Személyes tapasztalat honda slr650 1996 - választás, vásárlás és vezetés

Személyes tapasztalat honda slr650 1996 - választás, vásárlás és vezetés

Személyes tapasztalat honda slr650 1996 - választás, vásárlás és vezetés

Személyes tapasztalat honda slr650 1996 - választás, vásárlás és vezetés

A három többé-kevésbé alkalmas KLE400, de összpontosított Tener és árcédulák nem kevesebb, mint 200 ezer, míg volt egy megtekintésére két pazarló 150-170 raktáron. Sem Tener, sem Superteners, sem az afrikai Transalpies nem látszott.






Supertener és Afrika szeretem, de nehéz és drága, csak abban a reményben, hogy élőben látják őket.
Moto a közepes nehéz utazók rajongói számára, utazás sok poggyász, nehéz körülmények között, együtt és jó sebességgel.

Személyes tapasztalat honda slr650 1996 - választás, vásárlás és vezetés

Személyes tapasztalat honda slr650 1996 - választás, vásárlás és vezetés

Személyes tapasztalat honda slr650 1996 - választás, vásárlás és vezetés






Személyes tapasztalat honda slr650 1996 - választás, vásárlás és vezetés

Személyes tapasztalat honda slr650 1996 - választás, vásárlás és vezetés

Az eladás oka - született egy gyermek, pénzre van szükség a jövőben - "kakukk" vásárlásához. Nem sok idő van a látogatásra, de már van némi tapasztalat. Emlékszem arra, hogy mit csináltam, és ahol Dima nézett, és én ugyanezt csinálom. Megnéztem a villát, a kormánykereket, a hátsó lengéscsillapító gyanúsan megindul (a tulajdonos azt mondja, hogy normális). A motoron mindenhol vannak tömítések, a tulajdonos nem bánja, hogy a motor egy kis javításon ment keresztül, de jó szolgálatban van. Elindul és csendben dolgozik, mint az első. A féktárcsák és a párnák rendben vannak, a lánc és a csillagok újak, a gumiabroncsok újak. Lehetőség van alkudozásra, ha a tulajdonos helyettesíti a használt gumit, és eltávolítja a csomagtartót.
Az első Tenera tapasztalatai szerint felszólítom, hogy távolítsa el a nyerget, itt a sorrend, a szennyeződéstől való védelem jelen van, de van egy kötés - a keret "erősítésére", egy hegesztett file-ra :). A kisebb megjegyzések mellett a Mot egy jól ápolt benyomás. Felajánlották a vezetést, de késő volt a buszon, és sietett, amit nem akartam kipróbálni. A hét második ülésén egyetértettünk, de az első részben leírtakból az következik. Mot elment egy másik vevőhöz.
Tovább mennünk. A Honda SLR650 ellenőrzése és vásárlása.

Személyes tapasztalat honda slr650 1996 - választás, vásárlás és vezetés

A harmadik részen a kalandra való átállás során csak két napig körülbelül 1200 km-re kell átengedni egy ismeretlen motort, pótalkatrész nélkül és szinte szerszám nélkül.

A jó hangolás egy nagy plusz! Mivel a tundda csak az uralkodót tekinti ... a tartály nagyobb, a féltengelyes, az első kerék 21 éves, az ülés kényelmes, a tenger hangolása, a közös modell ...
Próbáltam fmh650-ben minidanyak, de több mint 150 km a test nem akart menni)
Pisi ... Az a tény, hogy a kormánykereket Mota oltjuk enyhén csökkent, az oldalon nem szörnyű ... néha egy edzés egy párszor, hogy a helyes ... jól elhelyezett rúgással a kereket, és minden lesz lapos), de ez szélsőséges intézkedés, akkor lazítsa meg a csavarokat áthaladási persze, de ez jelenlétében dinamometrikus kulcs ... tehát ha a kormánykerék nem kiegyenesedik, és az igazítás után valóban probléma)

Kapcsolódó hozzászólások