Kunst! Ahogy Volkswagen Golf razosholsya a világ 25 millió példányban
Ismerje meg a legnépszerűbb autó Európában, a Volkswagen Golf. Azonban azt nem kell bemutatni.
Volkswagen személygépkocsi futószalagról Wolfsburg (Wolfsburg) leszármazottja 25000000. ferdehátú Golf. hős az alkalom volt a megtestesítője a fejlett technológiák csoport: élénkpiros Golf fel van szerelve a motor 1,4 TSI, ami foglalkoztat és a turbina és mechanikus kompresszor és Preselektivnaya DSG sebességváltó két kuplung. Kíváncsi vagyok, ha a németek podgadali? Végtére is, annak ellenére, hogy az utasbiztonsági és a konzervativizmus, azaz a Volkswagen Golf mindig is újító és példakép. Ez Golf - abszolút bestseller és viszonyítási osztály nevét is.
És népszerű a vér Golf. Közvetlenül azután, hogy a termelés áthelyezése a legendás „Bogár” Mexikóban Volkswagen Golf egy kompakt modellt - ez volt 1974. És ő volt az igazi áttörés: elsőkerék-hajtás keresztirányú motor elrendezés, sokféle motorok vízhűtő és egy nagyon vonzó áron gyorsan egy szép (tervezte Giugiaro!) Kedvenc autó európaiak. Ő vételi hivatalnokok és háziasszonyok, tanárok és diákok - mindazok, akik szükség egy olcsó, de tágas és jó minőségű gép.
VW Golf design mindig fejlődött az evolúció során. Egy érzés, hogy meg lehet tanulni, még távolságból három kilométerre, éjjel, és csukott szemmel.
Az első Golf összehasonlítva a régi Beetle abban az időben volt egy igazi kinyilatkoztatás.
De nem csak tele van a történelem ferdehátú Golf. Az első generációs Golf alakult függöny kabrió (1979), és egy évvel később - és szedán. Azonban néven Jetta. Golf és értékesített az Egyesült Államokban. Megnevezésével Nyúl. Később a Volkswagen úgy döntött, hogy hagyjon fel a „nyúl” eladásával ez az „eredeti” nevet. De most, az ötödik generációs modell, úgy döntött, hogy visszatér a gyökerekhez - az Egyesült Államok továbbra is gyümölcsöző lesz újra „nyulak”.
Első pillantásra a második generációs Golf szinte megkülönböztethetetlen az első. Nem csoda, hogy az értékesítés annak továbbra is ugyanazon a magas szinten.
És így alakult ki a belső Volkswagen Golf.
1986 perc jelölve az Advent erősebb változata Golf II GTI 16 szelepes 139 lóerős motorral és összkerékhajtással módosítások Golf Syncro. A logikus továbbfejlesztése utóbbi volt az off-road változat - Golf Country. Ez a modell, amely hasonlít egy Golf gólyalábasok, célja az volt, hogy meghódítsa az off-road fényt. Fokozott mozog felfüggesztés, négykerék-hajtás és a pótkerék van rögzítve a hátsó ajtó - mind olyan, mint a „felnőtt” SUV-ok. Azonban Golf Country kereslet csak között a „gazdák” a hegyvidéki régiókban Közép-Európa és a termelés hamar kiderült.
"Off-road" változata a Golf Country és ideológiai örököse - Volkswagen CrossGolf.
Függetlenül álló G60 változata, motorral felszerelt a GTI egy mechanikus kompresszorral. 160 fős ferdehátú állt rendelkezésre mind első- és összkerékhajtással változatok és indukálják pánik versenytársai. De a legerősebb Volkswagen Golf II G60 lett Limited. Homologation sor különböző kompresszor motor, feljavított 212 „lovak”, és az átviteli Syncro. Hihetetlenül gyors G60 Limited-ben megjelent, nagyon limitált: a németek termelt csak 71 „égő” ferdehátú, ami már régóta maradt a legerősebb termelés Golf.
A harmadik generációs Volkswagen Golf - az egyetlen dolog, ami megkapta a rangos „Év Autója” Európában.
Felszerelni a Golf IV nem térhet el az autók egy osztállyal feljebb. Az árát is.
A tetején a technikai fejlődés a Volkswagen Golf.
R32 - ez egy erős 250 lóerős V6-os motor térfogata
3,2 literes, összkerékhajtás és DSG sebességváltóval Preselektivnaya.
Ötödik Golf elismerte agresszív versenytársak rangsorban a legkelendőbb autó Európában. De ahogy a hatodik generáció.