Által elkövetett ETA orientálódni
A verseny a talapzat siker karóra cégek ügyesen egymáshoz kitartó verseny, minden évben a fogyasztóknak az új lehetőségeket a design óra, az új, kifinomultabb mechanizmusokat. De a tökéletesség nem történik meg, és az egyes érme - a két fél. Az egyszerűség kedvéért és cheapening termelés óraszerkezet egyre kezdték használni műanyag alkatrészek, könnyű ötvözetek, stb A hátránya - redukáló megbízhatóság óra.
Úgy döntöttünk, hogy beszélünk a lehetséges okok a hibák és hiányosságok tipikus közös óramű. Természetesen ezek a cikkek elsősorban a fiatal, kezdő órások, de a gyakorlatban vannak olyan esetek, amikor még a komoly mesterek, nem tudva, néhány árnyalatok mechanizmusok lehetővé teszik ostoba hibákat.
Azt is meg kell jegyezni, hogy az ETA mechanizmusok állnak rendelkezésre a különböző minták, mechanizmusok léteznek szabványos frekvencia oszcilláció a mérleg és a növekedés a sebesség. Megállapítja néhány tervezési jellemzők. Így mérlegeket hélix különböző tulajdonságokkal rendelkező villa - különböző dőlésszög raklap és a menekülési kerék különböző fogak száma. Ezért, amikor rendelés alkatrészek, meg kell figyelni, hogy az adott típusú gép.
Néhány a leginkább „népi”, közös hazánkban importált órák - mechanikus óra Orient mechanizmus 46943 és annak módosításai. Ezek meglehetősen egyszerű, megbízható és szerény. A fő hátránya - éles változás a pontosság a hiba, és a naptár rendszer. Ha az órát hirtelen éles rush (néha akár több óra naponta), vagy éppen ellenkezőleg, hihetetlenül lemarad, az ok általában abban rejlik, hogy az összeolvadást a haj egyenleg (ez jellemző még az új óra). Meg kell mosni a kiegyenlítő egység, és az óra továbbra is járni nyugodtan és magabiztosan. A naptár rendszer sokkal bonyolultabb: az óra különösen érzékeny a kényszerű váltás a napok száma a hét, és körülbelül 22-4 órakor, a naptári rendszer Orient - nem azonnali és műanyagból áll kerekeket. A gyenge pont a váltókart a hét napjait, hogy van egy nagy ingyenes tanfolyam, pontatlan illeszkedés és szükségtelenül bonyolult, és ezért megbízhatatlan konfigurációt. Ezért karok gyakran jön le, kiékelik naptári mechanizmus, amely esetenként az törése műanyag kerekek.
A fő probléma az automatikus tekercs - ez a tengely csapágy kopás különc. Ez tervezési hiba gyakran súlyosbítja az alacsony kultúra foglalkozik a tulajdonosok órákig. Miért az emberek megértsék, hogy szükség van az éves műszaki ellenőrzés az autó, de az óra jön a stúdióban, csak akkor, ha reménytelen „felállt”. És az utolsó a Kelet - az óra félelmet oldalon. Időnként olyan platina állványok, hogy tartsa a hidat, ne álljon fel, és kirepülnek a helyet, bár, mint a gyakorlat azt mutatja, a tengely a kerekek nem törött.
Nő Orient képviselők több módosítást kaliber 55841 és 55941. jellemzi őket szinte minden ugyanazok a hátrányai, kivéve talán az automatikus tekercselés problémák, mint az ágazat kisebb súly és a kopás a csapágy tengely sokkal kisebb. Azonban a mechanizmus - a Moody (mint minden nő!), Gyakran lebontják az y tengely a csap és a köztes kerekek. A korábbi mechanizmusok gyakran eltörik szám 55841 fordítás kart, a szár bekerülni a mechanizmus, ez okozza, hogy hagyja abba. Talán overtempered tip extraktor kart, amely eltörik, amikor egy éles és erős korona ki van húzva a házból. Szintén gyakran ik- mechanizmus csavarjait a szervezetben, ami viszont okozhat egyéb károkat.