Pokryshkin Aleksandr Ivanovich

Született 1913-ban Novonikolaevsk (ma Novoszibirszk), a fia szegény bevándorlók, A. Pokryshkin korán megtanulta, hogy szükség van, és a 14 éves már megkezdődött a munka. Álom az égbe vezetett rá, hogy a repülő iskola, amely, mint kiderült, csak még repülőgépek. Ha befejezte vizsgáló intézmény és jól mat rész Pokryshkin nem állt meg itt, és hamarosan át a külső „kiváló” vizsgák repülő klub. Ezután ragyogóan végzett a Kachin Pilot Iskola és jelöltek a 55. IAP állomásozó Balti negyed közelében a szovjet-román határon. Két hónappal a rajt előtt a háború az ezred felfegyverezték legkésőbb MiG-3.







Pokryshkin Aleksandr Ivanovich

MiG-3 A.I.Pokryshkina 55 IAP, nyár 1941

Annak érdekében, hogy elérjük a maximális magasságot a repülőgép fejlesztése, Pokryshkin minden hatalom és a tudás adta javítsák harci és repülési képességeit. Például az elején volt egy rossz lövés a „kúp”, de állandó képzés elvitte néhány, a legjobb mesterlövészek ezred. Tekintettel arra, hogy a pilóták a levegőben rosszabb, jobbra fordult, hogy elkerülje őket, szándékosan gyakorolták a hirtelen manővereket a jobb oldalon az általános éles manőverezés harcokban Pokryshkin nagy figyelmet szentelt, és ellenálljon jelentős túlterhelés repülés, akkor erősen részt a sportban. Között edzések Pokryshkin még kiszámítani, hogy mennyi ideig tart, hogy változtatni a helyzetét egy vadászpilóta, mivel az hatással van a kezelőgombok - mindezt egy harc volt fontos.

Repül át a Prut, Pokryshkin megtámadta a pontonhíd elütötte repesz golyóálló és harcos ejtőernyőzés, esett közvetlenül az erdő, eszméletlen. Amikor felébredt, ő volt szerzés három napon át az első sorban, hogy a repülőtéren, ahol ő volt törlik a listáról az élő. Csatlakozzon a harcok, repülő támadni ellenséges pozíciókat és a kíséret bombázók, Pokryshkin egyre inkább kezdett gondolkodni a módszerek légi csaták emeltebb gondolatait a napló az úgynevezett „harcos taktikát a csatában.” A 1941 őszén, azt írta: „A fő oka az a tény támasznál Biztonsági Szolgálat volt lassú harcos, és ennek következtében - magatartás harc a vízszintes manőverek következtetés ugyanaz volt: .. bombázó kíséret, különösen az idősebb minták, szükség van a szervezet csak egy nagy sebességgel megszerzéséhez. szükséges és kísérő linkek pár járat termék kígyó fölött és mögött bombázó esheloniruyas magasság. Ebben a pár egységek és harcosok véleményem kell építeni kígyó egymás felé, mert ebben az esetben aimnogo fedelet. Ez egy módja annak, hogy támogassa a módszer a „olló”.







Tavasszal 1943 ezred kapott új felszerelések - amerikai vadászgép P-39 „Cobra”. Ezeken a gépeken a pilóták a 16. Giap került az epicentruma a légi csatákat - a Kuban. Ez itt nyilvánul meg figyelemre méltó tehetség A. Pokryshkina a vadászpilóta. Ő volt az első széles körben használt katonai rend úgynevezett „Kuban miegymás”, és hozzájárult ahhoz, hogy annak végrehajtása az összes egység vadászgép, a Szovjetunió, ő is kialakította más elemek is, a légi harc, például a kimenet a csapást az ellenség ívben lefelé „hordó” a veszteség sebesség . Vigyázatlan ellenség csúszott célt tévesztett, és találta magát a célkeresztben. „Keresd az ellenség - tanított Pokryshkin -. Ő nem te, és előfordulhat, hogy hirtelen és kezdeményezés -. Van, hogy legyőzze a támadó bátran, határozottan manőverezés úgy, hogy elhitessék, túljárjon az ellenség, ha nem leütött -.... Fogd tervét ezt meg. már eléri sokat. "

1944 májusában Pokryshkina kijelölt parancsnok a 9. Gárda Air Division, de annak ellenére, hogy a magas pozíció, ő nem hagyja abba bevetés, pontozás, amíg a jövő év végéig, hét győzelem. A harci tevékenység a híres ász a Szovjetunió végül Berlinben. A háború alatt készült 650 bevetéssel lefolytatott 156. légi csatákat, lelőtték 59 ellenséges repülőgépek személyesen és 6. - a csoportban.

A háború után elsajátította a technikát reaktív. Az egyik első, hogy repülni a MiG-9. Tökéletesen elsajátította és más típusú harci repülőgépek. 1948-ban végezte el a Katonai Akadémián. Frunze, a 1968 - 1971 év. volt helyettes parancsnoka légvédelmi erők. 1972 óta - Air Marshal. A 1972 - 1981 év. Elnöke a Központi Bizottság DOSAAF. 1981 óta - a csoport általános felügyeleti Honvédelmi Minisztérium a Szovjetunió. Helyettese a Legfelsőbb Szovjet a kilencedik összehívásáról. Tagja a Legfelsőbb Szovjet a Szovjetunió 1979 - 1984 év.

Listája híres győzelem




Kapcsolódó cikkek