Volga-Don-csatorna - ez
Az első kísérlet, hogy korrigálja a „hibák a természet”, és csatlakoztassa a Volga és a Don meg közelítik történészek utalnak, hogy a közepén a XVI században. 1569-ben a török Szelim II. ismert elleni hadjárata Astrakhan. Ő küldött 22.000 katona ki a Don azzal a céllal, hogy ásni a csatorna a két folyó között. Azonban csak egy hónappal később, a törökök visszavonultak „nagy visszaélés”, amely szerint a krónikás, „még a török emberek itt és a 100 év nem tesz semmit.”
A második ismert kísérlet történt uralkodása idején I. Péter A terv szerint az épület a csatorna ásták között mellékfolyói a Volga és a Don, nádból és Ilovlya. Az építkezés kezdete munkálatok 1697-ben. Ezek vezérelte idegen „szakember” Johann Brekkel. Idő felismerve sikertelen kezdeményezések, egyszerűen megszökött Oroszországból. Építőipari továbbra brit mérnök Perry. Azonban 1701-ben a figyelmet I. Péter elvonta az északi háború és Svédországban. Finanszírozás felfüggesztettük.
Amíg 1917-ben jött létre, több mint 30 projekt vegyülettel, a Volga és a Don. Azonban egyikük sem volt, hogy nem lehet megvalósítani, két okból. Először is, az ellenállás, amelyet a magántulajdonosok a vasút. Másodszor, még ha egy csoda történt, és a csatorna épülne, hajóforgalom lehetne végezni csak tavasszal, amikor a folyók teljes folyó. Anélkül teljes rekonstrukciója a teljes navigációs a folyók nem lehet szó. Azonban meg kell jegyezni, a felbecsülhetetlen hozzájárulását az orosz vízépítő Nestor Platonovich Puzyrevskii tanulmányozni a Volga és a Don és útvonal választás a jövőben a csatorna.
Emlékirataiból Michael Urso, aki részt vett az építőiparban a csatorna:
1947-ben a szovjet hatóságok letartóztatták megint, ezúttal azzal fenyeget, hogy lőjön, ha nem volt hajlandó szolgálni a hadseregben. De ahelyett, hogy forgatás beraktak két hónapig magánzárkában, majd küldték munkatáborba az építőiparban a Volga-Don-csatorna. A munka nem volt nagyon veszélyes, sokan meghaltak. Egy nap volt egy baleset, amely sok embert ölt meg. Alig megszökött sorsa. Ezután én küldték haza a Moldova. [1]
A csatorna épült, mindössze 4,5 év, ami egy egyedülálló időszak a világtörténelemben a vízenergia. Például a Panama-csatorna. hossza 81 km, ugyanazzal a munka körét ben épült '34, és a Szuezi-csatorna. hossza 164 kilométer, épült közel 11 éve. Az építés során rakták ki 150 millió köbméter föld és lefektette hárommillió köbméter beton. 8000 gépektől vettek részt a munkában: a gyaloglás és a multi-vödör kotrók, földmunkagépek lövedékek erős kaparó. buldózer. billenő.
Technikai paraméterek a csatorna
Volga-Don-csatorna Lenin összeköti a Volga Volgograd Don város közelében Kalach-on-Don. A teljes hossza a csatorna - 101 km. Közülük 45 km fut végig a tározók. Mélység - nem kevesebb, mint 3,5 m.
Hogy telik a teljes elérési utat a Volga Don hajók át kell mennie 13 zárak. osztva átjáró Itil létra (magasság 88 m, tagjai egykamrás 9 átjárók egyszálú) és Don zsilipen létra (magasság 44 m, amely 4 azonos kialakítású átjárók). Méretek zár kamra - 145 × 18 méter. A távolság átjárók változik 700 m Volga lejtőn akár 20 km Don lejtőn. A szerkezet a csatorna tartalmaz Varvařovský, Bereslavskii és Karpovskiy tartályt. Egész úton töltött mintegy 10-12 óra. A csatorna vizet táplál a Don Tsimlyanskii tartályból. mivel Don Volga felett fekszik 44 m. A rendszer három szivattyútelepek (Karpovsky és Marinovsky Varvařovský) vizet táplálunk a szakadék, ahol gravitációs a Volga és a Don lejtőkön. Része a vizet öntözésre használják.
Az átlagos időtartama hajózás a Volga-Don-csatorna 211 napig. Túlnyúlnak ezúttal - 5000 hajókat. Megengedett mozgását szállító hajók kapacitása 5000. T. csatorna kapacitása becslések szerint 16,5 millió tonna áru évente. A csatorna működési jogszabály kommunikációs rendszer navigációs hajó mozog.
Leírás csatorna
aktivitás mutatói
csatorna jövőbeni
Várható, hogy az építőiparban a második ág növelheti kapacitását Volgodon kétszer - akár 30-35 millió tonna rakományt egy évben azonban jelenleg működő ága csatorna be van töltve csak a fele [2].
Nézze meg, mi a „Volga-Don-csatorna” más szótárak:
Volga-Don-csatorna - azt. Lenin, csatlakozik a Volga Volgograd Don város közelében Kalach-on-Don. Dl. 101 km. 13 átjárók. Ez megnyitotta 1952-ben Forrás: Encyclopedia of orosz történelem a haza ...
Volga-Don-csatorna - Lenin, csatlakozik pp. Volga és a Don helyett a legtöbb konvergencia. A hossza a vízi 101 km (45 km közülük tesztelt folyók és víztározók). A probléma vegyületek a Volga és a Don régóta. Kísérlet ... ... A Nagy Szovjet Enciklopédia
Volga-Don-csatorna - Volga-Don-csatorna. Volga Don-csatorna őket. Lenin, a hajózható folyó köti össze a Volga, közel a város Volgográd a Don folyó közelében, a város Kalach-on-Don. A hossza 101 km. 13 átjárók. Megnyitotta 1952 ... szótár „Földrajz Oroszország”
Emlékmű a Lenin a bejáratnál a Volga-Don-csatorna - egy emlékmű, hogy a monumentális művészet [1] A műemlék Vlagyimir Iljics Lenin ... Wikipedia
Channel Eurasia - Channel „Eurázsia” javasolt csatorna hossza mintegy 700 km, részben tartalmaznia kell egy meglévő Manych útjain történő Veselovskogo Proletarsky és víztározók, tavak Manych Gudilo és meghosszabbítható a gyéren lakott sztyeppén ... Wikipedia