Autópályadíj-egy befektetési forma - természetesen a munka
1 az általános koncepciója autópályadíj 4
2. Jelentés bérmunka tranzakciókat 9
2.1 Foglalkoztatás, a kapacitáskihasználás és bevételek 9
2.2 Integráció a feldolgozó országban 9
2.3 A verseny más országokban az alacsony bérköltségek 10
2.4 További hatása autópályadíj műveletek országokban az alacsony bérköltségek 11
2.5 A hatás autópályadíj a foglalkoztatási helyzet az iparilag fejlett országokban 12
2.6 Hatás autópályadíj az ipari szerkezet iparosodott országok 13
3 számviteli és adózás díjkivetésnek a példákban 16
3.1 könyvelési a processzor 16
3.2 könyvelési a davaltsa 20
Az utóbbi időben mindenki ajkán volt olyan dolog, mint autópályadíj, beszélgetések amelyek egyre kitört az oldalakon nemzeti újságok és magazinok. És a különböző kiadásaiban értelmezése ez a kifejezés más. Mielőtt a jellemzésére autópályadíj, mint jelenség a leggyakoribb e fogalom meghatározását található a szakirodalomban. A „autópályadíj” származik az angol „toll” (térítés ellenében), és kezdték használni az orosz gazdasági szakirodalom utal feldolgozási műveletek által biztosított külföldi cégek bérmunka, vámmentesen importált erre a célra területén Oroszország a vámrendszer a feldolgozás.
Cél -, hogy fontolja autópályadíj, mint befektetési forma.
1. Az általános koncepció autópályadíj
Az orosz gazdasági szakirodalom különbséget tenni a külső (az import nyersanyagok külföldi) és a belső autópályadíj (megszerzése egy külföldi cég a nyersanyagok területén az Orosz Föderáció). Külföldön, az ilyen műveleteket nevezzük aktív és passzív feldolgozás, a feldolgozási tevékenységet utal, hogy a külföldi ügyfél biztosítja anyagi források az ország-feldolgozók, passzív feldolgozás a külföldi ügyfél. Fontos feltétele osztályozására műveletek autópályadíj az a tény, hogy az importált vagy megvásárolhatók az ország területén nyersanyag feldolgozó feldolgozó üzem alá helyezett vámrendszer feldolgozás, ennek a kritériumnak megfelelően generálja statisztikák bérmunka tranzakciókat. Az Orosz Föderációban, két szokások feldolgozási mód (külső autópályadíj) a vámterületre és vámellenőrzés alatt, a kettő közti különbség abban rejlik, hogy a nyersanyag alá helyezett vámrendszer a vámfelügyelet melletti feldolgozás, vám, adó és a különadó nem mérünk, és a használata a vámrendszer feldolgozási törlesztő készülnek a vámterületen fizetendő behozatali vámok és adók, amely akkor vissza újra előre elfogadó, amelyek export összhangban vámrendszer kiviteli termékek feldolgozása vámterületén kívül az Orosz Föderáció. Ha a feldolgozandó nyersanyag az orosz cég megszerezte az Oroszország területén (belső autópályadíj), akkor alá a vámrendszer a vámfelügyelet melletti feldolgozás. Belső autópályadíj szabályozza speciális szabályok a kormány az Orosz Föderáció és az utasításokat, az Állami Vámügyi Bizottság az Orosz Föderáció és csak akkor engedélyezett, egyes ágazatokban a gazdaság.
1. táblázat - meghatározása autópályadíj az orosz gazdasági irodalom
Kapcsolódó művek:
Tanfolyam >> Pénzügyi Science
levonások (önfinanszírozó); - árverésen, mint módszer a beruházó; beruházási hitelezési; Lízing és autópályadíj. Forrásai között a hitelfelvételt. vállalkozások egyéb szervezeti és jogi formáját alapvető formája a további tőke emelése.
Book >> Pénzügyi Science
(Részvények és kötvények); autópályadíj; Faktoring (követelések eladását. Készpénzzé alakíthatók. Fort feyting kakforma kereskedelmi hitel esetében az átalakulás. Érték formájában profit, azaz a. E. A megvalósítása véges távú befektetési céljait. Így.
Összefoglaló >> Banking
objektumok léteznek anyagi formában. Általában tárgyak Manuf. úticél. Innovatív. sapka csonk befektetni 3) objektiválódik forminvestirovaniya 4) keresni Dep tárgyak inv-én. IRR érték lehet kezelni, mint egy alacsonyabb szintű garantált.
befektetés nyereséges; befektetési folyamat. általában az átalakítás része. Befektetési pénzügyi lízing, franchise, autópályadíj. forfaiting et al. Egy fontos. A jelenlegi helyzetben, a formainvestirovaniya sok vállalkozás van.