Az egykori megölt motorkerékpárból, a gondolataidból és a tanácsodból egy miniatűr klasszist építek!

Hát, már majdnem 2 hónap van, és a képek még akkor is, ha az emberek látni fogják az örömöt?

Megnézheti, már most annak érdekében, idézet, teljes válaszfal tette, ami változik (jó donor azonos áron), szükség van a furat szorítópofák a dob, erős szívdobogás és az olaj körül, hogy módosítsa az árnyalat és a bal, hamarosan letétbe.

Ebben a helyzetben erőteljesebben kell mozgatni. És akkor milyen fagyos, nem is érdekes.

Jól van. magabiztosan tisztítja. És ez nem mozog gyorsan - ez azért van, hogy ne szüntessen semmit, ha váratlan akadályokkal találkozik.

lassan mozog, mert alacsonyabb 4 sebességfokozatban van, magasabb kényelmetlen kapcsolóval a hátramenethez, felesleges manipulációhoz. És a magasabb transzfer teljesítménye nem elegendő, ha legalább 9 mares az ICE-n 3000 fordulat / perc lenne, akkor lenne egy másik "calico"

Alexey Pridnestrovie írta (a):

És a 333 és 220 szűkítő tengelyén nem tudom

333 és 687 térf. percenként !!

Alexey Pridnestrovie írta (a):

Volt tapasztalata egy ilyen motor működtetésén egy ékszíj tengelykapcsolóján és a szíjak meghúzásával, ami a bütyköstengely-hüvelyek meghibásodásához vezetett, mivel a szelepek eltérése és sok gondja volt.

nincs bűncselekmény, de a traktorom felépítéséhez nagyon közelről nézek ki, a kimeneti tengely saját, független életet él, semmi sem ültetett rá, kivéve a meghajtót.

Alexey Pridnestrovie írta (a):

A legjobb teljesítmény választás egy példa generátor számára

Ez áll a gondolkodás ott tárcsát az indítómotor puskacha, remake-jét, hogy indulna ZAZ önindító és a generátor hajtás az egyik, még nem hozott, kiküldetés még, és minden készen áll, eddig kihasználva.