Hogyan ellopni egy autót
1. fejezet „Három tétel az autó lopás”
Eltérítések nem csökkennek, annak ellenére, hogy az állandó új termékek védelme érdekében az autó. Minden újdonság tűnik csodaszer, de miután az első lelkesedés gyorsan jön a csalódás.
Általában az ár függ a következő tényezők:
1. Nem tétel lehet a lopásgátló rendszer, amely bármilyen büntető intézkedést befejezte a munkáját, hogy van, nem engedi ugnatavtomobil.
Ellenkező esetben, ha protivougonki törés, vagy a kulcs is elveszett, az autó pedig egy halom alkatrész. Ezért a mester, aki fel protivougonki, tudja, hogyan kell levenni, de tudta, hogy egy személy, a másik is képes tanulni. Általánosságban elmondható, hogy a jobb protivougonki véd lopás, annál nehezebb a keresetet teljes törés. Protivougonki lehet tekinteni, mint egy hiba, ami nem teszi lehetővé az autó működését. és megszüntetése az esetleges hibákra, ez idő kérdése.
Tétel 2.Can csinálni (ha még nem történt meg), így riasztás, hogy minden olyan intézkedés a támadó befejezte a munkáját, hogy éber a kísérletet.
Sőt, amennyiben a gyártó és telepítővel teszi, hogy ők maguk nem engedhetik meg maguknak, hogy kapcsolja ki, ha a törés semmi rettenetes fog történni, csak hogy ő lesz a tulajdonos tájékoztatása a kísérlet, ha a riasztás le kell szerelni.
3. tétel A szakmai bűnözők nem lopni egy autót. ha nem kapcsolja ki a riasztót.
bűnügyi karrierjét végződik a bíróság, ha a tanú beszél. A lopás tanúk jóval nagyobb lesz, ha a riasztás. Több tanú - röviden karrierjét. (Axiom).
Átadása rendben, egy jó riasztó rendszer kettős dinamikus kódot nem lehet kikapcsolni, anélkül hogy az utazás, még a fejlesztő vagy a telepítő.
Csak akkor hivatkozhat az arcátlan betörés, a tulajdonos elhanyagolása és az apátia a potenciális tanúk. De a legtöbb riasztást hibákat tartalmaznak, illetve feltételezések nem értés a gépeltérítő történt a fejlesztés, illetve a telepítési folyamat során. Ebben az esetben meg kell tudni, ki tette a riasztást, és milyen rendszer. Ez segít megérteni matricák jelző- és szolgáltató központok a gyártók, ezek általában jól látható a járművön kívülről, valamint a szabványos működési módok LED.
Ha a tolvaj nem rendelkezik elegendő információval, és a riasztás nem az első alkalom, hogy könnyen ismételt próbálkozások, hogy megtalálják a gyenge pont, különösen nehéz, ha az autó „rendelni”.
A leggyakoribb módja -, hogy meggyőzze a tulajdonos, hogy a rendszer romlott: riasztás egy időben, a szünetek, úgy viselkedik, „érthetetlen” nyilvánvaló ok nélkül (és az is világos, hogy a tolvaj nem akarja felfedni magát) - mindez irányul. meggyőzni a tulajdonost, hogy kapcsolja ki a „hiba” riasztást. Ez úgy érhető el egyszerű módszerek: dobott egy gumilabdát a kocsiban, vagy légpuska lövészet a kerekeket. Miután riasztást indít az autó mellett, vagy az oldalsó előfordulhat furcsa személyiség. Ebben az esetben jobb, ha nem, hogy kísértésbe sors, hogy ellenőrizze a riasztó, távolítsa el az autót egy darabig egy szem (őrzött parkoló, például). Érdeklődjön az autó nem lehet örök, különösen, ha a tulajdonos bizonyítja, egy erős vágy, hogy ne adja fel az autó. Így mentheti a legdrágább, még „elrendelte az autót.”
Fontos megjegyezni, hogy a riasztás nem védi az autót. ez csak segíti ebben, nem számít -, hogy mennyit fizetett érte. Ne hagyja figyelmen kívül a riasztást és könnyebb nyomon követni őket, válasszon ki egy riasztást a megfelelő válasz a támadás.
2. Hibák és feltételezések.
Teljesítmény jelzés általában végzik a jármű működik, ahol az élelmiszert venni a jármű kabin. Köztudott, hogy az élelmiszer kerül a belső a generátor és ez a hely jóval elérhető a legtöbb autó. Elzárja a vezetéket, az elkövető húzza ki a riasztást, és ha nem rendelkezik a saját energiaforrással, srabatyvaaniya nem. Sziréna független tápegység, mely csatlakozik a közös ellátási lánc megfelelő értesítést küld a behatolók megszakított rendszeres tápegység áramkör, rövidzárlat, lemerült akkumulátor, hogy van, hogy miért a biztonsági rendszer nem tud megfelelően működni.
A teljes biztosíték riasztás fázisú származhat a zárlat kudarca oldalsó forgatható követő közben világít a riasztás. Ez zseblámpa csak eltávolítani a fészkéből kevés erőfeszítéssel.
Gyenge rejtett sziréna sérülhetnek kívül vagy elárasztott gyorsan keményedő hab, a hang elnémul. Ez a módszer nem segít, ha a riasztás egy rádiós riasztó rendszer (pager).
Taser, egy szikra. engedni a vázszerkezet, letilthatja vagy hatástalanítja a riasztó sok. Spark lemerült a szitaoldali átjátszó fények bekapcsolása hatása sokszor erősebb (MS sorozat nem reagálnak ezekre a játékokra).
Riasztás kábelezés gyakran rendelkezésre kívül az autó. A „nyolc” és a „kilenc” csatlakoztatásához sziréna gyakran használják mirigy között a kabin és a motortér bal oldalán a vezető. Ez tömítés célja az azonos célú, de rendelkezésre áll, keze alatt a baloldal. Egy lépés olló, és riasztó ki van kapcsolva.
Rádiós távirányító jelző egy távirányító segítségével, nagyon kényelmes, de az első olyan rendszer is részt vehettek a hozzá nem értés, a gépeltérítő.
a távvezérlő kódot, akkor vedd fel (szkennelt), kézzel vagy számítógéppel, ha a rendszer nem Anti-Scanner (minden MS sorozat).
távvezérlő kódot lehallgatott kodgraberom. Vegye ki a vevőt, és rekord a számítógéphez, majd játszani a levegő eltávolítása érdekében a gépkocsi védelmet. Jelen esetben ez segít dinamikus kódot változások minden gombnyomással távirányító.
Dinamikus kódot is értelmezhető, hogy az, hogy írni a kódot a levegő, megérteni és, amennyiben ismert kódolási szabályt megjósolni a következő. A módszer a harc - kettős dinamikus kódot, amelyet általában változtatni a kódot sugobo egyedileg távirányító. azaz ismeretlen nikomu.Tak megfejteni a kódot, hogy nem tudott még a rendszer tervezője.
3. fejezet, „Hogyan lehet megbirkózni protivougonki”
Gyári protivougonki kapcsolódó gyújtást.
VAZ 2101- 07. nád, zár a kormányszerkezet, szünet két, viszonylag nagy erő a kormánykeréken. Különösen könnyű megtenni, ha a kormánykerék nincs akadály, akkor csak egy éles mozgás. Ha tudja, hogy a színek a vezetékeket a gyújtás kezdeni az autó nem jelent problémát. Azok számára, akik nem tudják a színt. A 2107 egy szabványos csatlakozó, akkor tegye a betakarított gyújtást.
Mert VAZ 2101 - 2106 van egy általánosan elfogadott: a vezetékek szakadt a vár és összegyűjtött egy halom (bekapcsolva egyszerre, és a fények, és a gyújtás és a starter). Húzza ki a kábeleket egyenként marad, amire szüksége van.
VAZ 2108.Perelomit nád kormányzár szinte lehetetlen. Meg kell szétszedni a zárszerkezet. Adott esetben csavarja csavarok eltörhetnek, vagy bilincs otverkoy véső.
Lopásgátló funkció közös riasztók általában nagyon gyenge. A legtöbb tajvani vészjelzés és talál elegendő kicsikarni azt a csatlakozót: protivougonki kikapcsol. Vissza kell állítani a gyári kábelköteg az autó, ez nem fontos tudni, hogy a riasztás még fontos tudni, hogy az autó meglévő vezetékeket. Vannak bonyolultabb elektronikus eszközök - indításgátlók, (legfeljebb három zár áramkörök). Lebontásuk sokkal bonyolultabb, de az általános megközelítés ugyanaz -, hogy visszaállítsa a szabványos kábelezés.
Horgok a kormánykeréken - a legtöbb megbízhatatlan eszköz azonban nem úgy tűnik, szilárd. Ezek eltávolítjuk 3 másodpercig podgibaniem kormányzás.
Leláncolva gorozdo pedál megbízhatóbb, mert a rosszul látható kívülről és lelőtték gorozdo hosszabb vágási pedálok magukat. A fennmaradó dugványok pedál elég, hogy ellenőrizzék a kocsit.
Blokkoló átviteli néz ki, nagyon stabil és nagyon dorogo.Vremeni bontás is sokkal tovább tart. Azt mondják, tudják tölteni folyékony nitrogénnel és kalapáccsal törni, de a gyártó a nyomtatott megmutatta, hogy lehetetlen az egzotikus kezelések. A gyakorlatban egyszerűen csavarja ki a két csavart a fogantyú és a felszerelés, hogy csatolja újra, kivéve a zárat.
Ha az elkövető nem tud megbirkózni olyan riasztórendszer sem protivougonki akkor csak rablás - azaz, hogy megpróbálja birtokba venni a jármű erő vagy fenyegetés az erő (és néha karok).
Ez akkor fordulhat elő, közben megáll, találkozásánál, a parkolóban, és így tovább. P. Vagy véletlen társ. Az első esetben, amikor abbahagyja a piros lámpánál, a gép alkalmas becsípett alá, kinyitja az ajtót, borul a kabin és „kérte”, hogy bárhová magával viheti.
Ahhoz, hogy ez nem történt meg intsendenta ajtók menet közben le kell zárni a zárás nem volt zavaró az MS sorozat egy praktikus funkció: záró ajtók, amikor a gyújtást.
Egy másik helyzet, amikor egy rabló követeli, hogy a kulcsot, és elhagyja az autót. Ha az elkövető élesített, a legésszerűbb megoldás, hogy megfeleljen. A legegyszerűbb technikai eszközök ebben az esetben Hi Jack. Feltételezzük, hogy amellett, hogy távirányító, amit a tulajdonos adta a tolvaj, a tulajdonos egy másik, és. ha kap, és nyomja meg a megfelelő gombot, amíg az elkövető nem ment túl messzire (10-60 méter), az autó leáll. A józan ész azt diktálja, hogy ha egy igazi rablás ezt a funkciót, hogy aligha lehet használni, mert vagy nem jelenik meg a második távirányító a tulajdonos, vagy elfelejti, hogyan kell használni ezt a funkciót, ha egyáltalán képes lesz bármit kitalálni, vagy az elkövető hagyná túl -re található.
Több megbízható megoldás: anti-rablás kártyát. Ez a kártya rejtőzik a tulajdonos ruházat (eltekintve iratokat, pénzt és így tovább.) A kártya jelenlétét a járműben lehetővé teszi a jármű működését. Ha a tulajdonos elhagyja az autót járó motorral c, majd egy perccel később eljárásokat tartalmaznak, biztonságos leállás. 10 másodperc, a riasztó, a sziréna követte, és végül a jármű áll.