Lehetséges-e a kardánt hagyományos csavarokkal rögzíteni?
emorroya velük nemeryanno - ez a 2. A testek a legcsekélyebb ütés miatt szakadnak meg, minden nap fel kell másznia és figyelniük kell az állapotukat. egy szakadt porvédővel a vitorlát nagyon gyorsan megették.
A NIVE hátsó kardánja az ízületekkel volt. CV ízületek OCI -, hogy ne, hogy ne mászni, és nem kell aggódni - tekertem SHRUS Kapronszövet harisnya - ez már 8 rétegek kaprona- 100% -os védelmet a víz és gryazi- fix csavarszorítók - hajtott - 100.000 km - tudomásul nylon - gumihüvelyből szakadt - összes kenési - szennyeződés - tette hozzá kenés -namotal új harisnya - folytatta - az egész eljárás 10 percig tartott. By the way - az M-41-en - SHRUSS harisnyanadrágban - 300 000 km-tel telt szakadásokkal.
A testek a legkevésbé ütődnek
ez azt jelenti, hogy az ausztrál szar! csak és csak
medved 73 írta: csak meg kell keresned más üzletekben
Ez egy vicc chtol ilyen? hogy körbejárja a boltokat, hogy keressen kártyákat?))))
Jelenleg az internet tűnik, és abból ismert, hogy a legjobb shrusovye kártyák a pr-va SIM. De ők maguk nem mutatnak megbízható csomópontokat.
Volga sky írta (a): Jelenleg a kardánok számára a legoptimálisabb választás (véleményem szerint) Grodno "BelCard OJSC"
Elkényeztem, hogy fehérorosz termékeket veszek fel, és az árcédulája 3800 rubel, szemben a Syzran 2400-val
A Volga sky írta (a): Az AvtoVAZ a termékénél a kardántengelyeket használja a Syzran cég ZAO Cardan számára. Nincsenek VAZ kártyák a természetben.
Akkor milyen kardánt viseltek a boltban, ahol a csavaros csavarok? IzhMasha chtoli?
A Syzran-kardán nincs a moszkvai keresztben? Ezek többek, mint amilyen volt (88 éves koromban 2101-XXXXX).
Mindazonáltal számomra volt egy kérdés, amelyről Lada nem hagyja abba a csavarokat. A kardánon az orosz nyelv írja a Syzran-ot, a kiegyensúlyozó súlyokat ponthegesztéssel hegesztik, a kiadási dátumot gravírozzák, jól, nem baloldali. Normális, a rezgés megszűnt. Természetesen nem pontosan, de feltétlenül szükséges
Maksim V, ott van, mielőtt írsz valamit, vegye le a csavart a saját kardánjáról, és próbálja meg a szerencséjét. Az írástudó, olvasom, és shizeyu, hogy egy rakás szemét, hogy embereket dobál.
Nem csalt meg valakivel. Írt valamit a téma menetéről és a menetvonalról? Mi - nincs semmi, amiért nem kell aggódnunk. Én is nem tudok szarban lelkemben - ez nem tűnik túl kicsinek.
Colencor írta (a): a fehérorosz termékekre nézett, és az árcédulája 3800 rubel volt 2400-ra a Syzran ellen
Minden költeni ráfordított rá. Különösen akkor, ha ezt a gépet célokra használja.
colencor írta: A Syzran kardán nem a moszkvita keresztekkel van? Ezek többek, mint amilyen volt (88 éves koromban 2101-XXXXX).
[/ B]
Nem, nem a moszkovitákkal, de nem hagyják sokáig a pts-t (bár nem, hazudok, a médiumot nemrég folytatták, de most nem szeretik őket).
Nivovskie kardans, NIVOVSKIE kereszteződés, nagyobbak, mint a klasszikusok. Ha van egy kardánja klasszikus kereszttel - dobd el, és felejtsd el, mint egy szörnyű álom.
Ismétlem, az AvtoVAZ nem csinál kártyákat, hanem a Syzran-üzem, a ZAO Cardan készítette őket.
Colencor írta (a): Normális, a rezgés megszűnt. Természetesen nem pontosan, de feltétlenül szükséges
Hogyan nem szükséges? Például teljesen eltávolítom a vibrát, és nem minden, ami a kardánoktól függ.
Maksim V írta (a): Nem csalt meg valakivel. Írtam-e valamit a szál- és menetes szálakról?
Biztosan vadul elnézést kérek a felesleges érzelmi állás miatt, de az előző oldalon, aki a FINE faragásról írt? Én? Ez azt jelenti, hogy nem szabványos szálat használnak, kisebbek. És a szabvány 1,25, így a kisebb = 1 mm.
Maksim V írta: A "shrusovye" kártyákról egyáltalán nem írtam
Nem tagadom, a shrusovyh kardánok alkalmával a vérkeringés volt a kolencor.
A laboratórium írta (a): Mindkét esetben a csavarok megkülönböztethetetlenül vannak rögzítve. De a Syzranban mind jobban. Azonban, hogy támogassa a fejét a kulccsal, még mindig meg kellett, akkor, amikor meghúzta, ő feküdt le a helyére, és ott már feszített rendesen. Bár a dió, persze, gyurma. Minden oldal nyalta, egészen a megszorításig.
De ez hiábavaló, nem tudom elképzelni, hogyan fogja lecsavarni.
Minden, de Izhmash homályosan rögzített. Mindazonáltal az elmúlt években felszállt és darabokra tette 40-et, és csak egyszer volt szüksége csavarra, hogy rögzítse a csavar fejejét. Mit csinálok rosszul?
Colencor írta: A mogyorókat egy hajtogatott kulccsal kell húzni, nem pedig ropogósnak.
Ha odaadod - velem kaniag.