kilincsmű
A szakaszos termék adagolásának vagy szerszámot hosszirányban és keresztirányban gyalu alkalmazni racsnis.
Ábra. 131. racsnik:
és - a változó sugarú körben a hajtókar, b - a pajzs a - a rocker kutya, Mr. - Letört fogak
Ábra. 131, a kilincsmű látható ADF keresztmetszete a gyalu. Forgattyús hajtómű 6 kerül a hajtótengely 8, ami az, hogy nem azonos számú fordulattal a hajtókar lemez, a vezetés a felszállás kar gép. Erre azért van szükség, mert a takarmány asztalra készül egyszer egy dupla slide stroke, azaz. E. A visszatérő mozgás során. A hajtókar lemez radiális T-alakú horony, ahol, amikor a csőanya rögzített forgattyúcsap 7. kézzel mozgatható rés mentén, ezzel megváltoztatva a sugara a hajtókar. Az összekötő rúd 5 csuklósan van csatlakoztatva az egyik végén egy ujjal 7, és a másik - a kart 2. Ez a kar szabadon ül a 4 tengely, amelyre a spline telepítve van a kilincskerék 1.
A kar 2 kilincses 3, amely rugó nyomódik kilincskeréktől úgy, hogy a végén jön az egyik zugában a racsnis.
A leírt konstrukcióban a takarmány mennyiségét változtatásával szabályozzuk a hajtókar sugara. Ha megváltoztatja a sugara a hajtókar szög változik, és a swing zárópecek m. E. A számú vezetési fogak a racsnis, és így a forgásszög a vezérorsó. Szintén a tavaszi karmok gyakran használják, hátramenet kilincs (ábra. 131, b, c).
A legtöbb kereszt-megmunkálóközpont változtatni etetés mennyisége egy másik mechanizmus.
Ez forgattyús mechanizmus sugara állandó, amely állandó szög swing kilincs (lásd. Ábra. 131, b). A racsnis van egy 1 lemez, amely forog, és lezárja a fogak a racsnis rész. Ezért kutya részben csúszik a napellenző és vesz egy másik számot kilincskerékfogakkal.
A kilincsmű (lásd. Ábra. 131 a) a következőképpen szereltük össze. Először állítsa be az aknák 4. és 8. a csapágyakat. Ezután csatlakoztassa a kart 2 a kallantyú 3, korábban forgalomba egy jack tavasz. Ezután egy üregbe zárópecek rúd tegye a rögzítőcsapot, és a végén a rúd fej van csavarozva. Ezt követően, az összeszerelt kar szabadon tegye a tengelyre 4. További, amely ugyanarra a tengelyre van nyomva a gombot 1. A másik végén a kilincskar 2 csavarok segítségével csuklósan van csatlakoztatva a bal fele a hajtórúd 5 végén, amely rá van csavarva a tengelykapcsoló. Ezután, a tengely 8 tolják fixen hajtókar lemez 6. A végén a hajtórúd csuklósan van csatlakoztatva a ujját 7, a feje, amelyet bevezetünk a T horony lemezt, és rögzítve egy anyával.
Tavaszi úgy van beállítva, hogy a kutya nem elcsúszott a kilincskerékfogaihoz az előtte természetesen. A nyílások a kar végén, hogy a reteszelő rudat kell lennie egy bizonyos mélységben.
Amikor a csap belép egy mély hosszanti rés kutya nyúlik üregbe fogai között a racsnis, és a csap - nem éri el az alsó nyílásba. Ha a csap belép a kis keresztmetszetű nyílás, éppen ellenkezőleg, nyugszik az alján a nyílás, és a végén a kutya ne érjen a csúcsai a kilincskerékfoga.
Az összeszerelt és korrigált kilincsmű a gép képesnek kell lennie ellátására mindkét irányban, és az áramlás szabályozása belül egy foga a racsnis fogak száma megfelel a maximális szög swing rögzítőkilincs.
1. Adott esetben a forgattyús mechanizmus?
2. Melyik használt gépek dugattyú csoport?
3. Hogyan működik a rocker mechanizmus?
4. Mi az eljárás összeállítására racsnis?