A kapitány elhagyta a hajót utolsó speedydeletion wiki, rajongók powered by Wikia

„A kapitány elhagyja a hajót utolsó” - tenger hagyomány, hogy a kapitány elhagyja a veszélyben lévő hajó vagy a hajó biztosan az utolsó, és bizonyos esetekben - még a hídon, és inkább a halált.







hagyomány szerkesztése

Az elv a „kapitány elhagyja a hajót utolsó” egyaránt vonatkozik, és a békés és háborús; katonai, kereskedelmi, utasszállító és a halászati ​​flotta.

Egyrészt, alakult, hogy a XIX-század hagyománya a becsület azt jelentette, hogy elhagyja a sérült hajót harcban vagy az arc átadás érvénytelen [1], és gyakran vonzza infamy [2]. Néha arra kényszerítve a kapitány, hogy inkább a halált, hogy szégyen.

Másrészt, békeidőben a megnövekedett felelősségét a hajó kapitányának az utasok és a különleges hatalma felettük jelenti fokozott felelősséget vállal azok védelmére. [3] A kapitány nem kell elhagyni a hajót, amíg meg nem bizonyosodik arról, hogy a többi legénység tagjai és a civilek biztonságban vannak. A hagyomány még mindig magas követelményeket az emberi viselkedés és a belek, és azt elítélte megsértése [4].







Az íratlan szabály az, hogy a kapitány meg kell maradni a hajón, pusztuló, ha nem teljesítette a feladata, hogy megvédje az utasokat, illetve megelőzzék az átadás a hajó - alapján „A halál jobb, meggyalázzák” elv.

formalizálásával szerkesztése

A veszélyeztető helyzetben a megsemmisítése a hajó, a kapitány meg kellő időben intézkedéseket szervezett feladását a hajó személyzetének. Az első beteg hozta a hajó jelenlétében utasok - a nők és gyermekek, majd a katonák nem vesznek részt a harcban a baleset.

Meggyőződve arról, hogy nem lehet megmenteni a hajót, a parancsnok dönt elhagyja a többi hajó személyzetének.

A parancsnok a hajó elhagyja poslednim.Shablon: End

példák szerkesztése

Ellenpélda szerkesztése

Elmélkedés art szerkesztése

A történelem a roncs a fregatt „Birkenhead” (1852), amely megölt vezető tisztségviselők, tengerészek és katonák, énekli Kipling versében: „A katona és tengerész ugyanakkor” (1896).

Lásd. Szintén szerkesztése

Referenciák szerkesztése

Dmitriev, VI története a hajó charter. L. ed. VVMIOLU - 1984, p. 22

Megjegyzések szerkesztése

Megállapította használata AdBlock kiterjesztés.




Kapcsolódó cikkek