Hogyan távolítsuk el a levegőt a hűtőrendszer archívumból - a Passat világ - a Volkswagen Passat-Club
Az utasítások meg vannak írva.
*** Csavarja le a hűtő rendszer tömlőt a hőcserélőn és húzza vissza úgy, hogy a hűtőrendszer tömlőjében lévő szellőzőnyílás - a pisztoly - a csatlakozó szerelvény ne zárja le.
- Töltse fel a hűtőfolyadékot, amíg el nem indul a hűtő rendszer tömlőjének szellőzőnyílásából
Mindent megtett, a tömlőt mozgatta és egy lyukat talált. És akkor?
1. A tartályba öntte a vizet a közép és a minimum között, de a víz nem áramlik a szellőzőnyíláson. Töltsük fel a tartályt a karimához vagy mi?
Hogyan tovább?
2. És még egy KÉRDÉS, hogy az összekötő szerelvény nem nagyon szorosan illeszkedik a motorblokkhoz, valószínűleg az új gumiszalag miatt (vagy talán nem), mert gumiszalag nélkül nincs semmilyen szakadék. Általában 1 mm-es hézag van az egység középen, a csavarokat szorosan felfelé és lefelé nyomja.
Van valami kritikus ebben?
Hogyan tovább?
Csavarja ki a tartályokat, és emelje fel a fúvókák számát.
Csavarja ki a tartályokat, és emelje fel a fúvókák számát.
A levegőt eltávolították, megkérdezték egy barátját, hogy gondolkodjon a tartályban, és amikor a víz áthaladt a szelepen. a lyuk meghúzta a tömlőt.
Elindítottam a motor mellett a tűzhelyet, és a meleg levegő elindult, de egy másik probléma merült fel.
AZ ÖSSZES TOVÁBBAT (HIDEG ÉS FELSŐ)! A motor 88-89 fokos felmelegedése, és az elágazó csövek nem melegek. Termosztát BEHR 1.186.87.302
A termosztát hibás vagy helytelenül van felszerelve?
Csavarja ki a fagyálló cső fedelét, és nem buborékolt ki. Mit tegyek?
Súgótanácsadás!
a műszer hőmérséklete látszott?
Ha hideg, és az autó nem túlmelegszik, akkor nem melegszik fel.
a műszer hőmérséklete látszott?
Ha hideg, és az autó nem túlmelegszik, akkor nem melegszik fel.
A készülék hőmérséklete közel 90 fok!
Még a felső tömlõ is hideg, de a termosztát cseréje elõtt a felsõ tömlõ felmelegedett
Ismét, hogy összeolvadt-e a fagyásgátlóval (((
így a műszerfalon majdnem 90-et jelent 70-75-ig
a számítógép helyesen nézzen ki
A készüléken majdnem 90, a termosztát nem nyílik meg, hiszen a valóságban 75-80, a nyitó start 83, és néhány, 87. A szürke jobb, és nem pánikol. Ha az autó nem túlmelegszik, akkor rendben van.
A srácok KÉT TERMOSTÁT nézettek ki egy serpenyőben
A víz forrása előtt a régi eredeti lassan kinyílik, amikor a buborékok teljesen kinyílnak.
Az új Behr kissé kinyílni kezdett a forralás előtt, 2-3-szor lassabban nyílik, és a rés 1,5-szer kisebb. Ez normális?
--- Hozzáadott egy kicsit később ---
Általában ez a helyzet:
- A régi termosztát korán kinyílik 75-80 fokon (a felső fúvóka forró) teljesen kinyílik majdnem 10 mm-re
- Az új Behr kései 95-100-ra nyílik, teljesen 5-6 mm-re nyílik
Az alsó fúvóka mindig hideg mindkét termosztátban
Az új Behr későn nyílik meg 95-100-ra
Erre szüksége van. Fogadjon és ne aggódjon.
Nem lesz elég, ki kell dobni.
Már ellenőrzött WAHLER kissé gyorsabban és kissé szélesebb, szemmel 5-7 fokkal kinyílik
A vitorla vastagabb, és több gumival rendelkezik, mint a szegycsont, az egyik széle kinyitása és bezárása előtt korábban megnyílik, a pirítóst gumival beágyazják