Összehasonlítás Lexus uc 250 és a végtelen ku 50
Vélemények tulajdonosok Lexus IS250:
Nagyon agresszív és sportos megjelenését az autó kívül és belül egyaránt, megbízható és takarékos motor. Beállítása üzemmóddal Gazdaság / közepes / sport a változás a beállításokat a motor és a sebességváltó. Nagy autóverseny által továbbított hang a beépített hangszóró és hangsúlyozva a prémium a jármű és a jármű hangszigetelő tökéletesség.
Hasmagasság 13.5
Nem volt probléma,
Szép, dinamikus és költséghatékony.
CSOMAG kényelem szegény.
Nagyon szép ez található ilyen szép autó, mint a dinamika, szuper úttartás, megbízható motor és sebességváltó, soha ne eladni, ha nem az utak Samara. # 128553, # 128553, # 128553;
Télen ne vezessen, alacsony lökhárító # 128532; a gép nem Samara # 128557, # 128557, # 128557;
45000km telt diagnosztika teljes automata kereskedő, sem hiba, gép, ideális esetben már törött lámpa, jobb hátsó
Vélemények tulajdonosok Infiniti Q50:
-Ár osztálytársai, a dátum, az 1. helyen. Sok lehetőség kevesebb pénzért
-Nagy nyomaték, és ez nagyon takarékos motor. A város, a legtöbb, 1,5-2 ezer fordulat elég a szemét. Az útvonalon lehetett a zöldség üzemmódban 5,5 liter.
-Magyar utak, elvileg emészti jól, még 19h nem érzi semmilyen kényelmetlenséget sem. Az egyetlen dolog, érdemes megjegyezni -tramvaynye sínek és ütésektől, ez az első számú ellenség
-Sok elektronika. Két képernyőkön! Eleinte úgy tűnt, hogy a típust a hűvös, mint ellenőrizzék a vadászgép és úgy néz ki, mint egy harcos))). De egy idő után rájössz, hogy ez egy teljes káosz (nem tudom, hogy a többi márka, de fogok beszélni időpontja). Először is, be van állítva az Intel hardver és az operációs rendszer Androyd. Te csak egy felfogni INTEL Android és az anyád. 1. 111! Mi ska degenerált gondolt rá helyezni az autót? Csak nem elviselhető. Először is: ha fut egy nagyon hosszú idő minden betöltött. Másodszor: állandóan glyachit, lefagy, stb A harmadik: a görbe felület. Néhány szó egyértelműen a Google fordító. És negyedszer: nem Szibériában. A fagy felejtsd el a normál működés
-nagyon puha bőr keresztül 10tys.km bőrelváltozás volt, hogy minden naezdili 500tys.km. Tényleg volt egy lyuk ülések!
-Éppen hasmagasság. Nem kevesebb, mint 126 mm. Bár, hogy őszinte legyek, a problémák vezetni útjainkon én még nem tapasztaltam. Bár az út már nem olyan forró, mindig gondol most itt vagyok itt Zaden alsó és a csoda nem ért (meg kell tisztelegni a mérnökök Infiniti jól sikerült), bár barátai kellett Mazda 3 hézag 160 mm, de valahogy sikerül ragaszkodnak hasa
Az autó, amit mindig tartott a garázsban. Télen, ha például az utcán -25-30, a garázsban származó plusz 5 mínusz 5)) Nos, valami ilyesmi) nem ez volt a kocsiban indítás volt a rendszeres riasztást. Nem volt probléma a hidegindítás. De amikor elmentem dolgozni az eseteket. És ha hagyjuk az autót, délután, a szibériai hideg, alacsonyabb hőmérsékleten -18-20 és egy-két órát, akkor itt az ideje, hogy hívja a vontatót, mert az elektronika kezd megőrülni. Az eredménytábla ki egy csomó hibát. Amikor hozták a vontatót szolgáltató központ. És miután a 15. perc inaktivitás a meleg doboz, a jármű indításakor, mintha semmi sem történt volna. És ez így nem volt sok idő. Aztán csak nézte az időjárás-előrejelzés, ha az utca -18 aztán megy dolgozni gyalog.
-is voltak problémák a fedélzeti számítógép, történt repült beállításokat. Olvasd át a fórumot, a probléma az volt, az emberek csak változtatni az egész egység), és általában a fórum sok panaszkodnak a problémát: buggy elektronika, repül raspredevaly, rúgás doboz stb Általában eladta egy csoda) Tipp: Ha azt szeretné, hogy a prémium, dinamikus és szép, jobb, mint egy alagút, és hogy a német