Védelem a nemzeti termelő ukrán
Minden 25 év függetlenség, a kormány igyekszik megvédeni a hazai termelők, de nem működik. Egyik ágazat nem kapott valódi támogatást és segítséget a programok, mint a fedél vágás pénzt - miért lenne más veszi, ami nem működik?
Tény, hogy megvédje egy fontos ágazat a gazdaság vagy támogatják azokat, akik objektíven szüksége szükséges támogatást. Ukrajna nem mindig versenyezni egyenrangú nyugati gyártók. Előnyök megbirkózni, a gazdák is - részben a napraforgóolaj, a napraforgómag, gabonafélék, méz. De más ágazatokban a gazdaság még mindig kevésbé versenyképes: az ukrán autók vagy számítógépeket, úgy nem.
Másrészt, mivel a WTO-szabályokkal, a társulási megállapodást az EU és a szabadkereskedelmi megállapodás Kanada Ukrajna korlátozott módon támogatja a nemzeti termelők.
Bármi is volt, de nem igazi támogatást a meglévő programok az ukrán gazdaság ágazatokban nem kaptak. Ennek bizonyítására, emlékezzünk, mint Ukrajna védelme nemzeti termelők és mi lett belőle.
Űripar - az ügynökség, és nincs ipar
De most minden rendben van.
Ukrajna irányoz fejlesztésére űripar, mi is van egy profil iroda - Ukrán Állami Űrügynökség. Ez állítólag azt bizonyítja, hogy az ország különösen aggasztja az űrkutatásban. Ukrajna azonban űripar egy nagyon rossz állapotban vannak. Ugyanez ügynökség az Egyesült Államok és Oroszország, és Kína. Ők már több mint ukrán: amellett, hogy a elindításával rakéták és műholdak végzett is emberes űrrepülés. És a költségvetés vannak sokkal ukrán. Ha ukrán 250-300.000.000 dollár, 4,7 milliárd az orosz.
Ahhoz, hogy véleményt alkotni, hogy mennyire előrehaladott a űrügynökség, csak nézd, hogy indul a honlapon. Haver, ne legyen lusta - nézd meg ezt, „Hello a 90-es!” Ez a honlap az ügynökség, amely szabályozza az egyik legfejlettebb technológiájú iparágak Ukrajna - helyet.
Ukrán Űrügynökség kimaradt minden lehetséges esélyt, eladósodtak. szakítva a szerződést „Boeing”. De nem értem, hogy egy ilyen oldalon, tudtak tenni valamit, hogy a Boeing eladni?
Itt van egy lista az emberek, aki vezette az Állami Űrügynökség Ukrajna és felelősek a helyzet az iparban:
Miért ukrán autógyártás esett annyira? Egyrészt azért, mert az ár: az ukránok többsége nem engedheti meg magának, hogy vesz egy autót, és ha nincs igény, nincs javaslat. Másodszor, az ukránok nem bíznak a hazai autók, és ha van pénz inkább a japán és német autók.
Védő intézkedések hatásának és a kapcsolódó iparágakban. Cars kell szolgálniuk, hogy szüksége van a benzin, alkatrészek. Kevesebb autó - kevesebb munkahelyet ezeken a területeken.
Igen, arra gondolunk, hogy a kisebb városi autók, annál jobb a környezet és a biztonság a város. És a város közlekedési infrastruktúra nem tud megbirkózni a sok autó - láthatjuk, hogy minden nap a forgalmi dugók. De ez nem mond ellent az a tény, hogy a „support” ukrán autóipar vált bolondság. Ha figyelembe ezt a döntést, a gondolat nem a környezetet.
Ukrán gyártó képes volt fejleszteni, amelyek megváltoztatják a kínai autó és eladni a háromszor drágább
Ukrajnában, annyit költenek, mint az idősebb bányák, mint a hadsereg
Black metal piacon tagadja azokat az erőfeszítéseket az állam
Az ok egyszerű: Ukrajnában volt egy fekete piacon selejt. Nyers még mindig megy külföldre a fekete rendszereknek bypass és a költségvetés, és a hazai acélművek.
Korlátozza törmelék export szükséges - ez egy értékes nyersanyag. De ugyanakkor meg kell erősíteni elleni küzdelem csempészet vagy támogatás lesz, mint puszta formalitás - a politika most mondani a szavazók, hogy állítólag védik az ukrán gyártók.
A mi feladatunk provokál választ más országokban
Ha a hazai termelők veszteségek miatt a minőségi külföldi termékek. akkor panaszt tehet a Gazdasági Minisztérium Fejlesztési és Kereskedelmi. A minisztérium vizsgálatot folytat, amelynek eredményei szabhat kereskedelmi feladatokat. A feladatokat az elmélet elég megfelelő és ahhoz, hogy helyrehozza a károkat. A gyakorlatban azonban néha olyan magas, hogy a külföldi cégek vált veszteségessé kereskedelem Ukrajnában. Úgy marad két lehetősége van: keresni egy hű a piacokat, vagy fenyegetni megtorló korlátozások, ahogy Japán válaszul az ukrán adója autó behozatala.
Hogyan védi a nemzeti termelők más országokban
EU támogatja gazdálkodás tagjai és készletek kvótákat vámmentes export Ukrajnából. Ez is egy olyan mozzanat, amely megvédi az európai gyártó az ukrán terjeszkedés - elvégre Ukrajna erős mezőgazdaság. Spanyolországban van egy Országos Szövetsége fokhagyma, amely megvédi az érdekeit a termelők az EU piacán.
De meg kell védeni megfelelően, hivatalosan nem, sőt kárára a gazdaság. Íme néhány lehetőség: adókedvezmények, olcsó hitelek, hatékony mechanizmusa áfa-visszatérítésre. Emellett nem szükséges, hogy támogassa a nemzeti termelők, mert a nemzeti, hogy megpróbálják megvédeni egyáltalán minden. Meg kell támogatnia az ágazatokban, amelyek valóban segítségre van szüksége.
És egyes iparágak és egyáltalán élni is anélkül, hogy a kormány, például IT-szférában. Részéről IT emberek voltak rendszeres hívások, hogy segítsen nekik meghódítani a világot, de a kormány még nem végeztek. És figyelembe véve, hogy milyen könnyedén Ukrajna segít azoknak, akik szeretnének segíteni, de az tény, hogy a támogatás hiánya - ez rossz. Az egyetlen hasonlóság a protekcionizmus nevezhetjük, hogy az állam nem fizet a figyelmet, hogy a profik masszívan kiállított egyszerűsített adózási rendszer, de az a tény, dolgozik egy nagy cég.