Részleges tőke Umz 417
Hello mindenkinek, mert a gépen végzett munka kibaszott pénzügyi helyzete most kezdődött el.
Sopsna, hogy legalább az őszi gépen lovagolni úgy döntött, hogy feltámassza a 417 motort vettünk a második druzhbana szétszerelt motor 417, úgy ez a térd az unalmas és őrlés következtében radikális nyak 0,5, 0,25 hajtókar, nem rossz, azt hiszem. A motoros alkatrészek dugattyús csoportját megvásárolták.
Tehát a sorrendben húzza ki a dviglo-t a csörlőből és egy fából készült távtartóval ellátott lánchoz
Itt van egy polírozott térd, dugattyú és bélések várják az órájukat
A boncolás megállapította, hogy a beteg felakasztották olajhiány, mint vártam gadsky krantik olajhűtő letekert és az összes olaj ömlött. találatok
A régi térd a szemétben
összekötő rudak, laza lapok hegesztettek a hajtókarokhoz
Fotó azok számára, akik remélik, hogy a gyűrű megváltoztatása egy fáradt dugattyún, még mindig annyira utazik.
Hívjon tavaly nyáron ideiglenes intézkedésként, édes a patronok akkoriban teljesen törlik, olajozni nem nedvesedik, a megnövekedett súrlódás gyűrű az ujjakon és az azt követő romlását. A gyűrűk motoralkatrészek voltak, az olajgyűrűkkel meghatározható, hogy mennyire töröltek az újakhoz képest, milliméter pontosan.
A 417 blokkból álló patronok kitöltése különálló vérzés, amelyre három napot öltem meg. Szüksége van egy lehúzó vagy vásárolni nagy pénz kész univerzális lehúzó hüvelyek, vagy megy az építőipari piac és keresik a peremek vízvezetékek megfelelő méretű és nagy pin.
Itt van egy shtuken kellene kap egy kis perem alján, a tetején a másik, mint egy nagy alátétet és elég nagy karima szegecsekkel, és elővette ujjak dugattyúk mint leáll.
Az egyik ilyen hüvely, és nem sikerült megcsinálni, egész nap a falba kellett vágnia egy vésővel.
Korábban Csendesen szétszereljük a vevosku Next Shnorkel tesztet