Self-csere stabilizátor rugóstagok - a nem hivatalos klub Lada Largus
Mint írta előestéjén az oka, hogy kopogtat az első anti-roll kopásálló. A exsist boltban vásároltuk CTR szilárdan áll, mint írva CEDAW-gumók ez az „eredeti” csomagolták a Hyundai-Kia azonban az „eredeti” firtató 600 rubelt, és a CTR költség 240 rubelt. És ha nincs különbség, akkor miért fizetne többet?
A diagnózis a felfüggesztés kérés esetén csere rugóstagok 700 rubelt, és nem tervezi, hogy elvégzi a munkát maguknak. Viszont tegnap 700 rubelt tűnt egy csomó ilyen egyszerű feladat, úgy döntött, hogy ugrani egy másik szolgálat - kérte 1000 rubel! Ugyanakkor ülésen, a dohányzás. Mit is mondhatnék - zazhralis fogott ki. Nem sikerült legyőzni a varangy, és a beruházásokat a szerszámot meg kell indokolni, úgy döntött, hogy cserélje saját, különösen a CEDAW klub minden „szívja” többször, és az emberek ezzel a munkát „időben”, hogy ugyanazt a tulajdonosok Kia-Sid ugyanezek állvány bátran nevezik fogyóeszközök.
Ha röviden - made in 2 óra, de ezúttal ment keres tégla perezhidanie eső, és volt, hogy indul az egy feszítővasat és egy második kulcsot 17. A következő alkalommal, akkor nem költenek többet, mint 30 perc, mint egy igazi, és vegye figyelembe a CEDAW-gumók szükséges idő a munka.
Először is meglazítja a kerék és az autó lóg.
Ez egy régi íróasztal -, hogy távolítsa el a szükséges HP, két kulcs egy 17 - két lapos flare / szentjánoskenyér, racsnis fej, valamint a felső anyát nagyon kényelmes, hogy bekapcsolja a határokon ballonnikom. A második kulcs 17 - Jöttek érte menni - van szüksége, ha sdernesh anyát, mert az ujj elkezd forogni, és meg kell tartani a második kulcs. Még mindig nem egy rossz dolog, hogy a raktárból előre drótkefével tisztítsa meg a meneteket. Sétáltam, és így. Megjegyzem, hogy én könnyen megbirkózni a dió - egy kicsit futni, de ha megsavanyodott, a probléma egyszerűen megoldható „feleség bolgárok” - a részleteket még ott vannak szemét.
Ha a gép a földön, majd állni láncokhoz, és nem vette le. A kérdés egyszerű - dobja a hub a támogatást, segítséget magad, ha ez feszítővasat. Ugyanakkor - anélkül, hogy a törmelék és meg tudod csinálni, ha megfelelően vegye fel a magassága a támogatás - a bal oldalon, így tettem, azáltal téglát egy bár és csökkenti az autó emelő összehangolni a tengelye a gömbcsapszeg a fülben és az alkar.
Bal Álló nem fényképezni - minden pontosan ugyanaz.
Rack csere után:
Összesen ez fogja megmenteni a családi költségvetés 700-1000 rubel. Ez normális szolgáltatás, de a betegek a hivatalos vezetője a csere állványok egy kört kér 5000-0000 13 (tizenhárom). rubelt. Csak azt akarom kifejezni ismét „phi” servismenam - rukozhopye snickering szemtelen! Hiányzik a fizikai erő, én egyszerűen visszafordult a normál kulcs 17 kiterjesztése nélkül anyát és amelynek egy felnyitható és pneumatikus szerszámok, hogy a munkát nem lehet több, mint 15 perc.
Körülbelül a folyóiratok:
Hozza létre saját blog. ahol megoszthatja tapasztalatait a fórum felhasználók a kocsi, beszélni a módosítást, amit Largus, általában vezet a teljes naplót.