Fúj „diffúzor a Red Bull Racing - minden hír képlet január 2019
A mérnökcsapat azonnal nem képes megtalálni a titkos előnyeit a Red Bull Racing autó nagy sebességű kanyarokban. Mechanics csapat gondosan eltakarja a hátsó az autó a rajtrácson, és a fényképeket a verseny alatt, nem adja meg a részleteket.
Azonban a titkos Formula 1 hamar nyilvánvalóvá válik. Május közepén, az a hír járta, hogy a három legjobb csapat - Ferrari, a McLaren és a Mercedes GP úgy döntött, hogy egyesítik erőiket. hogy felfedje a titkot, a sebesség autók által tervezett Adrian Newey. Hamarosan világossá vált, hogy a Red Bull kifejlesztett egy olyan rendszert, amely a kipufogógázok, hogy optimalizálja a légáramlást a gép hátulján. Az eredmény egy további diffúzor, amelynek hatékonysága attól függ, hogy a sebesség és a kipufogógáz hőmérsékletét, valójában - az erő nyomja a gázpedált.
Gary Anderson: „alkalmazkodni” fúj „levegő diffúzor aerodinamikai konfiguráció az autó, optimalizálva a dupla diffúzor alján, ez nagyon nehéz. Elhelyezése a kipufogócső rendszer komoly hatással a stabilitásra aerodinamikai elemek és felületek olyan területen helyezkedik el, ahol nagy mennyiségű kiadja forró gázok.
Egy ilyen döntés növelheti a leszorítóerőt a gép hátsó oldalán, amint megnyomja a gázpedált, amely betölti a hátsó kerekeket és jobb gyorsulást dinamikáját. Elengedte a pedál kerekek kirakása, hogy megszabadul a alulkormányzás sarok bejegyzést.
Ha az ilyen egység működik harmóniában más részein a gép, lesz egy szinergikus hatást mutat, de van egy lehetőség, hogy bizonyos helyzetekben a szokásos aerodinamika és „fúj” diffúzor fog szembe egymással, akkor talán nagyon súlyos következményei lehetnek. "