Kuibyshev Railway

Kuibyshev Railway

Ez fut területén keresztül Tatarstan, Baskíria, Mordvin, Ryazan, Penza, Tambov, Ulyanovsk, Samara, Szaratov, Orenburg és Cseljabinszk régióban. útgazdálkodás Samara. 1936-ban, a Samara-Zlatouszt pályaudvarok és számos moszkvai Kazan Vasúti kialakított vasúti őket. Kuibyshev, május 1953 - Kuibyshev vasút.







A földrajzi elhelyezkedés az út határozza meg a jellemző - kombinációja a nagy átmenő forgalom jelentős a helyi közlekedés. Az út szolgál a legnagyobb autógyárak - Togliatti (Volzhsky), Ulyanovsk, Yelabuga, Naberezhnye Chelny (Kamaz). A lakosság egyötöde olajtermékek az országban, és elküldte minden harmadik autó esik a Kuibyshev vasút.

A kompozíció a Kuibyshev Vasúti tartalmazza az egyik legrégebbi utak az országban, nyitották meg a forgalom 1874-ben - Morshano-Syzranskaya vasúti hossza 485 versztányira. A vonal részt vettek a 42 motor, 47 Morse berendezés működése az 530 kereskedelmi, 52. és 15. utasszállító kisbuszok. Útközben futtattuk naponta, egy pár utas és három pár tehervonatok akár 120 tonna. 1877-ben, az út továbbra is az állomásra. Kinel az egész Volga, melyet rendezett komp utasokat, árut és poggyász különleges gőzösök nyári és a személyzet a jég télen. 1880-ban, az egész Volga közelében Szizrany projekt NA Belelyubsky híd épült, nem csak a legnagyobb Európában hosszú, hanem a legtöbb technikailag tökéletes. 1888-ban, az út az állomástól. Kinel terjeszteni Ufa, 1890-ben - az Aranyszájú és 1892 - Cseljabinszk. Csatlakoztatott webhelyek összesen Samara-Zlatouszt vasút, amelynek kezelése adta át Ufa Samara.







1936-ban az útszakasz lépett dyoma - Ishimbayevo vonal és a csatlakoztatott Sizran - Kuznyeck és Sizran - Inza.

A 60-70 éves, akkor végre egy nagy program műszaki cserélődés az út. Alapvetően a probléma megoldható fordítására az út az elektromos és dízel vontatás; Rekonstrukciója csomópontok és állomások szóló, a második pályán, ami hozzájárult ahhoz, hogy a fejlődés az eltartóképesség. Ezekben az években megállapított 430 km új vonal, 601 km-re a második pálya, 273 km-es állomáson; 1369 km villamosított; tartalmazza elektromos központosítás nyilak 5200; Ez van szerelve automatikus blokkoló több mint 1000 km és a központosított forgalomirányítási több mint 1500 km-t; épített objektumok és kulturális rendeltetésű. Megbízott helyszíni Inza - Kustarovka elkészült a villamosítás a legkiterjedtebb a világon az autópálya Moszkva - Bajkál.

Az út elnyerte a Lenin-rend (1971).

Kérdései vannak?

Töltse ki a visszajelzési űrlapot, a vezetők Önnel a kapcsolatot!




Kapcsolódó cikkek