Hogyan működik az elektronikus „kalapács” jármű
Hasznos információk a tulajdonosok az autók elektronikus kézifék.
Egész áthelyező mechanika elektronika elérte és személygépkocsi kéziféket. Ismerős kábel és a „kézifék” kar helyébe a vezetékeket és a gombok. Nyilvánvaló, hogy a „kalapács” Az új generáció számos előnnyel elődje. Megszabadítja ettől terjedelmes, kiálló kart az ülések között a vezető és az utas helyére került egy kis gomb.
Nincs szükség kábelfektetés az alján az autó és a fék Jaga most elég, hogy csatlakoztassa a vezérlőegység egy közös busz vezetékeket az autó, és olyan mechanizmusokat biztosít a fékek a hátsó kerekek a kis elektromos motorok. Ha a kézifék használata elvesztette annak szükségességét, hogy a beállítást - szükséges rés pad és a lemez vezérli ugyanaz az elektronika. Továbbá, ha a kézifék nem használják olyan gyakran (autók automata sebességváltó), akkor a rendszer korrigálja a rögzítőfék minden 1000 kilométer.
Elektronikus rögzítőfék eszköz különböző járművek hasonló. A sofőr megnyom egy gombot a „kalapács”, jelet küld az egység felelős a kéziféket. Amikor a jármű álló helyzetében, illetve annak sebessége nem haladja meg a tíz km / h, a villamos motorok foglalkoztat fékeket. Ha a sebesség a gép felett, az egység tartalmaz egy szivattyút, amely megnöveli a nyomást a fékrendszerben, az autó lelassul, majd emelkedik a kéziféket. Érdekes, hogy a „állvány kalapács” ki lehet kapcsolni, ha a gyújtás, de az eltávolítása az autót a parkolóban, akkor csak a bekapcsolás után a gyújtást és nyomja meg a fékpedált.
Amikor a jármű fut, az ajtók zárva vannak, és a vezető biztonsági öv, az elektronikus rögzítőfék kiengedése megnyomásával a gázpedált. A rendszer fel van szerelve egy érzékelő test tekercs a hosszirányú mérete, amely meghatározza, hogy a gép fel a hegyre, és tartsa a fék nélkül hagyta csúszik az autó. A legfejlettebb modellek az autó is van olyan rendszer, amely lehetővé teszi, amikor mozog a dugóban egy autó automata váltóval, nem folyamatosan tartsa a lábát a fékpedálra. Ez a rendszer fogja ellenőrizni a karaktert, és rángások, és amikor elengedi a fékpedált, az autó mozdulatlan marad, akkor is, ha a helyzet a sebességváltó kar elmozdításával «DRIVE». A jelenléte egy ilyen rendszer megköveteli mellett az elektronikus „kézifék” egy másik gombot a felirat «Auto Hold».
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.