogy az autó felületének állapota és a szélhez viszonyított vezetési irány nagyban befolyásolja a vizsgált együttható értékét. A legtöbb modern gépben a CX 0,3.
Vásárlás spoilerek és szárnyak a Mazda - persze, nem probléma, de a preferencia még jobb, hogy az eredeti japán részleteket. Áruk 5 és 10 ezer rubel között változik.
Siess fel - jobb menni
A hangszigetelés a tuning egyik eleme. Különösen szükséges, mivel a Mazda CX-5 hangszigetelés magas szintje nem büszkélkedhet.
A tervezők feladata az volt, hogy a kereszteződést a lehető legegyszerűbbé tegyék. Ezért - egy viszonylag vékony fém test.
Az autó működése nem csökkenti, nincs több oka a javításnak. De ha például vágyakozunk egy tisztességes hangrendszer kialakítására, akkor a zajszigetelést külön kell gondoskodni.
Ez a folyamat, bár nem egyszerű, nem javítás, hanem fáradságos és türelmet igényel. És ezenkívül nem olcsó. Zajszigetelés A Mazda 5-es modellje egy professzionális műhelyben körülbelül 30 ezer rubel lehet.
Van-e vágy, hogy pénzt takarít meg és gondoskodjon saját autójáról? A Mazda tuningolással és hangszigeteléssel teljesen megtehető. Néhány napot vesz igénybe, néhány anyagot, amiről alul beszélünk. Nos, a barátok segítsége nem lesz felesleges.
A zajszigetelő telepítés szakaszai
Tehát próbáljuk leírni a folyamatot rendben és részletesen.
A tuningolással járó összes manipuláció eredményeként az autó hozzávetőleg 50 kg súlyt ad. Mindezek teljessé válnak, az alapvető zajszigetelő Mazda 5 modell, amelyet saját kezűleg készítettek.