Órák - Flight - 2415 jellemzői a szerelési, javítási csukló szőrme
Watch "FLIGHT" 2415
Inerciális szektor óra mozgás közben a kar alatti gravitációs tengelye körül forgatják, és azt mondta, a motor óra többlet energiát. A forgástengelye a tehetetlenségi szektor található a közepén egy platina-csavar mechanizmust. Tehetetlenség szektor lehet forgatni jobbra és balra egyaránt. Mivel a 18 kapcsoló (lásd. Ábra.) Kötődése a törzsek 17 tehetetlenségi szektor kerekekkel kanyargós, tavaszi indulhat forgatva balra vagy jobbra szektorban. Mivel a forgástengely a kapcsoló egybeesik a forgási tengely tehetetlenségi szektor alapjárati kis mechanizmus.
Kinematikai rendszer órás „repülés”, a 2415:
1 - kerék matrica; 2 - további kerék; 3 - fogaskerék kerék; 4 - törzsek részvételi arány;
5 - kerék számlák; 6 - fogaskerék kerék számlát; 7 - Tribes az percmutató; 8 - óra kerék;
9 - törzsek a központi percmutató; 10 - a közbenső kerék; 11 - kerék horgony; 12 - egyensúlyt;
13 - egy dugó horgony; 14 - törzsek menekülését kerék; 15 - második fogaskerék kerék; 16 - pillanatnyi kerék; 17 - törzsek inerciális ágazatban; 18 - a kapcsoló; 19 - fogaskerék kerék; 20 - fogaskerék a közbenső fogaskerék; 21 - a fogaskerék; 22. 25. és 27. - tekercselés kerék; 23. és 26. - Felszámolás fogaskerék kerék; 24 - szektor tehetetlenség; 28 - dob; 29 - kerékdob; Clockwork 30 kerék;
kapcsoló szerelvény a következőképpen működik: a tehetetlenségi szektor óramutató járásával ellentétesen forog, a fogaskerék 4 (lásd az alábbi ábrát ..) a vezetés egy kerék 3 a kapcsoló. Továbbá, a fogaskerék 2 továbbítjuk az első mozgását egy tekercselés kerék, fogaskerék, amely forgásakor összekapcsolódik a második kerék 8, és a kanyargós fogaskerék közvetíti a mozgást egy harmadik kerék 7. törzsek második kerék, a forgómozgás egy harmadik kerék, és vele együtt - az alsó kilincskeréktől 6.
kerékterv dob kerekek óra „repülés” 2415:
1 - kerékdob a növény; 2 - alátét dob kerekek; 3 - egy kilincskerék dob;
4 - kutyák; 5 - kerék csévélő dobon; 6 - négyzet alakú dob tengely;
Reakcióvázlat kapcsoló szerelvény:
1 - a kerék kanyargós volt; 2 - fogaskerék; 3. és 5. - kerék kapcsoló;
6 - alsó kerék csévélő dobon; 7 - Felszámolás kerék harmadik; 8 - a második tekercselés kerék;
Forgása során a tehetetlenségi szektor óramutató járásával megegyező irányban előválasztó 5 forgatva van, és összekapcsolódik az első tekercselés kerék 1, akkor - ugyanaz, mint az első esetben. Ezért, a transzmissziós mechanizmus van kialakítva, oly módon, hogy az ellenkező irányban forgó tehetetlenségi szektor átalakul egy egyirányú elfordulását a dob kerék és a dob tengely.
Ahhoz, hogy megakadályozzák a spontán származású óraszerkezet rugós szolgál zárszerkezet (zárópecek és a kilincskerék), amely lehetővé teszi elfordulását az első kerék csak abban az irányban tekercselés rugófelhúzás.
A kerék rendszer, amely kézi felhúzás a tavasszal, amikor az automata tekercselés automatikusan kikapcsol, és fordítva, a tavaszi töltés kézzel kikapcsolta az automata szerkezetek rendszert. Dob, kerék (felső 1 (lásd ábra kerékterv dob kerekek órán: „járat” 2415) - .. A kézi tekercselése óraszerkezet aknafenék 5 - automatikus tekercselés) szabadon és egymástól függetlenül, hogy elforduljon az óramutató járásával megegyező képest a kilincskerék 3 dob kerekek ül a téren a dob tengely 6. Amikor a dobot forgatjuk kerekek óramutató járásával ellentétes irányban 4. zárópecek rögzített rajta, üregeibe fogak kilincskeréktől dob, és a mozgás átadódik a dob tengely, azaz a podzavodka tavasszal fordul elő.
Üresjárati kutyák, esztergálás, csúszik a kilincskerékfogaihoz a kilincskeréktől.
Amikor az óra mechanizmus óra „Flight 2415„eltér a normál kaliberű, hogy a központi kerék és fogaskerék pillanatnyi kerékkopásának középpontjához viszonyítva tengelye a mechanizmus.
Az óra ezen építési mozgásának a percmutató továbbítjuk fogaskerekek transzlációs mechanizmus nyilak keresztül a fogaskerék 4 (lásd. Ábra. „Kinematikus óra:” járat „2415”) erőzáró ül a fogaskerék orsó, és a fogaskereket 21 eltérített a dob egy további kerék 2 , amely összekapcsolódik a 28 henger és a fogaskerék 3. a mozgás a központi második fogaskerék 9 átadódik a fogaskerék 15 alján keresztül a használt közbenső fogaskerék 10 szabadon forog a köztes törzs 20.
Ez az óra a dob mozgása a gombon keresztül továbbítják a 2 kereket a kerék 21. A 3 fogaskeréknek a közbenső 20 fogaskerék, közbenső kerék 10. Mindkét kerekek 10 (amelyek közül az egyik mereven rögzítve a törzs, és a második ülés szabadon), össze vannak kötve, hogy a központi második fogaskerék 9 nyíl. Szabadon ülő közbenső fogaskerék hajtja egy második kerék 15 fogaskerék és a pillanatnyi forgómozgás a kerék révén a 14 fogaskerék, hogy a horgony 11. A kerék, viszont révén lehorgonyzó 13 dugó egyensúlyt 12 impulzusok.
Automatikus tekercselés tavaszi hajtjuk forgása által a tehetetlenségi ágazat 24 az egyik vagy másik irányba. Fogaskerék 17 továbbítja a mozgást a tehetetlenségi szektor kerekek 18. A kapcsoló delee - törzs fogaskerék 19. A kerekek 25 és 22. A tekercselés 27 keresztül a törzs 23 és 26, és végül az alsó dobot 29 kerék.
Szétszerelés óra mechanizmus. Távolítsuk el az inerciális szektor húzó mechanizmus a házból, és cserélje ki a forgattyús tengely egy koronával; távolítsa el a pillanatnyi és percmutató; csavarok meglazításával rögzítő tartózkodás gyűrűt, majd tárcsázza; távolítsa fogaskerék a percmutató, az egyensúlyt, távolítsa el a híd kanyargós mechanizmus, és távolítsa el a kereket tekercs; húzza a befejezés tavasszal; távolítsa el a raklapvilla, keréktengely számlát, és számlát csomópont (Node tavaszi számlát, ha nem kell, nem lehet törölni); angrenazhny távolítsa el a hidat, és távolítsa el a horgony, a második közbenső fogaskerék t; távolítsa el a dob tengely, távolítsa el a fogaskerék és a kerék és a dobot magát; távolítsa el a középső híd; távolítsa el a törzsek a központi másodpercmutató és az első fogaskerék.
a mechanizmus szerelvény. Assembly mechanizmus végezzük fordított sorrendben, szétszerelés.
Az összeszerelés előtt ellenőrizze a dob kerék egységet. Node dob van szerelve, a dob, hogy ne csak a felső kerék forogni az óramutató járásával megegyező, hanem az összes többi. Ellenőrzés a dob egységet, annak tengelye markolat kézzel tisochkami négyzetméterenként részt és tartsa a dob a bal kéz, jobb tisochki forgassa az óramutató járásával ellentétes (növényi windup tavasz). Miután körülbelül hat fordul a kéz kezdi érezni a csúszó tengelykapcsolóval. Teljesen feltekercselt rugó az ereszkedést kell biztosítania nem kevesebb, mint 5,5 dob forgását.
Ezután folytassa a pénztár csomópont tehetetlenségi szektor: először ellenőrizze könnyű forgatása kapcsoló mindkét irányban.
Ellenőrzése tehetetlenség egység ágazatokban, különös figyelmet kell fordítani a munkát a kapcsoló, amely könnyen, nem volt érzékelhető erőfeszítés forgatni mindkét irányban.
Ezt követően a kapcsolót kell kenni ferde fogaskerék, hogy kopott a tengelye a második fogaskerék. Öblítés aktív csomópont csak akkor engedélyezett, a fordított formában. Részvételi fogaskerekes az a kerék tengelyére kell forgatni hatása alatt kézzelfogható erőfeszítést. Egyébként fogaskerék tovább kell hullámosság a kolezvare eltávolítás után a tengely. Túl sok feszültséget csökkenteni lehet, harapás törzsek közvetlenül a ollóval helyén a hullámosító tengely.
Amikor telepíti a kerék tekercselés mechanizmus Javasoljuk, hogy kövesse a következő eljárást: az első, hogy létrehozza a törzsek platina tekercselés, majd az első és a negyedik tekercselés kerék; kanyargós második kereket szerelt a hídon, és adja összekapcsolódik a kanyargós kallantyú (az intézkedés alapján a kilincskerék van rögzítve a hídon), és együtt a híd állítsa be az órát mechanizmus.
_________________
Lang [ 'IMAGE'])). $ User-> lang [ 'IMAGE']. ucwords (strtolower (str_replace ( '_', '', 'kép'))) „/>
Mint a miénk. Elfújta a barátok :)
Lang [ 'IMAGE'])). $ User-> lang [ 'IMAGE']. ucwords (strtolower (str_replace ( '_', '', 'kép'))) „/> Lang [ 'IMAGE'])). $ felhasználó-> Lang [ 'IMAGE']. ucwords (strtolower (str_replace („_ '' '' kép '))) „/> Lang [' IMAGE '])). $ User-> lang [ 'IMAGE']. ucwords (strtolower (str_replace ( '_', '', 'kép'))) „/>