A katalizátor a téma megtekintéséhez vagy elhagyásához
A fórum 12 éves
Hely: Москва ЮЗАО Беляево
Auto: VAZ-21093i, Renault Logan 1,6
A fenébe, teljesen zavaros. Az ok, amiért a katalizátor meghalt, még nem tisztázott. A szerviz elmondta, hogy a katalizátor kopogtat, és valószínűleg meg kell változtatni. Nem tudom, hogy az oxigénérzékelő él-e vagy sem. A műszerfalon a "Change Engine" lámpa nem világít. Az autó megjegyzés nélkül megy. Vobshchem, ha a mester nem mondott semmit a katalizátorról, valószínűleg nem vettem volna észre semmit. Az egyetlen dolog, ami létezik - a számítógépen egy óriási tömegű oxigén áramlik (kb. 3000kg / óra üresjáratban), de ki pontosan kettészeli: számítógép vagy DMRV nem tudom.
A szolgálatban természetesen mindenki rám fekszik, mint te tüzelni az üzemanyagot, akkor fizetsz. Benz mindig ugyanabba a benzinkútba öntötték. Csütörtökön újra megyek az SRT-hez, megvédem a bűntettemet a katalizátor haláláig. Mondja meg, milyen jelek a szolgáltatásban fogják meghatározni a katalizátor meghibásodásának okait.
Igen, semmilyen módon nem fogják meghatározni. Erre ő és a VAZ "garancia". Ha a fény nem világít, akkor a DC él. Ezért, ha készek arra, hogy egy csövet helyettesítsenek helyettük katalizátort készpénzre, úgy gondolom, ez lesz a legjobb megoldás. Nos, ha feltétlenül el akarod hagyni a katalizátort, akkor próbáld meg velük járni, hogy ki fizesse meg, de véleményem szerint az esélyek nem elégek
A nap minden kedves ideje. A 2114-es sebességmérőem már 3 ezer, így az első karbantartás ma elhaladt. Minden úgy tűnik, hogy semmi: kicsi sarok, mint mindenki más. Ez csak az SRT-nél azt mondta, hogy a katalizátorom le van fedve (nyilvánvalóan a benzin nagyon rossz). Ezt a mondatot után nem is tudom, hogy boldog vagy ideges-e. Ahhoz, hogy megváltozzon, miközben semmi sem vált a garanciavállalók nem. Most ülök és gondolkodok: talán éppen nafig, teljesen eltávolítva, és nem szenved. Vobschem Van két kérdésem:
Mennyit fogyaszt a hatalom?
Hogyan befolyásolja a katalizátor hiánya a garancia?
Remélem, gyors válaszok.
Nagyon hasonlít a "razvodilovo" pénzért. Hogyan határozták meg, hogy a katalizátor meghalt? Beléptek? Akkor a kérdés: miért? Ez a GSTO altruistáknál a TO-1-nél dolgozik, hogy ellenőrizze a katalizátor állapotát. -D Csere - az ügyfél pénzéért a katalizátort az előző vásárló elcsúszta.
Egy bizonyos témában egy személy írt. hogy katalizátort is felajánlott a "tisztításhoz", miközben a szerelő gyorsan levette, a sarkon futott, valami, ami szaggatott, és már eltört katalizátort hozott, ő vagy valaki más - ez nem világos.
_________________
Jobb találni valami okosat, mint elveszteni egy bolondot.
A fórum 12 éves
Hely: Москва ЮЗАО Беляево
Auto: VAZ-21093i, Renault Logan 1,6
u313 Bővebben: "De egy kopogás a katalizátorban, most már jól hallható" (az előző bejegyzésben). Hangos kopogás hallható, különösen akkor, amikor a helyszínről indul. Személy szerint én bosszankodom az a tény, hogy az én autómban, ami csak néhány hónap, valami baj van (van egy kopogás, így az oka).
Sajnálom, nem vettem észre. Hát akkor: próbáld meg a pobudatsya-t egy garanciával, és ha nem működik, akkor csak egy monetáris kérdés - hogy saját költségén katalizátort vagy csövet helyezzen el - távtartót. Mit gondolsz?
Sajnálom, nem vettem észre. Hát akkor: próbáld meg a pobudatsya-t egy garanciával, és ha nem működik, akkor csak egy monetáris kérdés - hogy saját költségén katalizátort vagy csövet helyezzen el - távtartót. Mit gondolsz még?
Igen, magamnak már mindent eldöntöttem: ha nem tudok egyetérteni a garanciacseréről, felhozom a csövet.
A fórum 12 éves
Hely: Москва ЮЗАО Беляево
Auto: VAZ-21093i, Renault Logan 1,6
Nem tudom, hogy helyesen határozta-e meg, hogy az adszorber nem tisztított (könnyebb ellenőrizni a diagnosztikával), de a legkisebb kapcsolatban sem áll a katalizátorral, kivéve, hogy mindkettőt az Euro-2 normák szerint határozták meg. Az adszorber megakadályozza a füstgázok légkörbe jutását, amikor nyáron forró és a benzin kibővül. És akkor, amikor elindítja az autót, lassan lefújja, és a felgyülemlett párokat szívja be a szívócsatornába. A katalizátor teljesen más dal. Az egyetlen dolog, amit követelhet a kezesektől, az bizonyítja (és tudja), hogy benzin (és nem házasság) okozta a katalizátor halálát. Végül is, ha benzint töltenek benzinnel, akkor a DC mérgeződik (a lámpa kigyullad), és nem kezd el a katalizátort megmérgezni. Engedje meg, hogy megpróbálják megmagyarázni neked, hogy pontosan mi okozta a hibát, és hogy ez hogyan történhet az alacsony minőségű benzin miatt, és nem valami másra. Nem lehet egyértelműen mondani - akkor a házasság fogalma alá tartozik. Úgy tűnik, és mennyire sikerül a gyakorlatban gyakorolni a gyakorlatban, nagyban függ magától.
Nagyon hasonlít a "razvodilovo" pénzért
Melyek a javaslatok ebben az esetben? Egy másik SRT-hez menni? Számunkra tanúsított központok javítás ТАЗов csak kettő, és az előző már égett.
Figyelte a katalizátort? Csavarodott? Ha - igen, akkor ha bármilyen szokásos szolgáltatást megyünk, és kikapcsoljuk a katalizátort, és ott keresünk, akkor a nyomok nem láthatók lesznek. Elég, hogy belenézzenek, hogy meggyőződjenek róla, megsemmisült-e vagy sem, és milyen színű a méhsejt.
_________________
Jobb találni valami okosat, mint elveszteni egy bolondot.
u313 Bővebben: "De egy kopogás a katalizátorban, most már jól hallható" (az előző bejegyzésben). Hangos kopogás hallható, különösen akkor, amikor a helyszínről indul. Személy szerint én bosszankodom az a tény, hogy az én autómban, ami csak néhány hónap, valami baj van (van egy kopogás, így az oka).
Biztos vagy benne, hogy az érintés csengő kopogása katalizátor? Valami, amit kétlem, hogy a katalizátor "szonzó kopogást" tehet. Ha összeomlik, akkor valószínűbb, hogy valamit megragad.
_________________
Jobb találni valami okosat, mint elveszteni egy bolondot.
Ha katalizátor nélkül is biztonságban lehet, akkor a DC aktívan részt vesz a motorban, tehát ha kiderül, hogy meghalt, akkor két lehetőség van: 1. Váltson egy új DC-re vagy 2. Módosítsa a számítógép firmware-jét, amelyik nem " látja "azaz. bypass és visszacsatolás nélkül működik.
Attól függ, hogy mire van szüksége.
A rendszer visszacsatolás nélkül - visszacsatolás nélküli rendszer: valami "főz" ott, az érzékelők olvasására összpontosítva, és a kimeneten - x.s (nos, kivéve, hogy a detonáció "fogás"). DC esetén lehetőség van néhány automatikus korrekcióra, amikor az ECM a kimenetet nézze és a működésétől függ. Mínusz a DC-mel egy - megszakadhat. Mint azonban, és minden mást.
Különösen vette magam a Kulturális Palotával.
_________________
Jobb találni valami okosat, mint elveszteni egy bolondot.