A vécé a kocsiban! Fórum és megjegyzések
Irina említett (a):
> Még egy kérdés lehet. Vryamya? Amikor ez a legjobb, hogy távozzon. Kora hajnalban, vagy jobb az éjszakát? Azt akarjuk, hogy a WC-re 9 órakor reggel.
Anélkül tölti az éjszakát, mielőtt a Loo érhető megszervezése nélkül versenyek körülbelül 23-25 óra, itt olvasható. Az átlagsebesség nehéz kiszámítani, más módon: az első 200 km - kitűnő, akkor Voronyezs - nem túl. Voronyezstől Rostov - egy hely, ahol valami javítani, valahol - nem. Rostov Krasznodar - ismét jó. Következő: Hot Key - Dzhubga - is elég tisztességes, illetve akkor, ahogy elviszi 3-4 óra kezd kedvenc szalagokat a Loo marad mintegy 180 km, ez a különbség, és az te vagy a helyszínen.
Igoryan említett (a):
> Irina említett (a):
>> Tovább kérdés lehet. Vryamya? Amikor ez a legjobb, hogy távozzon. Kora hajnalban, vagy jobb az éjszakát? Azt akarjuk, hogy a WC-re 9 órakor reggel.
> Nélkül tölti az éjszakát, mielőtt a Loo érhető megszervezése nélkül versenyek körülbelül 23-25 óra, itt olvasható. Az átlagsebesség nehéz kiszámítani, más módon: az első 200 km - kitűnő, akkor Voronyezs - nem túl. Voronyezstől Rostov - egy hely, ahol valami javítani, valahol - nem. Rostov Krasznodar - ismét jó. Következő: Hot Key - Dzhubga - is elég tisztességes, illetve akkor, ahogy elviszi 3-4 óra kezd kedvenc szalagokat a Loo marad mintegy 180 km, ez a különbség, és az te vagy a helyszínen.
barátom ment 2 évvel ezelőtt. Azt tanácsolja, hogy ne szakítsa közötti vornezhem és Rostov-kidalovo tétel, a és a zsaruk. zsaruk piszkálni dokuentam és hígított minden kis dolog: biztosítás, meghatalmazást stb Legyen óvatos: ha magánál bármilyen velük a gép kések, botok, stb biztos, hogy hagyja őket otthon konyhakéssel kell újságpapírba csomagolva és hazudik a csomagtartóban.
> Barátom ment 2 évvel ezelőtt. Azt tanácsolja, hogy ne szakítsa közötti vornezhem és Rostov-kidalovo tétel, a és a zsaruk. zsaruk piszkálni dokuentam és hígított minden kis dolog: biztosítás, meghatalmazást stb Legyen óvatos: ha magánál bármilyen velük a gép kések, botok, stb biztos, hogy hagyja őket otthon konyhakéssel kell újságpapírba csomagolva és hazudik a csomagtartóban.
Mintegy kidalovo nem mondhatok semmit - ne legyenek kitéve. Shakedown szolgálatban volt a határ a Rostov régió és a Krasznodar terület és még 2 évvel ezelőtt. Talán, akkor itt az idő volt.
Távolság Moszkva 1650 kilométer. Moszkva hagynia a szövetségi autópálya Don (Moszkva - Rostov). A teljes útvonal jó állapotban van. Rosztov 1100 km, mielőtt elérte a 10 km-re van egy kemping, ahol meg lehet tölteni az éjszakát. Vigyázni kell a Lipetsk régióban. Közlekedési rendőrök bujkál minden helységben az úton, és elkapta a gyorshajtás. Van egy kis része a fizetős út - is meg kell, hogy legyen óvatos, bár az út és a fizetett, és a megengedett sebesség 90 km / h nem törölték.
Rostov Szocsi, mintegy 600 km. A határ a Rostov régió és Krasznodar terület Legyen felkészülve, hogy akkor mindig megáll, hogy ellenőrizze a dokumentumot. A Krasnodar az út szélén fantasztikus - jobb, mint Moszkvában. Csak kell készülniük arra, hogy a közlekedési rendőrök ellenőrizni fogja nem csak dokumentumok, hanem a tartalom a kocsija csomagtartójában kesztyűtartóban, teret az ülések alatt, valamint hogy végezzen személyes ellenőrzés a vezető és az utasok. Semmit sem lehet tenni - mellett az Észak-Kaukázusban.
Továbbá, a Krasznodar régió szükséges a biztonsági öv (ellentétben Moszkva), hogy ne szakadjon el a sebességhatárt, és nem hatol át a folytonos vonal. Minden közlekedési rendőrök bejegyzést, ha nem Krasnodarskie számok (23, 93) találsz egy csekket. Ez 6-szor van, hogy teljes dokumentumok ellenőrzését és a tartalmát az autó.
Miután Dzhubga (350 km-re Rostov), akkor balra - Sochi, Adler, Tuapse, Lazarevskoye vagy jobbra - Gelendzhik, Novorossiysk. Mentünk Szocsiban.
Tól Dzhubga Szocsi, mintegy 200 km. Az út - szilárd szerpentin, egy sávot mindkét irányban helyek előzés gyakorlatilag nincs, és gyakran kellett átmászik a kocsik sebessége 20 km / h. Helyi gépek gyakran kánikulai, de tudják, hogy minden alkalommal, így biztos magában jobb újra nem, hogy a kockázatokat, különösen a közlekedési rendőrök nem alszik - gyakran követni az útvonalat áthalad a csúcsok távcsővel.
A központban Szocsi 2 körforgalomból - Kuban Krasnodar és a gyűrű. Mi kell jobban odafigyel rájuk - a fő út azok számára, utazás a gyűrűn (lásd a jeleket).
Mindenki, aki kéri a kör - Miss járja a gyűrűt. Interferencia nem működik rendesen.
Ami a többit jobb választani nem Szocsi és Dagomys és Adler. A tenger jobb, az ára kevesebb, az emberek nem annyira. Minél többet kap Szocsi autóval 10-15 perc alatt. Béreljen házat nem jelent problémát. Az út túloldalán vannak autók és ajánlat ház és parkoló. Még jobb, ha hívja bármilyen irányban, és a meghajtó vagy sétálni az utcán. Szinte minden hazai tányér - bérelek egy szobát.
Azt letépte valahol