Cayenne Club, a tulajdonosok a csapat Porsche Cayenne - tehnoblok
Üzenet a G_A (jelentése 683312)
biztosítás, akivel beszélni, nem kérte, hogy tehnobloki.
Amit ezek az emberek javult ebben az időben, és hogy kinek és mennyi lesz a jutalma nem érdekes semmilyen módon.
Lock minden tehnobloke. elektromos.
Vagy a villanykörte úgy ragaszkodnak jel vagy biztonsági relék akár használt indítómotor - a közel-lock nem hagy. Math részét, ha azt szeretné, hogy a téma, azt tanácsolom, felfrissít.
Hozzáadott 1 perc után (s) 24 másodperc (s)
ő hidraulikus design, a szelep-cső, stb, befolyásolja a biztonságot - ez igen, a készletek nem figyelhető meg.
Üzenet a G_A (jelentése 683312)
biztosítás, akivel beszélni, nem kérte, hogy tehnobloki.
Amit ezek az emberek javult ebben az időben, és hogy kinek és mennyi lesz a jutalma nem érdekes semmilyen módon.
Lock minden tehnobloke. elektromos.
Vagy a villanykörte úgy ragaszkodnak jel vagy biztonsági relék akár használt indítómotor - a közel-lock nem hagy. Math részét, ha azt szeretné, hogy a téma, azt tanácsolom, felfrissít.
Hozzáadott 1 perc után (s) 24 másodperc (s)
ő hidraulikus design, a szelep-cső, stb, befolyásolja a biztonságot - ez igen, a készletek nem figyelhető meg.
Mintegy mat. rész (elmélet) - biztosítja a maximális megbízhatóságot összes ajánlott akasztani egy villanykörte és 90% -uk. Luciano nem állítják, hogy ez a fentebb leírt problémák vannak a elektronika és elektromos az olcsó indításgátló. Sokkal jobb, hogy különálló vagy egyedi titkos szállít, mint a penész egy ilyen értelmetlen, a hatékonyság elektronikus bizonyítékok védelmi áramkört.
Most, a gyakorlat, amit nem személyesen, ha jól értem jelentett ez a téma. Kockázati menni egy privát vár nézve nincsenek (6 éve, még nem sikerült csinálni még egyszer), a gépen csak pedál tét fog emelkedni, amikor a motor beindítása a pedált nyomva + ha sikerült valahogy bizony nem szorította a fékpedált a gép (vagy akár mondjuk a mechanika -. üdvözletet a tulajdonosok az ilyen Kaew), a legrosszabb dolog, amit szembe -, hogy megáll az első erős fékezés (valószínűség, az úton, hogy az első intenzív lesz.), nos, ez szörnyű?
Üzenet a PAMA (jelentése 683329)
Nos, talán nem a téma, vagy egyszerűen nem volt aranyér a Tehnoblokom.
2. Technika - Nem hiszem, hogy ahogy én ismertetett művek: p, legalábbis nem tudok válaszolni a 955/957. Bizonyított önmagát.
Így tettem, és azt mondják, hogy mi működik, de itt ez nem a technológia, a valószínűsége egy ilyen teljesítmény a csatatéren, vagy még pontosabban, még egy ilyen döntés -poprobovat. Ha ilyen pok..m és szemüveg nélküli a tolvaj, akkor könnyebben megy a lopás a kulcsok vagy gopstop mint játék a tűzzel. Ha egyáltalán Kayah, vagy akár több állás tehnoblok és ez nem ideje, hogy (csövek + kézifék), akkor azt hiszem, ami tükrözi rosszul - szüksége van rá. És tekintve, hogy nem valószínű, ő képzett Kai a hasított cső és elektronikus rögzítőfék -, akkor azt hiszem, nem is szórakozz ezt a lehetőséget.
3. eltávolítása a szemét szórakoztató téma))) Ellenőrizze magad.
Nos, ez nem érv)) célja, hogy ne szedjük szét. Általában ugyanezek a srácok csinálnak. Jól nézd elkényeztetett panelek a vár nem változik, akkor a lárva jobb egyszerűen nem lőni, és a blokkot is. Nos, igen, ő belevág csővezetékek - akkor meg kell változtatni, nem valószínű, azonos vagy forraszanyag anyákat cheat - bár miért ne csak biztosítani.
Együtt érzek)) Ha felhívta a servisniku, az imént azt milyen szépen vérzik, 10 perc)) Bár ismétlem, az én tehnoblokah mindez már, amikor leírta a problémát valószínűleg nem gondolta volna beállításával 50/50. Mert Alekszej - Sajnálom, nem akartalak megbántani, lásd a téma, de csak „szerzett” őket, és nem akar hallani mást)) És a mechanika a fő probléma már régóta megoldott.
Hozzáadott után 3 perc (ek) 0 másodperc (s)
Üzenet a PAMA (jelentése 683345)
Azt blokkolta az utat. Húztam fel, megfulladt, Tehnobloka elfordította a kulcsot ON pozícióba. Tehnobloka kivette a kulcsot, felment a szavak elvtárs kölcsönözni, kinyitotta az ajtót, a fékpedált és beindította a motort. Azt mozgassa a D, még obszcén nyelv.
Rebyattta. Nincs többé olyan probléma, hogy NETTT.
Kezdődött egy zárt lakat - pedál állt tét, akkor viszont mindössze egy gombot, nem is Glusha autó az ellenkező irányba, és minden, minden működik újra.
Csak egy probléma, bevallom - az intézmény, ha a gép csinál, akkor bukkan fel néha PSM hiba. PSM ki van kapcsolva, nem is Glusha autó, és kapcsolja be ismét - a hiba megszűnt.
Kinyitottam így. Húztam, a kulcs 10 vagy 12, vagy 13 nem emlékszik, hajlított a kerék felemelt egy gumi vagy műanyag kupakkal legalább lecsavarodása öntjük tormozuha. Kövesse az a 4 kerék. Továbbá azt is bekerült az autó indult, a fékpedál is mondta, nincs választót D, és az autó elindult, a lábát nozhnik, gáz nincs lenyomva, mozgó csak olyan sebességgel, hogy amikor bekapcsoljuk a kart ebben a helyzetben D. vezette 5km. Mielőtt a szolgáltatást, megállt nozhnikom. Reggel volt a szolgáltatás.