A hűtőborda cseréje és folyékony hűtés
Tíz nappal ezelőtt minden látható ok nélkül, mialatt a motorháztető alatt az autó dobott fehér gőzt (((az egész élet repült a szemem előtt, mert először úgy gondolta, hogy ez a füst jön ... vagy akik nem kívánják az én akkori állapot) )) bukkan fel, megértem, hogy ez a gőz, nem dohányzik. Egy pillanatra megkönnyebbült)) felnyitotta a motorháztetőt, és látta, hogy az egész jobb (előrenéző) oldalán a motortér fagyálló ... (((
Vettem a fagyálló és lassan utántöltése megálló jött a házhoz. Sötét volt, és nebylo lehetőséget találni a hiba okát a (egészen a közelmúltig, remélve, hogy csak leesett valami cső).
Másnap kiderült, hogy nem a szivattyú és a termosztát, mivel ezek a baloldalt, majd szárítsuk meg. Sajnálatomra, és az ok nem volt a fúvókák voltak a helyükön. Úgy döntött, hogy öntsön desztillált vízben elindítani az autót, és nézni ... Nos, majdnem jobb a jobb oldalon a radiátor folyt benne szivárog zöld fagyálló. Nos, a beteg találtak!
Következő megrendelt AVA cég radiátor kilorubley 5300, mert az ár a natív hang még illetlen))) és a balsorsú hűtősapka (véleményem szerint a tettes Mindezek ünnepe). 8 kellett várni hosszú és fájdalmas napok))) alatt vásárolt további 15 liter desztillált vízzel (180 p) és 9 liter (a különbözet) zöld fagyálló AKIRA (öntsük vásárlás után autók) (1600)
Végül ma 11 órakor, vettem neki, és 12 volt, a garázsban egy barátja a gödör c ez a készlet.
Elkezdtem vízzel, amíg a mosási rendszer eltávolítása nélkül a régi radiátor. A fiúk itt a hajtás mostanában leírt folyamat (külön köszönet nekik!), Tehát semmi újat: kiírása a védelem, mert én később módosítható és a hűtőborda, ledobta lökhárító és alsó ajak (ha csak megváltoztatni a fagyálló, akkor lehet, hogy nem ), majd érintse meg, hogy a hűtőborda, tedd a tartály alá, és nyitottabb (csak hagyjuk kissé kihűlni, mielőtt ezt a motort, és akkor éget, akkor lehet, és hűtősapka (az egyik a tetején) nyitott, és várjon 5-7 percig, amíg az egész Kaká stechot.
Ezután töltse fel desztillált vízzel, indul az autó, és ad neki egy kis munka, megsüketíteni és újra egyesíteni. Szóval vizet öntött 2 alkalommal összesen 3 mentesítést.
3 kaki))) Minden leeresztő Kaká még világosabb!
Miután a harmadik csatorna, elkezdtem levenni a radiátor. Ez egy ón))) Japán emlékeztetett anyja többször))) Kérjük, hogy az utat: Csavarja ki a rögzítő Góra, „a dolgok, amelyek már a hűtősapka.”
Tágulási tartály teljesen eltávolítani (Csavarja ki a csavarokat 3). Húzza le a csavarok nagyon simán, mert a dió, amelybe be vannak csavarva lezárt műanyag, és nagyon könnyű megtörni.
Ezután teljesen eltávolítani a légbeömlő (beleértve az összes 3 rész
Az összes fenti megakadályozta a helyreállítási kívül a radiátor (legalábbis számomra).
Most, ahogy szinte ingyen!
A kitömörített fogó bilincs, és húzza a felső radiátor testzsír cső.
Beépítés közvetlenül a fotó!
Most megy a szekrény rajongók: a felső részt ventilátor van rögzítve a radiátor TRIM csavarokat (csak látni őket) elindításához disable két fogyasztású chipek, dob a cső Gora (csak alul a chip be van dugva a klip), alulról ez nem fix, hanem egyszerűen behelyezzük a rések, mindent el lehet távolítani húzva fel!
Nem volt könnyű, én mondom)))
Ezután megyünk le a gödörbe, és alulról egy fogóval, hogy szétnyitni első két kis bilincs a cső (2 vékony cső, zavaros nem lehetséges), olaj (a tulajdonosok az autók automata sebességváltóval), előkészíti füldugó (I polietilénből), és az olaj fog folyni ezeket a kapcsolatokat. Ezután távolítsa el az alsó vastag cső.
Első, hogy a radiátor: van rögzítve kívül a 2 csavart a tetején (az egyik a jobb és a bal oldalon), és 4 az alsó (2 jobb és bal).
Az alsó radiátor szerelhető. Ugyanez a bal oldalon!
Ne felejtsük el, a 6 csavarokat tartja mind a radiátor, így a kereset nagyon óvatosan, hogy ne sértse meg a klíma radiátor!
Miután kicsavarva csavarok próbálja óvatosan távolítsuk el a radiátor))) Csak azt nem, finoman Psychos egyszerűen nem lehetséges)))
Miután 5-7 perc nadrágpelenka mosoly arról, hogy elégedettek a munkájukkal))))
Most fel vagy fel két radiátor, így azok ikrek (én vagyok a helyét a tömítések, stb.)
Mindezt fordított sorrendben.
Töltsük az új fagyálló a határ felett hűtősapka, és azonnal töltse ki a tágulási tartály (I töltjük fel a FULL jelzés).
Meg kell változtatni a hűtősapka!
Most azt kell kiutasítani légzsákok! Erre kaptam fel többször egy dombon, a kályha teljes a „forró”, egy idő után a kályha fújt meleg levegő, akkor minden rendben van!
A következő napon, a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartály (a hideg) vált szinte a közepén. És tart!
Köszönöm mindenkinek, aki olvassa, hogy a végén!
Remélhetőleg valaki annyira hasznosnak ezt az információt)))
A képen látható, hogy ellentétben a natív radiátor e slot ventilátorházon játék nélkül, így nem teszi lehetővé a rajongók, hogy érintse meg a radiátor (ha valaki nem tudja, az egyik a sebek Bitmap).
teljes
Proezdil 3 hét és a vegyületek megfigyelt helyeken fúvókák alatt a fűtőtest (a 3, 2 az olaj hűtés doboz 1 és fagyásgátló) foltokat. Legvalószínűbb natív eldobható nyakörvek és többé feladataik ellátását. Ezért, a hagyományos fém csipeszeket vásárolt. A személyzet nem vette le, csak dobott számos újakat.
Megvettem minden esetben a készlet. Ennek eredményeként, a legkisebb minden használat.