A kereslet a kiegyensúlyozó súlyok
Közeledik a szezon csere gumiabroncsok, amely elkerülhetetlenül vezet a kereslet növekedése a fogyóeszközök gumiabroncs szerelés, elsősorban a rakomány és a szelepek tömlő nélküli gumiabroncsot. Annak ellenére, hogy a költségek ilyen „kellék” csak néhány rubelt az orosz piacon végzik nagyon is valóságos árháború. Sőt, a konfrontáció végzik több szempontból is. Egyrészt - a kibékíthetetlen ellentét a nagy gyártók kiváló minőségű súlyok. A másik - a termelők között MINŐSÉG kormányzati és tömegek „tsehoviki” termelnek gyenge minőségű termékek. Egyes funkciói konfrontáció, valamint a változások iránti kereslet a kiegyensúlyozó súlyok az internetes portál „Az autós üzleti,” mondta iparági szakértők.
Stanislav Shikhalev. Ügyvezető igazgatója „Auto Market” társaság (Novoszibirszk)
Michael Akopov. vezetője "folyó" (Rostov-on-Don)
Kezdjük az összképet a piacon. Jelenleg a kereslet a súlyokat drámaian eltolódott anyagok kívánják szerelni, könnyűfém keréktárcsák.
Szerint S. Shikhaleva az elmúlt években mi is láttuk jelentős növekedést az értékesítés kiegyensúlyozó súlyok teherautó kerekei. Ez arra utal, hogy a kereslet a kiegyenlítő nagy átmérőjű kerék Oroszország fokozatosan növekszik, ami nem, de örül.
„A mai napig, a kiskereskedelmi árcédulát balansirochnye súlyokat le, véleményem szerint, hogy a kritikus szintet. Szorongatja a piacon a gyenge játékos, és a következő évben lesz tájékoztató jellegűek: az, hogy ki marad a piacon, és aki nem „- mondta Stanislav Shikhalev.
Tisztán orosz üzleti
Piacvezető a súlyokat - egy örökség az orosz gyártók. Szerint a legtöbb szakértő, az orosz vállalatok, melyek a fogyasztható, most elfoglalja 90% -a piac (ha nem több).
„Import súlyok Oroszország gazdaságilag nem megvalósítható. Európában nem termelnek vezető, mert úgy vélik, a káros - mondta Stanislav Shikhalev - Vannak próbálkozások eladni Oroszországban import súlyok cink vagy acélból, de ezek nagyon drágák, és nem élvezik a hatalmas kereslet. "
Ezzel az értékeléssel megállapított és Mikhail Akopov:
„Amikor az árkülönbség a mérleg súlya 7-10 rubel, a több mint amit bizonyítani tudja, hogy az ügyfél számára. Egy olyan helyzetben, import súlyok különbség eléri a több tíz rubelt. Még a nagyon nagy gumiabroncs központok nem kész arra, hogy tömegesen vásárolnak ilyen termékeket”- mondja.
Azonban a minősége a súlyok az orosz termelés rendkívül heterogén. Gumiabroncs, aki arra a kérdésre, hogy mit súlyok megkérdőjelezik meglepetten válasz: „Mi a különbség”, sőt, azt mondja az egész történetet. A különbség az, hogy ez látható szabad szemmel, és ők mind a szakemberek jól ismert.
„Függetlenül attól, hogy milyen típusú a nehezék (vagy nyomtatott öntapadós), annak is becsülhető mindig megjelenésű, - mondta Stanislav Shikhalev. - Nem sorja, nincs nyoma a korrózió a fém konzol, a jelenléte a márkás csomagolás, a jelenléte a szakmai márkájú whisky (öntapadós súlyok) - mindez arról tanúskodik, hogy a magas színvonalú. Ha kínálnak alaktalan súlyok egy doboz nem jegyekkel, ez egy biztos jele annak, hogy tettek valamilyen földalatti boltban. "
Mint minden minőségi termék, a minőségi keréksúly van feladataikat. Szerint Stanislav Shikhaleva, három közülük:
Megfelelés 1. A bejelentett súly a nehezék.
2. Könnyen telepíthető.
3. A megbízhatóság felszereli a lemezen.
A gyártók az olcsó súlyok, mint általában, eltérés van mindhárom számít.
„Az a tény, hogy a termelés a magas minőségű súlyok igényel hatalmas anyagi befektetést. Nem minden állítólagos piaci gyártók teljesítik eljárási követelmények, - mondta Stanislav Shikhalev - A piacon a minden nagyobb városban ma elég cégek a félig föld alatti gyárak az olcsó kézi munka, olvasztott nyersanyag régi akkumulátor ólom, egy másik vezető törmelék, majd részt gyártási súlyok. Ezek a cégek miatt a kis mennyiségű finanszírozás egyszerűen nem engedheti meg magának, hogy egy különleges ötvözet, amelyet meg kell tenni súlyt, nem tudja fizetni a magas minőségű konzol, mint Meg kell Multiples millió darabot, hogy egy elfogadható áron, majd felhalmozódnak ez a raktárban, és folyamatosan fenntartani az állomány a termelés. Természetesen azért, mert ez a folyamat nem vezet megfelel az előírásoknak szokásosan kivetett e nyersanyag; konzol tett magának, vagy vásárolt olcsó szalag „öntapadós” hozott a legolcsóbb, gyakran vagy a belső vagy az irodában. Szerszámgépek (ha van ilyen) nem áll fenn, karbantartási munkát nem végzett, vagy ritkák. Mindez azt eredményezi, megjelenése a piacon a késztermék, amely a zárójel nem rendelkezik a szükséges fokú keményedés és nem tart a terhelést, a nehezék telepítésekor összeomló félbe, és akkor csak nem telepíti a felni előkezelés nélkül, mint kilóg minden irányban sorja. Súlyelosztás áruk is hagy sok kívánnivalót, valamint a megjelenésüket. Ennek megfelelően, ha a felajánlott egy ismeretlen kiegyeniítősúlyt, ami majdnem a fele olcsóbb nehezék híres márka, készüljön fel arra, hogy rosszabb lesz gravírozva a kereket, kevesebbet tartani, és mérjük egy kicsit kevesebb, mint a reklámozott. "
Abban az esetben, öntapadó súlyok a legtöbb akut probléma a minősége a szalagot. Ezt a kérdést vetette fel a kiadvány. Nem sok gyártó termelő ragasztószalag használható gyártásához „öntapadó”. A leggyakoribb a világon a szalagot «Norton», kék. Sok éven át «Norton» a minőségi színvonal a termelés ragasztott súly, és így tovább van egy csomó hamisítványok, amelyek felfedje, hogyan kell használni: ez a hiánya ragasztó erő, vagy fordítva, ennek feleslegét kapacitás, amely nem teszi lehetővé a telepítő, hogy végre beállítása a hajtás terhelését esetén pontatlan elhelyezése; nem megfelelő és a sűrűség és a szilárdság a ragasztó, ami a szétválasztása a nehezék a lemezen működés közben; ez a probléma a szétválasztása a ragasztóréteg a védőfóliát (azaz nem lehet eltávolítani anélkül, hogy a használata egy éles tárggyal, a szalag egyszerűen leesik a nehezék, amint felvette).
„Biztos vagyok benne, hogy sok a mester gumiabroncs szerelési állomások voltak kitéve ilyen árut. Néhány először vettem be az olcsóság, és most félre kell tenniük ezt a terméket el és vesz egy minőségi termék, így a kiadások kétszer annyi pénzt minden pillanatát késés és elemzése azt állítja, az ügyfél a szezon során káros gumiabroncs bolt, aránytalan az érték a nehezék, „- mondja vezérigazgatója autópiac.
Azonban a legtöbb beszállítók fogyóeszközök gumiabroncs győződve arról, hogy az ügyfelek általában jól ismeri, hogy milyen terméket vásárolják. Azonban az embereknek a száma, akik menteni a vásárlások súlyok nem lesznek kevésbé.
„Minden attól függ, az a hozzáállás Tire kezelő munkáját, - mondta Mihail Akopov. - Vannak olyan szolgáltatások, amelyek alapvetően nem működnek a szegény fogyasztható. Jellemzően ez egy nagy gumiabroncs központok eladni az új gumik, és amely felelős a közbeszerzési illetékes vezető vagy kis shinomontazhki ahol a tulajdonos a stúdióban dolgozik a gép. Mi bérelt gumiabroncs szervizek számára a mások munkáját. Ők osztják a pénzt, hogy vásároljanak súlyokat. Raktak néhány, hogy a pénz a zsebében, és vásárolni maguknak valami még rosszabb. "