Siklóernyőzés Törökországban a Babadag-hegyről

A siklóernyőzés (siklóernyőzés / siklóernyőzés) Oludenizben valószínűleg a leggyakoribb szórakozás, szórakozás és vonzerő az üdülőhelyen.





Légy együtt egy oktatóval itt minden törökországi üdülőhelyről érkezik. Mount Babadag kedvelt helye a siklóernyőzésnek. A csúcson a szélcsúcsok ezt a helyet tették a világ minden tájáról a siklóernyős sportolók számára. Vannak versenyek is, többek között a Világ Paragliding Bajnokság.

Oludeniz a sífutó magasságától a hegyről való ugrás után

Magasság 1700 méter tengerszint feletti magasságban, van egy játszótér és magasabb. Ezt a kirándulást Oludeniz tengerpartján foglalhatja le a helyi kirándulókról vagy a szállodai útmutatóról. Mennyibe kerül az ugrás?

A siklóernyőzés árai

Ruha kód

Jobb egy hosszú ujjú, nadrág, napszemüveg egy gumiszalagon, cipők. A szél felett és a nap.

A repülés a siklóban kb. 30 percig tart. Nem félek, öt lépést futtatsz anélkül, hogy leállnál és felszállna. A hegy alatti, a tenger alatt van valami látnivaló. Üljön kényelmesen, a sisakot magasságban lehet eltávolítani, mielőtt leszállna, újra fel kell öltözni. Az oktató megkérdezi, hogy szükség van-e szélsőségesekre. Ha egyetértesz, akkor forgatni karuselkoy, szórakoztató. Egyesek megengedhetik, hogy a sárkányrepülést tartsák és irányítsák, kérheti. Az Oludeniz tengerpartján keringő egysíkú paraglidok olyan dolgot csinálnak, ami valódi szélsőségesnek tűnik. Néhányszor a tengerpartról látták azokat, akiknek ki kellett nyitni az ejtőernyőt, mert egy siklóba sodródott siklóernyőt. A tengerből felszedték a hajókat a pick-up-on.

Kiderült, hogy az iskola és a siklóernyős klub Isztambulban van, van egy alkalmasabb hely a képzésre. Néhány oktató is tanít órákat a siklóernyőzésben. A sárkányrepülés bemutatása 2 hetet vesz igénybe napi 5 ugrás esetén, utána önállóan repülhet egy siklóernyőzésen.

Nagyon is kilátás nyílik Oludeniz partjaira, a rakparton, ahová a siklóernyősök lesznek. Felülről látható Oludeniz, chisora, Fethiye.

Összefoglalva, sokkal szélsőségesebb és veszélyesebb volt, ha egy hegyet egy keskeny serpentin mentén vezetett egy minibuszon egy őrült vezetõvel, mint hogy átugorjon e hegyrõl. De a repülés megérte.