Egy érzékelő alapjárat 2114, ha az üresjárati fordulatszám-szabályozó és hogyan kell kicserélni
A fő célja az ilyen eszközök adagolt levegőellátás hogy égethető gázkeveréket képeznek. A tű formájában kúp munkáját végzi zárszerkezet.
A fényképet tű is jól látható. Ha a gyújtás tű kúp teljesen felfekszik a kalibrációs nyitását és zárását a beszívott levegő keverék. A motor indításakor lépéseket dkhkh hajtás nyitja a csatornát, és a motor kap jogot abban a pillanatban a levegő mennyiségét. Nagysága a nyitás az eszköz függ az elektronikus vezérlőegység firmware.
Szabályozó alapjárati 2114 beállítja a légáramlás bevétel megkerülve a fojtószelep csatorna, és lehetővé teszi a kiigazítás motorfordulatszám frekvencia készenléti állapotban van.
Hely dkhkh 2114
Sok vezető és a mechanika, akik részt vesznek, vagy részt vesznek a javítás a készülék, hogy hol a szenzor és a figyelmét a rendkívül kényelmetlen helyen. IAC 2114 rendeltetése az állandó tartózkodási helyet a fojtószelepház a készülék.
Dkhkh (IAC) a fojtószelep csomópont rapolozhen
Így van, hogy akár néhány kellemetlenséget, miközben dolgozik vele.
Ami arra utalhat, hogy probléma van a szenzor
Valahogy, a fejlesztők nem programozott a munkát a motorvezérlő egység, és ellenőrizze a funkciója a hibaüzenetek meghibásodása esetén a készülék. Ezért a problémák meghatározásához pXX kizárólag a tünetek a viselkedését az autó motorja. Meg lehet figyelni, ez a viselkedés a tápegység:
- A megjelenése lebegő motor sebességét;
- Állítsa le a motort, amikor a jármű
- Megtagadása motor mozgását semleges.
Meg kell venni a diagnózis és az a tény, hogy az ilyen „tünetek” a betegség, és tartozik a más erőátviteli érzékelők.
Is, néha vannak magasabb alapjárati fordulatszámot. Ez is lehet bűnös a készülék. A nagy alapjárati fordulatszám lehet okozta „fölös” mennyiségű éghető keverék az esetben, ha a tű nem teljesen kúp ül a foglalatra. A jelenség okait lehet fennakadás, vagy megakadályozza az idegen finom részecskék a légáram. A mi legyen a sebesség alapjáraton 2114, megtalálható a használati utasításban a gép. Javasoljuk, hogy állítsa az alapjárati fordulatszám egyenlő 750-800 rpm.
Néhány szó a lehetőségét, hogy az eszköz teszt
Mint fentebb említettük, az érintés, hogy meghatározza a bontást a készülék nem lehetséges, meg kell műszeres vizsgálat. Honnan tudod, hogy itt az ideje változtatni Pxx autóval? Ehhez szükség van egy egyszerű multiméter, ügyes kezek és a fej a vállán. Végrehajtásához az ilyen eljárásokat kell húzni a csatlakozót a vezetékek a készülék. Minden gyakorlati útmutatást javítási ilyen berendezések, azt állítják, hogy az ellenállása a tekercsek legyen a tartományban 40 ohm 80 ohm.
Ennek ellenőrzésére, a mérőkészülék van kapcsolva, hogy a pozíció, amelynél a mért ellenállás. Mérési határ állásban 1 kohm. Be kell, hogy ellenőrizze a tekercsek A és B, majd a C és D
Az ábra mutatja a helyét a csapok a socket pXX. Ha a mért nagyban különböznek az egyik vagy másik irányba, hogy hibás és cserére szorul érzékelő alapjárat VAZ2114. Ha ezek a paraméterek normálisak, ellenőrizze a következtetéseket az A és D, valamint a B. és C. Ebben az esetben az olvasási nullának kell lennie, vagy tart végtelenbe, különben ez is a hiba a készülék.
Teljesítmény érdekében lehetőség van, és nincs a készülék. Meg kell a befogott ujj pXX „szelíd” hold kúp tűk, és kapcsolja be a gyújtást. Meg kell mozgatni. A tettesek hibákat lehet kábelezés és a vezérlőegység is.
Hogy van az eszköz cseréjéről
Ha biztos vagy benne száz százalékig, hogy pXX hibás, ki kell cserélni. Problémák az ilyen esetek ritkák. Szóval a saját hibás készüléket. Előtte meg kell vásárolni. Ez már nem tartozik a kategóriába hiányos. A kereskedelmi hálózatok költségének körülbelül 450-550 dkhkh kormánnyal.
Ha bízza ezt a munkát mechanika szolgáltatás, eltekintve az eszköz költségének meg kell fizetni az árát motor diagnosztika, valamint hozzáadott értéket munkájának eltávolítására és az eszköz beépítése. Nincs semmi félni nehézségek, előkészíti eszközök és lásson munkához.
Ennek előkészítésére, más, mint egy új érzékelő:
- A legfontosabb, hogy „13”;
- A folyadék, amely tisztítja a karburátor;
- Rongyok vagy szövetek;
- Phillips csavarhúzó.
Cseréje alapjárati szabályozó VAZ 2114, végezzük a garázsban vagy bármilyen sík talajon. Most mondd meg többet, hogyan kell változtatni az érzékelő alapjárat VAZ 2114. Ezt ebben a sorrendben:
- Hozzáférést biztosít a motortérben a gép, mert felveti a motorházfedél;
- Kösse akkumulátor negatív kapcsa;
- Vegye le a motor fölé szerelt védő műanyag borítás;
- Enyhén engedje el a szorító klip a légvezeték és eltávolításra a légszűrőház;
- Ismét engedje el a bilincs, most a másik végén a cső, távolítsa el és hozzá hullámosítás az oldalsó;
- Bontása meghajtó, amely összeköti a gázpedál és a fojtószelep eszköz. Ehhez lazítsa meg a rögzítő egység és húzza ki a kábelt;
- Ruhával vagy rongyból tisztítani a fojtószelep és a körülötte;
- Mielőtt lecsavarja a dió, a korábban szükséges permetezni WD-40 folyékony, ez meg fogja könnyíteni a lecsavarodása;
- Óvatosan rögzítőelem anyát lecsavarjuk és eltávolítjuk fojtóberendezés szerelvény;
- Húzza ki a csatlakozót a készülék, akkor csak meg kell húzni, és távolítsa el;
- Most ez a fordulat Phillips csavarhúzóval. Meg kell lazítani a két csavart pXX fojtani szerelvény;
- Továbbá van egy helyreállítási szelepbeépítő ülés;
- Mielőtt telepítené az új terméket alaposan megtisztítja az összes csatornát a fojtószelep összeszerelési és telepítési helyét a készülék. Ezzel birkózik jól folyadék tisztítására karburátor;
Szerelési végezzük fordított sorrendben.
Mielőtt telepítené az új termék tömítést kell kenni motorolajjal.
Cseréje után az érzékelő alapjárati készül, akkor kalibrálni kell.