Érdekes tudni! Az Opel mérnökei, hogy válaszoljon a kérdésekre a kézi sebességváltó, automata sebességváltó, a motor 1

Átvett szöveg egy cikket RR, itt hozott valamit, ami érinti Asters J / GTC

A kérdés az olvasók ZR Opel szakértők megfelelnek

Amikor elkezdtük készíteni az anyagot, semmi sem volt ismert, milyen márka elhagyja az orosz piacon. Azonban Opel autók, a polgárok fogják üzemeltetni hosszú ideig, és a garancia biztosítja a vezetés az európai részlege a konszern General Motors, hatályban maradnak.

Miért nem volt visszavonható kampány „Insignia / Astra GTC» turbó 1.6 sidi problémák miatt gyújtógyertyák?
Szolgáltatás kampány bejelentett és még mindig érvényben van. Az eredeti gyári beszállítója a gyertyák leesik az elektródát, és ez maradt a hengerben, ami súlyos károkat. gyertyák szolgáltató megváltozott. A természet a javítás a sérült motor függ az egyes esetekben - a csere az egység teljesen vagy annak részeit. Munkákat végeznek ingyenes. A gép alá a cselekvés, a régi stílusú gyertyák változott újakat. A kampány kiterjed Egyiptom, Törökország és más országokban, ahol magas hőmérsékletnek. És csak Oroszországban is magában foglal a firmware frissítés motorvezérlő egység, amely garantálja, hogy megszüntesse azokat a feltételeket, melyek a pusztítás a szikra elektródát.

Azért, amit megsemmisül dugattyú csoport feltöltött motorok 1.4?
Ez a kényszerű indukciós motor válogatós üzemanyag. Amikor az alacsony minőségű benzin detonációs bekövetkezik, ami károsíthatja a dugattyúgyűrűk és a szeptumot - addig, amíg a teljes megsemmisítése a dugattyúk. Aktívan együttműködik a Laboratórium RSU az olaj és gáz. IM Gubkin. Minden mintát a benzin és az olaj az érintett autók kimutatták, hogy a szennyeződések jelenléte benzin nehéz frakciók. Megvizsgáltuk a kérdést a cég Mahle - gyártó dugattyú. Ennek eredményeként jöttek az egyértelmű következtetésre jutott, hogy az oka a kár a rossz minőségű detonáció üzemanyag.

Van egy szolgáltatási közleményt a kérdést a sebességváltó az Astra J gépeket?
Igen, van egy utasítást, hogy a szám a 2130 Ajánlott zsír spline elsődleges tengely, amelyen mozog a kioldó csapágy és a tengelykapcsoló tárcsa. Meg kell jegyezni, hogy a problémákat a sebességváltás miatt előfordulhat, hogy a működési okok miatt nem kapcsolódik a fenti. Tulajdonos fel a kapcsolatot a kereskedő és az ügyfélszolgálati központ - gyors, hogy a hatás a jelen közleményben adott autót. Ingyenes javítás (eltávolítása dobozok és spline zsír) végzik csak érvényes garancia autók. Ellenkező esetben a javítás kerül kifizetésre.

A termosztát áll a két fél héj: hátul - fém, és az első - a műanyag. Ellentétben a pletykák, ugyanazon szerelvény forgalomba Opel Astra J autó Chevrolet Cruze 1.6 légköri motorok. A műanyag alkatrészek hiányzott keménység. A közelmúltban, hogy módosították a tömítéssel félhéjak. Attól függően, hogy az egyes esetekben, a kereskedő a változások csak a tömítés vagy telepítsen frissített helyett két részből áll.

Miért van egy erős vibráció, amikor megáll a lámpánál a D állásban választó automata sebességváltó? Miért van az ütésektől és rándulások váltáskor?
Leggyakrabban a rezgés történő felvételéhez kapcsolódó szoftver „semleges” (PN). Akkor ezt nézd elforgatásával a választót a kézi váltás mód: rezgés csökkenteni kell. Ellenkező esetben hibás motor vagy a csapágyak. Motorolaj: megégeti a „javítás” a kép: visszahívási kampány Lada Cadillac funkció Mo teszi a nyomatékváltó forgatni passzívan: a pár megszakad a motor - váltó. Ez úgy történik, hogy a kedvéért a környezetet. A motor egy automata lendkerék sokkal kisebb tömegű, mint a kézi gépek. Ezért a szerepe, mint a lengéscsillapító játszik a nyomatékváltó. Szoftver „semleges”, sőt, kikapcsol - és rezgés növekszik. Légköri motor 1.6, ez a probléma nagyon gyakori, és elnyerte a változás a szoftver. Az ilyen esetek ritkák 1,4 turbómotor, ezért a gyártó keresnek megoldásokat. Remegés és rándulások alatt váltásokat sok oka lehet. Például, nagyon alacsony vagy magas környezeti hőmérséklet, az ilyen viselkedés az automata sebességváltó a hőmérséklet beállítása módban. Az ellenőrzési program megpróbálja megvédeni a dobozt. Shift akkor jelentkezik, amikor a túlzott olajnyomás magasabb fordulatszámon, vagy a lehető leggyorsabban, hogy elkerüljék csúszó tengelykapcsolóval. Azonban ez nem okoz érzés sokk. A másik ok - a kiigazítás kapcsolási amikor a változó vezetési stílus a vezető (aktív vezető megváltoztatta a nyugodt és egyenletes mozgás után az autópályán az autó hajtott be a dühöngő metropolisz). Azonban rándulások így abba kell hagynia, miután néhány billentyű lenyomásával a gázpedált. Természetesen az ok lehet rándulások és hiba - az alacsony olajszint a tengelykapcsoló kopását. A „automatikus” alkalmazkodás biztosítja a kopás, de ez kisimítja az ütközéseket egy bizonyos küszöbértéket.

Ki termel GM eredeti olaj? GM dexos2 terméket - teljesen szintetikus?
Gyártunk olaj számos amerikai és európai szállítók, köztük Mobil és Fuchs. GM dexos2 - ez nem egy konkrét termék és a tolerancia minőségét. Meg lehet rendelni bármelyik olajalapú, ha azok megfelelnek a szabvány követelményeinek.

Tervezitek valamilyen adaptációja Opel orosz körülmények között?
GM politika az, hogy az összes gép alkalmasak az olyan régióban minimális változtatásokat. Így előfordulása problémák egyik piacon vezet és módosítások az összes gyártott autók. Ez megakadályozza, hogy a hasonló nehézségekkel más területeken a későbbiekben. Van azonban néhány példát egyedi különbségek az orosz piacon: a telepítés a növényvédelmi forgattyúház (csaknem minden modell Opel); további korrózióvédelem, valamint a zaj és a rezgés (Mokka és Astra J).

Néhány kereskedő szolgáltatások műszaki autók felírni nagyobb mennyiségű motorolaj mint amennyire szükség van a valóságban. Lehetséges, hogy valamilyen módon befolyásolják a helyzetet?
A termelés járművek folyamatosan fejlesztik, és javítja a design. Az információ a használati utasításban a tulajdonosok is változik. Ezért lehetséges, hogy a számos előírt olaj nem tükrözik az adott járművet. Különbségek azonban általában nem haladja meg a 200-300 ml. A tulajdonos kérheti felvételi a javítási területre idején olajat öntött vagy más érdekeltsége műveleteket. Ha az autó lemerült egyértelműen túlzott folyadék mennyiség (több mint 0,5 liter, 4 hengeres motor), vegye fel a kapcsolatot az ügyfélszolgálatot, vagy kérjen csomagolás nedolituyu olaj tegye a csomagtartóba.