Miért generátor kimenete egy kisfeszültségű

Generátor kérdés lett az alacsony feszültségű.

BC a gépen, ezért mindig tisztában, hogy mit és mennyit.

Korábban a nyári Accum mutatott fel 14,2, és a téli 14,6 voltot.

Aztán észrevette, hogy a hideg ellenére csak 13,7 után egy hosszú utazás a jó sebességet.

Alapjáraton így általában csökken a 13.5.

Ablak sűrűsége az elektrolit az akkumulátor monitor elsötétült, és a digitális tesztelő ellenőrzések igazolták a diagnózist - a feszültség alacsonyabb volt, mint a normális.

Nyilvánvaló, hogy a generátor kell távolítani, és változtatni, de mit?

Kefék valószínű, hogy - velük, vagy futás vagy nem fut.

Továbbra stabilizálószert és diódahíd.

Lehet, hogy valaki szeretné ezt meg tudja mondani?

A téma folytatása a témája a lehívás. De talán azért volt szükség, hogy kezdődik egy generátor, tehát ez nem egy visszaesés, de a probléma, ahogy én gondolom, ezért úgy döntöttem, hogy hozzon létre egy új témát.

Tegnap naprugu vette, hogy a generátor, ha a Kondo, fényszórók alapjáraton, amikor a motor meleg. Zárt a csap gének és a test. Ha bekapcsolja a propeller a párologtató és a hűtő nyomás megmutatta 12.6 teljes mértékben megfelelnek, így a terminálok és az én Multitrnikse.

Ez egy meghibásodás. Volt, mintha valaki? Én abszolút szintén a régi gént, egy új gén a natív relé-szabályozó, és ez ugyanaz a relé változtatni. Ez lehet és kell is? Trmokompensatsiya? De ez alatt 13,1 V nem hagyható.

Nem tudom, mit gondoljak. Mit kellene változtatni?

Undervoltage. prompt.

Check generátor használhatósági 37,3701

Nemrégiben autók Volga üzem elkészült a fő generátorok modell 37,3701.

Tekintsük a gyakorlati lépéseket a megállapítás a generátor hibaelhárítás.

Jellemzően a generátor meghibásodása a következők:

Van egy állandó kisütési az akkumulátor miatt egy komplett generátor nem működik.

A megnövekedett fogyasztás, a generátor nem tud megbirkózni a terhelést, a rendszer feszültsége alacsonyabb, mint 13 voltot.

A generátor nagyfeszültségű (több mint 16 volt), ami az akkumulátor újratöltési (elektrolit forráspontja).

Először is, amikor ellenőrzi a töltést, ellenőrizze a feszültséget az akkumulátor, ha a motor sebessége 2500 rpm. min.

Ha minden jól megy, a voltmérő mutatja a feszültséget 13,8-14,5 voltot.

Ha a feszültség a tesztelés során kisebb, mint 13 V, check generátort szerint a következő sorrendben:

Ellenőrizze a minősége a földelés busz a tápegység és az akkumulátor. Vegyületek az akkumulátor és a 30 végberendezés a generátor.

Ha a fény jelzőlámpa és az akkumulátor nem működik eszközök a műszerfalon, ellenőrizze a biztosítékot 5-ös szám a relé mezőbe (VAZ-2108), vagy a 10-es számú a VAZ-2105,07. Ellenőrizzék a feszültséget csatlakozó 61. miután kivette a generátort, ha a gyújtás feszültség kellene 12.5 voltot. Ellenőrizze az állam a további ellenállás a biztosíték dobozban (VAZ-2108 két ellenállás 100 ohm és 2 watt egyenként), vagy a kombinált eszközök (NIWA 21213).

Ellenőrizze a integritását a forgórész tekercselés útján ellenőrző lámpa és az akkumulátor eltávolítása után az integrál stabilizátor, hogy megkönnyítse a hozzáférést a gyűrű érintkezik a csontvázat. Továbbá, ha a vizsgálat fényt, ellenőrizze, hogy a forgórész tekercselés áramkör az ügyben.

Folytassuk a szerves generátor szabályozó ellenőrzést. Csatlakoztassa az izzót (12 V 1-3 watt.) Ahhoz, hogy kefék integrált stabilizátor (B kapocs, Sh) nem feszültsége 12 V a ház (-) az integrál stabilizátorral és egy csapot 30. kapcsa és a terminál V (+). Ha ez a lámpa világítani kell. Ha a feszültség emelkedik több mint 15-16 voltos csatlakozó B. lámpa kialszik. Ha nem, akkor cserélje ki a beépített stabilizátor.

Ahhoz, hogy további vizsgálat nem szükséges eltávolítani a generátor az autó, és szétszedni.

Amikor egy ellenőrző lámpa segítséget ellenőrizze az összes dióda generátor. Hat fő és három leányvállalata. Meg kell jegyezni, hogy az egyszerűség kedvéért az építési, az egyik a három teljesítmény dióda annak házban van egy anódot, egy katódot, és a másik három. Ezt figyelembe kell venni, amikor ellenőrzi a dióda hidat. Az ellenőrzés előtt húzza ki a csapokat a állótekercsében dióda híd.

Ellenőrizze szemrevételezéssel és a kontroll-lámpa és az akkumulátor, az állam az állórész tekercs. Ők vannak összekötve egy csillag, kialakulása nélkül középpontján.

Ha szükséges, cserélje ki a generátort csapágyakat újakra.

Scheme generátor 37,3701.

Emlékeztetni kell arra, hogy a kapcsolatok a K1 és K2 jelennek meg itt a szokásos módon, a könnyebb megértés áramkörök. Az igazi autó, akkor nem fogja megtalálni őket.

Kapcsolat K1 csatlakozik a busz (+) a jármű tápegység. Kapcsolat K2 csatlakozik egy ellenőrző lámpa akkumulátorral. A különböző modellek VAZ, ez a bekötési rajz más. Lásd az alábbi kapcsolási rajz

Rendszer generátor jelzésére VAZ-2108.

Amikor ellenőrzi, meg kell fontolni a szíjhajtás generátor, a megbízható kapcsolatok hatalmi vezetékek és a pozitív busz az akkumulátor és a generátor. Ellenőrizze a kefék integrált stabilizátor, azzal a feltétellel biztosítékok száma öt rögzítő blokk. Minőségi relé és gyújtáskapcsoló.

Annak meghatározására, az akkumulátor töltés, mérhető motoros dinsimetrom elektrolit sűrűség, és összehasonlítják a táblázat adatai # 1. Ha az akkumulátor lemerült több mint 25% télen és 50% nyáron, el kell távolítani a járműből és podzaredit aktuális egyenlő 1/10 az akkumulátor kapacitása belül tíz órán keresztül, amíg a videmo elektrolit forráspontja.

Eltávolítása és javítása a generátor 2114: hiba, hogyan kell megjavítani őket

A generátor felelős a működését a jármű elektromos rendszerének VAZ 2114. Ez a rendszer a villamosenergia-elosztás a hátrányai, mint a tisztán egyéni és gyakoribb.

Az alapvető meghibásodások generátor 2114:

  • Kiégett biztosíték. Ennek kijavításához hiba, egyszerűen változtatni a biztosítékot. De először meg kell találni az okát.
  • Circuit etetés megszakította eszközök. Ügyeljünk arra, hogy a kapcsolat a nullavezető más kapcsolatok.
  • Kárt a gyújtást. Győződjön meg róla, hogy rendszeresen fizetni a gyújtást.
  • Üzemzavar figyelmeztető lámpa.
  • Hibás ecsettel. A korrekciós intézkedési ki kell cserélni a kefetartó és ecsettel magukat, oxidált csúszógyűrű egészen tiszta a benzin, illetve kezelésére WD # 8212 40.
  • Hiba a feszültségszabályozó.
  • Károsodása vagy meghibásodása a generátor szíj.
  • Hibás vagy törött csapágy.

Vázolt hibák nagyon gyakoriak, ha figyelmen kívül hagyja, és nem teszik meg a szükséges javításokat, károsíthatja az generátor, akkor ez lesz a teljes kicserélésére. Ez pénzben sokkal drágább, mint javítási kisebb problémák.

De ne számíts magad, ha nincs megfelelő képzés. A legjobb megoldás az lenne, hogy fellebbezni a töltőállomáson a minősített segítséget.

Helyezzük a generátor elrendezés

Miért generátor kimenete egy kisfeszültségű

motor 2114

A generátor található a motorháztető alatt az autó, hogy a bal oldalon a motor. Nem messze a jobb első fényszóró az autó, tekintettel az utastér.

Serviceability check generátort

Hiányosságok a működését a generátor, nem várt következményekhez vezethet. Ha a generátor alapul elegendő töltést, az akkumulátor lesz a következménye, ültetés, és ennek eredményeként az autó csak megáll. Azonban a legveszélyesebb, ha a generátor termel magas feszültség, ami a teljes elektromos rendszer az autó is megsérült.

Ellenőrizze a 2114-generátor segítségével a teszter:

  1. Bekapcsolása után a gyújtáskapcsoló, győződjön meg arról, hogy a műszerfal fények világítanak, de aztán a motor nem indul. Ha az akkumulátor világít, homályosan vagy villog, az azt jelzi, kár, hogy a generátor-áramkör.
  2. A motor kell melegíteni 90 ° -ig, de miután az összes energiafogyasztó készülékek engedélyezni kell.
  3. Csatlakoztasson egy tesztelő közvetlenül az akkumulátor. Assistant fordulatszámon tartva rpm-körül 3200 - 2500. Ha a feszültség 13V generátor jó.
  4. Kikapcsolása fogyasztású eszközöket, és újra elvégzi mérést, továbbá a motorfordulatszám 3200 - 3500. generátor hibás, ha a feszültség 14,7V.

Tipp A fő ok, amiért generátor kimenete egy kisfeszültségű alatti 13V, lehetőség van a hibák jelenléte: nem elegendő feszességet, a generátor áramkör sérült, a feszültségszabályozó sérült, teljesen kopott kefe generátor ki kell cserélni.

A jármű üzemelése során kell figyelni, hogy a hangok jönnek a generátort, ha meghallja a zümmögés - jelzi a csapágyak kopását, ebben az esetben ki kell cserélni.

Miért az akkumulátor ikon világít a műszerfalon?

Az indítókulcs rendszer a műszerfalon mutatja az összes ikont, hogy ellenőrizze a jármű használhatósági, azaz minden rendszer teljesen működőképes izzók. Ezután a motor indításakor, fények kell kialszik, illetve a teljes használhatósági az autó. De ha az egyik lámpa nem megy ki, ez a bizonyíték egy létező probléma.

Ennek megfelelően, ha az akkumulátor ikon nem szűnik meg - a következménye, hogy a generátor szállít túl kevés energiát, vagy teljesen hiányzik.

Csere kefék generátor után a természetes amortizáció

Az okok az értékcsökkenés a generátor kefék:

  • Ültetés feszültséget.
  • A komor idő elég fény a fényszórók.
  • Az akkumulátor nem töltődik.
  • et al.

Normális, hogy egy kis generátor figyelem problémák vagy aki fizet ezért, elhasznált keféket mindig meglepetés. Ne rohanjon fejjel változtatni az ecset esetében előfordulása elsődleges tünete a problémát. Határozzuk fókusz problémákat, majd szétszedni a generátor ház.

Hogyan szedjük szét a generátor kefék:

Mielőtt elvégzi a munkát, hogy cseréljék ki a generátort keféket kell távolítani együtt egy szerelvény egy feszültségszabályozó, így a mínusz terminál levesszük a házról, és húzza ki a vezetékeket.

  1. Kösse le a vezetékeket.
  2. Távolítsuk el a kupakot a rendszer kimeneti huzalokra + rögzítő anyát húzza ki és távolítsa el a gerenda a blokk.
  3. Távolítsuk el a műanyag burkolatot kihúzása után klipek.
  4. Húzza ki a lámpatest feszültségszabályozó.
  5. Figyelembe kontroll, mindig húzza ki a csatlakozót.
  6. Az ecset a fenti eljárással, de egy sorozat változó minden beállítva, hogy az eredeti helyén.

A megjegyzés! Szükségszerűen utalnak a kefék kopását, úgy változik a kopás a rúd hossza, elérve kisebb, mint 0,5 mm. Ha a hossza az ecset normális, egy lehetséges oka, hogy nincs a töltés hiba feszültségszabályozó vagy lánc szabályozó kefe.

Ellenőrizze a feszültségszabályozó

Mint már kiderült feszültségszabályozó együtt kell vizsgálni a kefetartó, abban az esetben a kár, hogy az áramkört a keféket és a szabályozó, azonnal látta a problémát.

Kezdeni, ellenőrizze a keféket, hogy van-e sérülés, vagy elhasználódtak, illetve a 2114-generátor csere kefék elkerülhetetlen.

Készítsük el a szükséges adatokat az ellenőrzés során, ezt a vezetéket a jármű akkumulátorát, a fény 12c ceruzaelemeket az építési két rendszer:

Miért generátor kimenete egy kisfeszültségű

Ellenőrizze a feszültségszabályozó

Budapest, 1. utca rajongóit, d., 12.

Működési mód: Hétfő - Péntek 9:30-18:00

Day off: szombat, vasárnap

Mi biztosítja a teljesítmény eszközök és berendezések, amelyek a munka még élvezetesebbé, egyszerű és hatékony sokáig.

Javítása benzin generátor

Miért generátor kimenete egy kisfeszültségű

Benzin Generátor (power) - a generátor, amely egy benzinmotor és a generátor, áramot előállító. Az elv ilyen generátor a következő lépéseket, benzinmotor továbbítja forgás a generátor tengelyét (a termelő része), amely előállítja az elektromos áram. Az otthoni közös generátorok 10 kW-ig, ezeket használják a kis építkezéseken, az utcán kávézók és üzletek is a házi kertekben és nyaralók.

Az élettartama egy benzines generátor elsősorban függ az üzemanyag minősége, intenzitása működése és tevékenysége során végzett karbantartás. Csere fogyóeszközök a benzinmotor szerves része minden karbantartás. A mi szolgáltatási központ tudjuk ajánlani a munkák kivitelezését a komplexitás, a karbantartás a válaszfal csak a generátor. Generátor venni a javítási és karbantartási, nem lehet több, mint 10 kW. Teljesítési idő összetettségétől függ a kár, amelyet az ügyfél kérte, és a rendelkezésre álló szükséges alkatrészek. Az első szakaszban a javítási munkák diagnosztika. A diagnosztikai írásos jelentést, amely felajánlotta, hogy az ügyfél számára. Az ügyfélnek joga van visszautasítani, hogy további javításokat, ha úgy véli, hogy nem megfelelő javítást. Abban az esetben, az ügyfél beleegyezett, hogy további javítások benzines generátor, akkor a javítás a legtöbb kárt a lehetséges felhasználása az alkatrészek időben és megfelelő szinten. Ha javítás egy benzines generátor a szolgáltatási központ ellenőrizte az összes elemek és mechanizmusok termék. Minden javítás után a generátor tesztelt terhelés alatt, mert az összes szükséges eszközök és vizsgálati berendezések a szolgáltató központ.

  • Tárolja száraz fűtött helyen
  • kenje a motorolaj palackok (távolítsa el a gyújtógyertyákat, és öntsük a helyükön egy kis motorolaj)
  • utántöltő üzemanyagtartály benzin (amelyek nem halmozódnak fel a tartályt vízgőz).

Ezek néhány tipp, megmenti az generátor tárolás után az átalakítást. Mindazonáltal minden, még a legdrágább gépek, tönkreteheti. Az alábbiakban adunk néhány leggyakoribb hibák hogy szembe kell néznünk. Tünetei ezeket a hibákat segít megbirkózni a javítást a saját. De mint már említettük, minden javítás a generátor elviszi sokáig, és igényel sok tudást.

Gyakori típusú meghibásodások a benzin generátor:

  • Ha a generátor működik a nagyfeszültségű terhelés nélkül, ez a kondenzátor hibája vagy automatikus feszültségszabályozó (AVR), amely ki kell cserélni
  • Ha a generátor feszültség hiányzik vagy nagyon kicsi, akkor a hiba a kondenzátor, amely ki kell cserélni
  • Ha a generátor működési terhelés nélkül kisfeszültségű, akkor a forgórész vagy állórész hiba, a kanyargós vissza lehet állítani vagy cserélni összeszerelés
  • Ha a generátor működik csökkentett feszültséget a terhelés, az egyenirányító egy hiba, amely ki kell cserélni
  • Ha a generátor rendellenes zajok, lehetőség van a csapágy hiba vagy mező tekercselés, ami szintén ki kell cserélni.

Ha úgy dönt, hogy bízni technika szakemberek, mi szívesen látlak szakszervizhez.

egyszerű tippek

Egy egyszerű orvosság csótányok: orvosság a csótányok. Keverjük össze tíz rész bórax por, öt részből rozsliszt, öt rész porított cukor, három rész gyanta. Szórjuk porok előállításához élőhelyek csótányok.

Nail bemegy a tömör fa. Ha a csavar vagy szög megtagadja lép merev típusú fát, akkor szükség van, hogy kenje a hegyét a csavar vagy szeg olaj vagy szappan.

topao96s3p
gyorshitelek AZ
jogos gyorshitelek online nem hitel ellenőrzés
lt; a href = „nyereményét loanlt; / AGT;
gyorshitelek
gyorshitelek AZ

Kapcsolódó cikkek