a motor túlmelegedését
Szergej Kokorin, 36 éves
Vezetek egy Dacia Logan 1.4 MPI (előtte - Chery Amulet)
Kramatorsk, Ukrajna
Jó napot!
Én mind a kérdést: aki valaha is ellenőrizték azok Mulikov hűtőfolyadék szintjét érzékelő.
Azt lapátolt az egész internet, de nincs információ soha nem találták meg.
Idejöttem ilyen kellemetlenséget: a vezetés az út mentén, kiugrott valahogy (hogyan, ne kérdezd, nem tudom) cső radiátor, amely közel van a légkondicionáló kompresszor és kiderült az összes fagyálló. A hűtőfolyadék érzékelő nem lép működésbe, a hőmérséklet-érzékelő jelzi, hogy a motor ne melegedjen túl.
ÖSSZESEN: a motor túlmelegedett, tömörítés a hengerek 14-ra csökkent, 1-8otm, 2-4otm 3-6 magasság, 4-8otm.; állandósult olajnyomás-érzékelő. Fejét a válaszfal, a motor, azt hiszem, túl, nyitás még nem állítottak elő. Egy kicsit később, minden vizsgálja, majd ismét elérni a célt.
Egy másik trükk, hogy ha a chip eltávolítjuk a tank, az izzó világít 10 másodpercig. és amikor dugulás üres bachek ő tuhnit. A tartályban az érzékelő egyfajta ellenállás, mint izminyaet ellenállás, de a lámpa nem gyullad ki.
Tud valaki, hogy ki, és tudja, hogyan működik.
Valaki ellenőrzött neki egyáltalán a kocsijában?
Futott: 78000 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
akkor dobja el a fejét, és keresse elvtárs Ford CVH motor. 99% gépeink túlhevülés esetén repedés fejét a bemeneti csatornák fagyálló és olaj. ha nem adja meg az 1% -os, amely hordozza a túlmelegedés
Honnan tudod, mentem a listát 1%, vagy sem. még nem nyitották meg. Csak lövök ma.
esett tömörítés és az olaj meggyulladt. minden pontosan ugyanolyan volt, mint a tiéd. látszólag minden rendben van, de ha figyelembe nyomást az egészet, és azt mutatta,
És hol van az olajnyomás. Ha javítási ilyen razyasni.nu rendben kompresszió, ez érthető.
fejek a gyárban, hogy a szar túlmelegedés a szerszámban fal crack amely kiterjeszti csak a csatornák között 3 (olaj csatorna, fagyálló, és a bevitel). Van egy barátom, aki olyan autómosó, és hidd el többször eszembe jutott. Ebben az évben biztosan tudom 13 amulettek változott a fejét. Keressétek fej ford cvh1.6
És hol van az olajnyomás. Ha javítási ilyen razyasni.nu rendben kompresszió, ez érthető.
ők nem ellenőrzik a gyárban, hogy a fal vékonyabb, mint szükséges.
És hol van az olajnyomás. Ha javítási ilyen razyasni.nu rendben kompresszió, ez érthető.
és én ugyanazt a dolgot. túlhevült tömeg csavarja ki a rajongók nem működik. megállt az összes meghúzni lehűtött masszát kezdődött troit. datyanuli szolgálatban mérve a tömörítés és az nincs jelen. megszabadultak a szelepfej és amikor az összes szabályt vették fejét opresovki itt és örömmel vesz egy fej.
Csak leugrik, amikor a cső tört Front motor párna, látszólag nem sok, de ha mozog fel a motort, és repült cső héten kért az oka, és 20 liter fagyálló a földön, így ellenőrizni párna kell!
Párna teljes elülső, bal hátsó törött dobozban. De nem hiszem, hogy ez a helyzet. Aztán elrepült, nem tudom,
teljes verzió