És ismét ken blokk, a 650-es Ford fiesta

És ismét ken blokk, a 650-es Ford fiesta

BLOG A KEN BLOKKRÓL

A világhírű amerikai versenyautó vezetője, a Monster World Rally csapatának vezetője és a Ford pilótautója a World Rally Championship-en (WRC), új gimikás trükköket mutatott be a Gymkhana-nak. Ezúttal a blokk "világít" az összkerékhajtású hot-hatch Ford Fiesta-n, "feltöltött" 650 lóerős motorral.

A kaszkadőrgépet a svéd csapat Olsbergs MSE módosította. A "szivattyúzott" Ford Fiesta egy 850 lóerős motort kapott, amelyet később 650 "ló" alatt és 850 Nm nyomatékkal újrakonfiguráltak. A blokk trükkök esetében a gyorsulás, a fékezés és a sodródás-manőverezés kombinációja az optimális teljesítmény. A Compact Fiesta (1,1 tonna súlyú) 1,9 másodperc alatt felgyorsíthatja a "százakat". ez gyorsabb, mint bármely más autó a világon.

És ismét ken blokk, a 650-es Ford fiesta

És ismét ken blokk, a 650-es Ford fiesta

És ismét ken blokk, a 650-es Ford fiesta

nem szükséges egy blokk nélkül al %%)%)%)%)%)%)

És ismét ken blokk, a 650-es Ford fiesta

Van egy alja, de most csak szerződést írt alá, hogy felgyújtja a Fordeshnikot)

És ismét ken blokk, a 650-es Ford fiesta

És ismét ken blokk, a 650-es Ford fiesta

És ismét ken blokk, a 650-es Ford fiesta

nnnneeeeeeeeeeeeetttt! adja vissza az al!))))

És ismét ken blokk, a 650-es Ford fiesta

Azt hiszem, a suba jobban hangzott

És ismét ken blokk, a 650-es Ford fiesta

Nos, a suba minden esetben jobban hangzik), a kipufogó használható helyett a nyavalyás ágy előtt fekszik)

Kapcsolódó cikkek