Gáz- és gőzturbinák, hőerőmű, atomerőmű
Ha nincs nyilvánvaló kárt a kuplungfelet szükség eltávolítása kuplungfelet nélkül fák. Ha javítás is félig kapcsoló vagy eltávolítani más részein, ültetett a tengelykapcsoló (lemez, záródugók, és mások.), A tengelykapcsoló-felet kell távolítani a tengelyt, akkor először ellenőrizze a rendelkezésre álló egyértelmű címkézés, amelyek a visszatérést a leszállás az eltávolított részek pontosan ezek ki- helyen.
Sőt, eltávolítása előtt a tengelykapcsoló-fél egy rotor, mérjük a helyét a tengely axiális irányban (vége közötti távolság a hüvely tengelykapcsoló rész és filé):
- hogy meghatározzák a tömítettség, amellyel a tengelykapcsoló működtetik;
- fenntartani vagy hogy egyéb módon (ha a tengelyirányú helyzetét a tengelykapcsoló-felek meg kell változtatni, ha leszállás) tengelyirányú hézagokon a átfolyásmérő (axiális helyét képest a forgórész homlokoldala a tengelykapcsoló-felek).
kapcsolási helyzetben a tengelyhez képest folyóirat van írva a javítási és szerelési készülnek a kiújulás mintákat.
Eltávolítható rögzítő elemek, rögzítésére a tengelykapcsoló-fél a tengelyen, akkor is ajánlott, hogy távolítsa el a kulcsot, amely a végén a nyelv ék Direct zasverlivayut nyílásokat és vágott őket, hogy kivonat a csavar menetes.
Annak biztosítása érdekében, ismételhetősége szerelési helyzetben a forgórész hüvelyt bélyegezték a kuplungfelet a rotorok két vagy több billentyűt.
Ezekhez eltávolító eszköz tengelykapcsoló-fél (ábra. 9,5), és létrehoz egy előre feszítőerő. A nagysága a pre-feszítő erő az eszközön nagynak kell lennie, annak érdekében, hogy meghatározzuk a kirakodástól kioldó tengelykapcsoló-fél a rotor, a rotor leszállás ne sértse meg a felületet, és a tengelykapcsoló-fél (elkerülése „sorja”), és nem állítja vissza a rotor a tengelykapcsoló-fél egy kúpos illeszkedés.
Miután létrehozott egy szorítóerő termelt hő a tengelykapcsoló felek. Fűtés alkalmazásával lehet végezni két égő acetilénes № 5. 7, két propán lángszórók vagy induktorai ipari frekvencián.
Fűtés hajtunk végre egészen a tengelykapcsoló-fél, amíg ez nem fog mozogni a rotor kúpos vagy hengeres leszállás; van, akkor szükséges, hogy mozog a tengelykapcsoló-fél egy kivehető eszköz ferde leszállás 60. 80 mm, és egy hengeres illeszkedik hosszának a fele a leszállás, majd hevederek és távolítsa el a tengelykapcsoló-fél a rotor.
Melegítsük fel a tengelykapcsoló fél égő vagy lángszórók, hogy elkerüljék csavarás a perem kuplungfelet kell kezdeni a perifériáról a peremet, fokozatosan halad az agy.
Annak meghatározására, a szorító érzés a tengelykapcsoló-fél annak kúpos leszállás a rotor szükséges, hogy meghatározza annak előre a tengely mentén felé a leszállás (távolság a kirakodási helyre a tengelykapcsoló-fél a hideg állapotban, hogy a sablon, meghatározva annak munkahelyzetben). Az érték előmozdítása a tengelykapcsoló a tengely a leszállás irányába kell biztosítania feszültséget követelményeinek megfelelően a rajz. Az arány közötti interferencia mértékét, és az összeget a haladás a tengelykapcsoló tengely határozza meg a képlet
Ábra. 9.5. Eltávolítása a félig-tengelykapcsoló a tengely:
1 - karima; 2 - megnyomja csavar; 3 - a kötőrudakat; 4 - menetes hüvely; 5 - alátétek; 6 - bélés; 7 - Template
ahol Nm - leszállás interferenciát tengelykapcsoló-felet a tengelyen;
- az érték a kapcsolási tengely haladás;
k - kúpos tengely%.
Az érték a kúpos határozza meg az expressziós
ahol D - maximális átmérője a kúpos tengelykapcsoló, mm;
d - a minimális átmérő a kúpos tengelykapcsoló, mm;
L - a hossza a kirakodási kúpos tengelykapcsoló mm.
Az érték előmozdítása a tengelykapcsoló-fél a tengelyre kell nagyobb vagy kisebb
Feedback kuplungfelet illeszkedik a tengelyre után végezzük melegítéssel két égők. Annak biztosítása érdekében, véletlen bordástengellyel kuplungfelet és hornyok leszállás közben kulcslyuk a tengelyre szorosan szerelt ék gombot.
Melegítés után fél-kapcsolási szerelve a tengelyre, és manuálisan hozta a kezdeti szerinti ülés az előzőleg rögzített mintát; ilyen leszálló hozna létre a szükséges feszültséget kuplungfelet hogy a tengely és annak biztosítására, hogy a tengelyirányú helyzetét a végén a tengelykapcsoló-fél.
A folyamat során a hűtési bekapcsolni, mert csúsztassa a szabad vége a tengely, így meg kell rögzíteni a pozícióját nasazhennoj kuplung rögzítő anyát. A hiányában a kialakítása ezt a szerelési ellenanyát hűtési folyamat úgy vezérelhető tengelykapcsoló kapcsolási hűtött és sűrített levegőt a szabad vége a forgórész.
Ültetés kuplungfelet kell elérni anélkül, hogy az elcsúszás és megbízható rögzítést teljesen kiküszöböli annak lehetőségét csillapítása végén dió, alátétek és csapok.
Ellenőrzése leszállás ütésmentes polumufty.na jelző tengely anyaga központosító gallér a hengeres felülete a tengelykapcsoló-fél, amikor a rotor forog. Excentricitás határozza meg a maximális különbség a kirakodási indikátor leolvasott két, átmérősen egymással szemben lévő helyeken a tengelykapcsoló-fél kör; A sugárirányú kilengését képest a tengely középvonalától nem haladhatja meg a 0,03 mm-t.
Ha bármilyen rendellenességet leszállás közben el kell távolítani a tengelykapcsoló-felet, és vizsgáljuk meg a tömítő felületeket és bordák.