Spark eltűnt egy fórum, a kis autók
másodikat Oke még könnyebb. Behelyezése a villanykörte a SX a különbség a csontvázat. áramköri vezetéket a kapcsoló a tekercs indítómotor megfigyelni torziós impulzus jelzéssel. Pre-ellenőrizze jelenlétében állandó 12V kék huzaltekercs, amikor a gyújtáskulcs = =.
Vettem egy új kapcsoló készlet.
1. Annak ellenőrzése a 12V a kék vezetéket erre: megtörni a kapcsolatot a megfelelő partnert a tekercs és a kék vezetéket, hogy egy villanykörte. 12V lámpa a krokodil (autó). SX Pro villanykörte nem érti, hogy ő lehet távolítani az aljzatba, hogy a sapka két vezetéket egy split, a másik megy a műanyag csatlakozó (itt készül alaposan). Aztán fordítsa el a kulcsot a gyújtás és mérje meg a feszültséget megy. Mért feszültség nincs jelen.
2. Csúsztassa az izzót a résbe barna vezetékeket. Azt csavarja az indítómotor és a fény villog. Nos, azt hiszem, ez volt a kapcsoló, de ha fel robbanó vezetékek és gyertyák. És amikor ellenőrzi a szikra. nem volt szikra. Azt akartam, hogy ismételje villogó hatást (izzó szállított barna), a lámpa nem villog.
Nem értem, hogy miért az első alkalom lámpa villog, és máskor nem.
Talán, amikor a vizsgálatot a 12 V nem volt kopott barna vezetéket az orsó körül.
Mi a következő lépés? Tegyen egy új tekercs, akkor DH?
(Csak a közelmúltban leírt DH holtan találtak egy OKAvodki csak oly módon).
Nem találtam (átnéz a téma, az üzenet). Kérem, adja meg a linket.
Ui Miután az adatokat már nem csavarja az önindító működését. Először is ott voltak a kattintásokat, majd teljesen halott. Ezt megelőzően dolgozott. Most kell foglalkozni, és starter.
1. Annak ellenőrzése a 12V a kék vezetéket erre: megtörni a kapcsolatot a megfelelő partnert a tekercs és a kék vezetéket, hogy egy villanykörte. 12V lámpa a krokodil (autó).
-Természetesen m. Fogadni bármilyen, én indult ki az a tény, hogy nem mindenki tudja látni, hogy vágja a vezetékeket), és távolítsa el a kupakot is fordíthatja.
. SX Pro villanykörte nem érti, hogy ő lehet távolítani az aljzatba, hogy a sapka két vezetéket egy split, a másik megy a műanyag csatlakozó
-Minden csatlakozó krimpelhető razedinyayutsya elemi! Pin hajlítsa Stump által razoma és húzza vissza az oldalán a huzal. Ez az, amit az összes vezeték csatlakozik szerint a normál = =, de nem a puszta dróttal egy tetszőleges helyzetben lóg a takony = = hogyan szeretik csinálni = = servismeny telepítésekor a jelző példa.
Mért feszültség nincs jelen.
-A feszültség a kék. drót megy a gyújtás relé (ez közel van a gyújtáskapcsoló). A drót is megy a főkapcsolót, tekercs és egy második előtt. párna.
2. Csúsztassa az izzót a résbe barna vezetékeket. Azt csavarja az indítómotor és a fény villog.
-Ami arra utal, hogy az üzemképes HH, komm. Már legalább!
Meg kell ásni tovább - VVprovoda, szikra tekercset.
Nos, azt hiszem, ez volt a kapcsoló,
.
-
de amikor fel robbanó vezetékek és gyertyák. És amikor ellenőrzi a szikra. nem volt szikra. Azt akartam, hogy ismételje villogó hatást (izzó szállított barna), a lámpa nem villog.
Mi a következő lépés? Tegyen egy új tekercs, akkor DH?
.
Ha HH égett a pislogás nem lenne! vagyis ez a forrása az impulzusok a kapcsoló bütykös fordulat.
Egy nap kerestem egy hibát a sötét, és nem uvedel hogy vezérszíjak vágni a részét a fogak - reggel talált)
Ui Miután az adatokat már nem csavarja az önindító működését. Először is ott voltak a kattintásokat, majd teljesen halott. Ezt megelőzően dolgozott. Most kell foglalkozni, és starter.
-megint ugyanaz a probléma. sostarterom nemrég leírt - bűnösségét visszahúzó, vagy inkább ragadós, és nem volt harang + kapcsolat az indító tekercs.
A hosszú gyakorlat következtében az akkumulátor lehet, meg kell halnia.
Mivel az ember talán értelmes és aprólékos, felajánlom, hogy küldjön egy tirisztoros kapcsoló elektromos készülék gyári. Az is lehetséges, és a tekercs értékesített csak Kazan, sajnos. Aztán várni jelentések itt. Mintegy Szállítási feltételek - én szappan PLS /