Vegyek jaguar xf tesztvezetés HB
Mintegy drayverskih hajlamait Jaguar XF a legjobb mondjuk az „impozáns a hurrikán.” Az autó lassúságára mozgás kényelem, de lehetővé teszi a kívánt esetben egy nagyon méltó „égetni” gumi. És az első és a második esetben Jaguar XF nem rosszabb, mint a német és a japán versenytársak, régóta vezető szerepet tölt be ebben az osztályban autót. És bizonyos szempontból, mint a brit adhat nekik előnyt.
Design, ahogy volt, és az is maradt a legerősebb párt. Könnyű, de merev alumínium váz és egyedi felfüggesztése saját tervezésű, így a Jaguar XF fantasztikus vezethetőség.
Fényűző, de szerény belsőépítészeti és elektronikai jólét teszi Jaguar XF nem csak kényelmes, de igazán futurisztikus közlekedési eszköz.
Tágas belső, hatalmas csomagtér, gazdaságos dízel. listáját profi modell, úgy tűnik kimeríthetetlen. És ha ő volt olyan hátránya? Ha igen, mennyire fontosak?
A tesztvezetés meglátogattam HB 180 lóerős dízel változata a Jaguar XF hátsó kerék hajtás.
5 érdekes tény a Jaguar XF
Nem rosszabb, mint a Porsche. Itt valójában csak annyit kell tudni, hogyan rulitsya Jaguar XF.
A gazdaság normál és a (lehet kiválasztani a „korong” a középkonzolon), bőr nagyon puha, spinning könnyedén, de ez nincs hatással a szabályozási pontosságot.
A dinamikus üzemmódban a kormánykerék lényegesen nehezebbek, mintha így a súlya és jelentősége az intézkedések a vezető.
By the way, ellentétben néhány versenytárs, hátsókerék-hajtás jellege Jaguar szinte észrevehetetlen a vezető számára.
Felfüggesztés finoman lenyeli dudorok legfeljebb sebesség ütésektől. És a „függőleges swing” utasok Jaguar XF soha nem találkozott.
Általában a tulajdonos képes egy furcsa benyomást egy ember, aki nem nevetni, amikor a vicc az ő jelenlétében Ukravtodor. Azon egyszerű oknál fogva, hogy egy ilyen felfüggesztés, a „minőség” az ukrán utak nem veszik észre.
Belső Jaguar XF - talán a legfontosabb sikere a tervezők. Egyrészt van a folytonosságot a korábbi modellek a márka, úgy érzi, a báj és még néhány luxus. Másrészt, semmi sem kiabálni a prémium autó néhány ázsiai márkák. Egyszerű, de drága - ez a legpontosabb leírását a „belsőségek” Jaguar XF.
Electronics ma a trend. Összes gyártó arra törekszik, hogy ne „natolkat” utódaik különböző multimédia rendszerek, asszisztensek, stb Csak nem mindenki tudja csinálni úgy, hogy az elektronika akartak használni.
Jaguar megvan. Start-Stop sima, a monitoring rendszer nem csak figyelmezteti az események a holttér, hanem az oldalsó akadályt tolatás közben. megőrzési rendszer a csapat nagyon bízik az autóban visszatér sávhatárok, ha átlépik a határvonalat.
És ami a legfontosabb - a válaszadó a multimédia-rendszer nem úgy néz ki, mint egy olcsó kínai tablet, mint néhány prémium autók más gyártók.
Azok számára, akik hátrányokat Jaguar XF csak egy méltó cél - 8 lépéses „automatikus”. Ő kissé méla, különösen akkor, ha a kickdown.
Néha, amikor szükség van a „lőni”, akkor nyomja a gázt végig, és a doboz, a gondolkodás egy pillanatra, hirtelen megy néhány lépést lefelé, a fordulatszámmérő mutatója beragadt nagy sebességgel, de a kívánt „mozdony” Rod még mindig nem érez. Ezért a rajongók valóban dinamikus vezetési a Jaguar XF kell gyakran kézi sebességváltók.
De mi a jó, ez a „gép”, ezért gazdaságos. A városban az üzemanyag-fogyasztás legfeljebb 8-9 liter 100 km az út 5-6 l. Még nagyon agresszív vezetők nem valószínű, hogy elérjék a mutató 10 feletti liter. Nem rossz egy ilyen nagy gép.
Jaguar XF a piacon, hogy megbirkózzanak a nehéz feladat -, hogy a versenyt a termelés nagy német trojka Audi, a BMW és a Mercedes.
Audi A6. Prémium részlege Volkswagen frissítette a jelenlegi A6 csak egy pár évvel ezelőtt, és a következő évben fog megjelenni a modell az új generáció. autó árak Ukrajnában indul egy védjegy 1,1 millió hrivnya.
BMW 5-ös. Az egyik legfontosabb modell a német márka, amely jelen van a piacon több évtizede. Ár kezdődik 0,9 millió hrivnya.
Mercedes E-osztály. A képviselő a legnépszerűbb családi modellek a történelem Mercedes. Az elmúlt évben összesen értékesítése E-osztály meghaladta a 13 millió példányban kelt el. Ár Ukrajnában indul 1,2 millió hrivnya.
Története Jaguar XF
Világújdonság kapott vendégszeretet. Rangos brit kiadvány What Car? ismételten felhívta az Jaguar XF az osztályban autót az év. Auto Express magazin még oda neki a címet autó az évtized.
Élettartama alatt az első generációs XF derült fény néhány módosítással, beleértve a kombi XF Sportbrake és megbízott XFR és XFR-S. Jelenleg a modell a második generáció, amely debütált a tavalyi New York-i Nemzetközi Autókiállításon.
SZÖVEG: Alexey Bondarev, Jaroslav Zolotnikov
más Longridy
OAO Minden materіali, SSMSC rozmіschenі a tsomu saytі іz posilannyam a hivatal "Іnterfaks-Ukrajna" nem pіdlyagayut el vіdtvorennyu ő / chi rozpovsyudzhennyu-e yakіy formі, іnakshe jak s pismovogo megengedett hivatal "Іnterfaks-Ukrajna".
Stock fotó www.pixmac.hu
Bejelentkezés a szociális hálózatok
Belép Email