Poliuretán távtartók növelése végső kia ceed sw
Poliuretán távtartók növelése hézag Kia ceed sw. 1. rész
Chia mag a szekér hátuljában, és ez az, amit a betűk sw (Sporty Wagon), jelentősen eltér a ferdehátú nagy mennyiségű poggyász, így a kereslet, mint egy családi autó, és az autó a szabadtéri tevékenységekhez. Alacsony üzemanyag-fogyasztás, különösen a változat egy dízelmotor, jó kezelhetőség, stabilitás szűk fordulókat, mindezt teszi Sid SW nagyon népszerű autó. Ahogy ferdehátú kocsi rendelkezik hátrányokkal, mint a legtöbb autó - a magyar nagyon alacsony hasmagasság feltételekkel. Sőt, Magyarországon még a szövetségi utak nedotyagivayut európai szintre, hogy beszélünk az utakon a kisvárosokban és a falvakban a központi része szegényebb országokban. Számos régióban, az utolsó út javítást végeztek kezdete előtt a szerkezetátalakítás, ezért a feltétel aszfalt, hogy a lovaglás egy autó alacsony clearance olyan, mint egy lottó - tépi a lökhárító, vagy sem, akkor a motor ütni \ átviteli \ tartály, vagy sem. Ezért egyre nagyobb a hasmagassága sok lakos a periféria létfontosságú.
Hogyan lehet növelni a végső Chia mag NE
Ha azt szeretnénk, hogy növelje a hasmagasság, a kereskedő és szolgáltató központok KIA csomagot kínálni a rossz utakon. Attól függően, hogy a régióban, köztük új lengéscsillapítókat és rugókat, fokozott védelmet forgattyúház és sebességváltó, a felépítmény és az üzemanyagtartályt. A probléma az, hogy az eredeti csomagolásban növeli a hasmagasság legfeljebb 15 milliméter, és ez nem elég a magyar utakon. Miután a normál hézag a magyar városok jó utakon 140 mm, de a városokban a rossz utak és a vidéki területeken a rendes végső indul 170 milliméter. Végső Kia Sid CB 140 mm, ami elegendő a jó magyar utakon. De az emelkedés 155-160 milliméter hézag nem teszi ezt a gépet megfelelő a törött és földutak. Ezért a javasolt hivatalos központja a csomag nem oldja meg a problémát.
Egyes tulajdonosok ezeket a gépeket vásárol a nagyobb kerekek, de így lehet növelni a hasmagasság, maximum 1,5 cm. Ez drámai módon megnöveli a terhelést a kerékcsapágy és a felfüggesztés, illetve az őket helyettesítő költséges lesz. Egy másik módja, hogy növelje a hasmagasság - interturn telepítése távtartók. Ezek olcsó, és akkor őket a saját. Elég jack, hogy szüntesse meg az autó, a kerék szabadon és távtartót a rugó menetei között. Így lehetőség van arra, hogy emelje meg a készüléket 4-6 centiméter, de a következmények lesz szomorú megtakarításokat. Ezeket távtartók eltávolítják a középső része a terhelés a tavasz, ami miatt a határ távtartó meredeken növekszik a feszültség a fém. Keresztül 10-40.000 kilométeres ez tönkreteszi a rugók és valószínűleg tavasszal robbant a lehető legrosszabb időben - egy éles kanyar, fékezés vagy a teljesítő egyéb manőverek.
A legjobb módja, hogy növelje a hasmagasság
Miután megállapítottuk, közte és a poliuretán test távtartó, akkor hozza létre a lehetőséget, hogy játsszon a csapágy, ha fut egy akadály. Ez biztos, mert a csapágy vissza a helyére az akadály után. Ha a vastagsága a távtartó nagyobb mint 40 milliméter, az érték a holtjáték túl nagy lesz, és elkezdi befolyásolja a gép kezelése. Távtartók hátsó felfüggesztés van egy ilyen korlátozása más okból. Ez annak köszönhető, hogy a rögzítés a rugó az alsó kar és a test. Ha távtartó felveti a hasmagasság több mint 40 milliméter, akkor van esély arra, hogy a tavasz jön ki a távtartó során elrontott manőver.
Továbbá, a növekedés hasmagasság több mint 40 mm igényel komoly autó utómunka. Mi lesz, hogy meghosszabbítja a féltengelyt és kormányrudazat. Ugyanakkor egyre nagyobb a hasmagasság 40 milliméterrel még van egy komoly hatással van a kormány- és fékrendszer. Ezért együtt a telepítés távtartók változtatni a féktömlőket hosszabbak és szabályozzák futóműveket. Egy későbbi cikkben fogjuk magyarázni, hogyan lehet növelni a hasmagasságot befolyásolja a rendszert, és miért van szükség, hogy a hosszú fékcsövet és állítsa be a lábujj-out.