Tuning engine 4x4 mező
PR2201JM
Üdvözlet! Van-e a természetben a Niva hajtás tengelye és forgattyústengelye, vannak könnyű dugattyúk és összekötő rudak is? És hol szerezheti meg a felsorolt darált húst?
(Berg) Misha
Rostov n / a
2 perc után 48 másodperc után hozzáadva:
Aler
Üdvözlet! Vannak-e gyorsabb vezérműtengelyek és főtengelyek a Niva-nál a természetben? És könnyű dugattyúk és összekötő rudak is? És honnan szerezhet mindent, ha létezik? És mi a sportütő?
(Berg) Misha
Rostov n / a
Üdvözlet! Létezik a természetben
Valami azt mondja, hogy nem tudod, mit akarsz. És ne zavarja az egyes ágak különböző témáit.
Nem értem a motorhoz, ezért nem tudok válaszolni az összes kérdésére.
Van egy Barnaul főtengely, amelyet az 1.8 motorokba helyeznek. A pillanat észrevehetően emelkedik. Erről a GYIK (technikus / motor / Niva különböző motorjai) olvasható. Én az előző Nivke-ben megváltoztattam a mozgást 1.7-ről 1.8-ra: a pillanat növekedése nagyon észrevehető.
Van beállító bütyköstengely. Valamit róluk a GYIK (Motor / hengerfej) is tartalmaz. és itt tárgyalták ezt a témát, de nem emlékszem, hogy melyik témában. A felső menüben a keresés - próbálkozás.
Alexey vagy ALER.
Köszönöm mindenkinek! Megkaptam a szükséges információkat, csak pénz ásott.
Hol növeljük a nyomatékot? Alacsony vagy magas sebesség mellett?
10 perc után 24 másodperc után hozzáadva:
PR2201JM
A szokásos Niva motorhoz nem szükséges porlasztó 26x31 diffúzorral. Inkább csak rosszabb lesz.
Ha növeli a motor térfogatát, a Ford ideális Weber 32/36 DGAV ideális. Az adaptert közvetlenül a szívócsövekhez rögzítjük. Ez egy CARBURATOR! Solex vele szemben - egy kövér csirke, amelynek nincs alja, buggyos és szeszélyes.
Weber eszközök - nagy diffúzorok 26h27, méltó mélypontra miatt sajátos szervezésének légáramlás és más fúvókák, kis légellenállás nagy sebességgel és nagy teljesítmény, gázreakcióval autó teljes hiánya az elektromos, neproshibaemaya ellenállás eltömődés, automatikus „szivárgás”, kompatibilitás Ózon fúvókákhoz és néhány pótalkatrészhez, Olaszország termeléséhez. Ajánlom a 1800 kockás motorok számára. 1700-as években máris az alacsony nyomású üzemmódban kell az agyadat felállítani.
Hátrányok - rosszabb, mint a CO, kevésbé nyugodtan indul a félhomályos fagyban (de egyébként is elindul :-)), az új szénhidrátok nagyon drágák, ezért ki kell rendezni az opciókat a leszámolással.
Soha ne fektesse a Niva motorok gyepét, különösen akkor, ha a beszívási fázis már nagyobb, mint a normál, akkor csak a már unalmas motor lesz.
Nem minden, kisebb alapátmérővel rendelkező dinamikus tengely, a teljes kifúvású tengelyek választéka sokkal szélesebb.
Termelés 50 tengely a 21 (teljes Nivsky tengely) csökkentésével bázis deametra (rendes Nivsky csiszolás 21 tengely és talpcsapágyakat alkalmazás) ismét megmutatja, hogy hány sikeres és rendszeres kiegyensúlyozott vezérműtengely. Ugyanez alulról alkalmazottak, akik nincsenek megelégedve a 21 tengely oka lehet, hogy nem sok pénz (50 tengely olcsóbb polnoobraznyh köszörüléssel munkadarabok majdnem kétszer), hogy magát 50 tengely, a tengely lehetővé teszi a motor csavarja 5500 rpm, ellentétben 4500-4700 21 tengelyre.
Karburátor diffúzorok az első kamrában több mint 28 mm, nem képes fenntartani a normális működését a motor alapjáraton és 1,7 tranziensek. Amikor a méret a fő diffúzorok második kamra 31 mm számú kis lépéseket a második kamra van egy nyílás 1,5 mm, ami azt jelzi, a kisülési meghibásodása az emulzió a jól és a közeledés annak értékét a kritikus pontot, amelyen túl a normális karburátoros nem lehetséges (használata nélkül UPGS hogy mivel többlépcsős keverő jobban megbirkózzanak a feladattal, mint egy hagyományos permetező + emulziós cső).
Ez a kezdeti szög előkamra gyertyák jelzi azok hatékony leküzdését zónák kopogás keveréket (miatt keverés), az összes összefüggő hatások meghúzási Start hatás után 3000 fordulat (és amelyek kapcsolatban vannak az alacsony ellátás hőenergia és alacsony a láng hőmérséklete), ezért a hatékony működés Ezeknek a gyertyáknak erőteljesebb gyújtótekercsek és módosított kalapácsok szükségesek.
Örömmel nézem meg a klasszikus motorral megemlített tolólemezeket. A fényképet még az ágy feletti falon is lefagyom.