DAE hiba priusza és megoldásuk

Az autó korunk radikálisan különbözik az autók a múlt században. Ez vonatkozik minden szempontból. És az egyik fő jellemzője az új autó volt a világosság a kormánykerék. Most még az egy helyben állás az autó, a sofőr viszont a kormánykerék két ujjal. Azt érjük el, ilyen hatása? Ez a művelet az elektromos szervokormány (MDPS). De néha összeomlik.

Az elektromos szervokormány

Ez az eszköz teszi egy hatalmas erő, amely továbbítja a kormánymű. Egyszerűen fogalmazva, a kerék foroghat két ujjal. Korábban rendeztek hidraulikus erősítők VAZ modellek (GUR), de mivel a Lada „Kalina” őket visszautasította.

DAE hiba priusza és megoldásuk

DAE került kialakításra.
Erőátviteli erőfeszítések GUR előnyös, azonban számos hátránya van:

  • Erőleadó a motort.
  • Folyamatos nyomon követése a szint a tartályban.
  • Ellenőrizze olajvezetékek.

Mindezen hiányosságok megfosztott elektromos energiát. És ez még könnyebb javítani, mint a GUR. De ő hibája van elég.

készülék DAE

Fő összetevői az elektromos erősítő:

  1. A mechanikus részét.
  2. Elektromos alkatrész.
  3. Egy elektronikus vezérlőegység (ECU) a kerülete mentén.

A mechanikus része áll ténylegesen kormánymű alkatrészek, összekötő elemek és rögzítő szerelvények. Azaz, a bemeneti és kimeneti tengelyek, a konzol, anyák, csavarok, csapok és rugók. Nos még mindig állítókar változtatására kormánymű dőlésszöget.

Elektromos, sőt maga amp motor. A leginkább veszélyeztetett elektronikai alkatrész. Számítógépes csatlakozók és érzékelők.

DAE hiba priusza és megoldásuk

Meghatározására szolgáló módszerek hibája MDPS

Természetesen az első jelei a hiba a rendszerben - ez aktiválja a riasztó vezérlőegység fények a műszerfalon. Általában a gyári modell „Priora” a kormánykerék formájú ikon egy felkiáltójel. A gyújtás bekapcsolásakor világít néhány másodpercig, majd ha a számítógép úgy döntött, hogy minden rendben van, a fény kialszik. És ennek megfelelően, ha a mért elektromos hiba „Priory” - és tovább világít tovább.

Fontos! Emlékeztetni kell, a villamos energia „Priora” a számítógép csatlakoztatva van egy fedélzeti számítógép VAZ 2170 „Priora”, és ez így helyes, hogy nem számítógépes diagnosztika. Aki eladta az egyes diagnosztikai szkennerek állnak rendelkezésre, hogy bárki, aki egy „Prioritás” nem csak az ár, akkor ez a 1250 rubel, de tekintve a könnyű fejlődés.

Így tartsa számítógépes diagnosztika, forduljon a számítógép, hogy a hibakódok részletekkel, vagy sem. Még ha a szkenner is csupán kódok, ez nem ijesztő. Akkor csak azt tudom, hogy a hiba kapcsolódó MDPS „Priora”, kezdődik a „C” betű. Például S1013, azt jelzi, hogy a kisfeszültségű hálózaton, és a kis Electrobooster.

Nos, lehet, hogy több lehetőség. A leggyakoribb eset gyengül, vagy ragasztás a két tápfeszültség vezetékkel megy a EUR. Ez a vörös és fekete vezetékek a nagy keresztmetszetű szereplő külön csatlakozó a készülék. Ezek nagyon könnyen ellenőrizhető. És azt is, hogy lehet egy nagy biztosíték a készülék, akkor minden világos. A harmadik ok az, hogy nincs a jármű hálózat, például a gyenge vagy hibás akkumulátor vagy generátor. Ha ilyen hiba a szakember, és semmi mást. Autóval villanyszerelő.

„Az emberek” módja Check, vagy „ellenőrzés”

Nos, ha a lámpa nem világít, és kétséget az egészségre a hiba vagy MDPS „Előzetes” vannak jelen, vagy ha javításokat kell csinálni „ellenőrzés”, a következőképpen kell eljárni: ne kapcsolja be a gyújtást, hogy csavarja a kormánykerék. Emlékezz az erőfeszítést. És, hogy ismételje meg a műveletet, hogy indítsa el a motort. Ha nincs változás a MDPS „Priora” Valami történt!

DAE hiba priusza és megoldásuk

Amely még mindig létezik a hiba Electrobooster „Priora”

És ismét ugyanazon a listán, mechanika, elektromosság és az elektronika. Nos, minden világos a mechanika, ez a tény, hogy a tengelyek, tengelykapcsolók és szerelvények. Ha ez a hiba, a kerekek csak nem reagál a forgatás a kormánykerék. És ez a hiba, akkor a legkönnyebb eltávolítani. De a többi hibák sokkal bonyolultabb. Ha hiba kapcsolódó tény, hogy a szervo erősítő „Priory” nem éri meg a javítás, és úgy gondolja. Egyszerűen kapni a boltban új MDPS és cserélje ki. Vagy nézze meg a szolgáltatást, és próbálja megjavítani. Ha az elveszett kommunikáció a számítógép MDPS „Prioritás”, akkor valószínűleg a második csatlakozó, egy hurok vezetékek, és ugyanaz a helyzet, nem egy jel vételekor a blokk külső érzékelők - a főtengely és a vezérműtengely. Igen, igen, ők is fontos szerepet töltenek be a készüléket. Ezekben az esetekben lehet távolítani, és javítani vagy cserélni egy olcsó kábelcsomaggal.

Ő maradt az „agya” az elektromos energia és a belső szenzorok Assembly tengelyek. Érzékelőkkel szórakozni nem opció, csak szerviz. De maga a számítógép, ha hibás, meg lehet vásárolni, és cserélje ki.

Ki- és beszerelése

DAE hiba priusza és megoldásuk

Ez nem olyan bonyolult eljárás, mint amilyennek látszik. És még azt is megkívánja nagyon kevés eszköz:

  1. Slip a 8 kulcsot.
  2. Fej villáskulcs vagy dugókulcs 13.
  3. Gondoltam (Phillips) csavarhúzó.

És több, mint bármi, kivéve készségek használni őket. Ez biztosítja, hogy a kerék is már eltávolították, de ez egy másik történet.

Figyelem! A folyamat megkezdése előtt, először húzza ki az akkumulátort! Egyszerűen eltávolítja a terminálban.

És most előre. Műanyag lemezek oszlop kerékemelő eltávolításával a 2 csavart és 2 zár kikapcsolódott. Csavarhúzó csak csavarja ki a csavarokat az összeg négy darab, és külön az alsó része a bélés. Most zavarja vár, és a „helikopter” - kapcsolók és bekapcsolja az ablaktörlőt. Először is, a gomb megnyomásával a csatlakozók bajusz, tiltsa le az összes vezetéket. Ezután, a 8 kulcs, lazítsuk meg a bilincset, amely rögzíti az eszközt, aminek szállnak szabadon a tengely ház.

DAE hiba priusza és megoldásuk

Húzza ki a két csatlakozó a MDPS ECU. Távolítsuk el a speciális csap műanyag burkolat.

Alsó anyákat nem lazítja meg teljesen, és a hajtókar néhány fordul a kulcs száma 13. De a közbenső tengely csipet Zsanércsapszeg, húzza ki teljesen kicsavarta a anyát a 13. Well. Csavar a rögzítőanya lehet húzni a hibás MDPS „Priory”. Kulcs 13 hogy kiadja az alsó tengely az eszköz egy spline közös. Nos, ez minden. Meg lehet próbálni, hogy helyrehozza a hibákat a fent leírt maga tulajdonított a műhelyben, vagy egyszerűen csak egy új egységet a „Prioritás” fordított sorrendben.

Kapcsolódó cikkek