A jaksi állampolgárok megpróbálják megszabadulni a repülőterek zajától a bíróságon - az orosz újságon
Elég a repülőtérről Koltsovo a jogot a biztonságos életre készen lakók a legközelebbi a repülőteret a város mikrokristály Khimmash.
Sok zaj a semmiből?
A felperes a pénzéért egy laboratóriumi vizsgálatot rendelt a repülőgép zajszintjéről. A Sverdlovsk régió higiéniai és járványügyi központja kétszer elvégezte a vizsgálatot, és arra a következtetésre jutott, hogy az IL-86 zajszintje valóban meghaladja a megengedhető normákat.
Az a tény, hogy a repülőgépek motorjainak zúgó hangzása - a Himmash sok lakosának szerencsétlensége, mi gondoskodtunk róla, a környék utcáin sétálgatott. A helyiek lelkesen elmondták, hogyan élnek repülővel.
Föld az ablakban
Az erőteljes zaj káros hatásának tényét azonban egyik ütköző fél sem vitatta. És a légi fuvarozó képviselői még a bírósági iratokhoz is benyújtották a dokumentumokat, amelyek megerősítették, hogy a légi járatok során az Il-86 legénysége minden intézkedést megtesz a zaj csökkentése érdekében. De bármennyire is kipukkolja a motorok zúgását, a zárt ablakokon keresztül is behatol.
Nehéz volt megtalálni a bíróságon a választ az elvi kérdésre: és ki engedélyezte az új házak építését olyan zónában, amelyről úgy tűnik, hogy veszélyes az emberi egészségre? És van-e lehetőség elvben korrigálni a helyzetet?
Most Koltsovo ragaszkodik ahhoz, hogy törvény szerint a közeli repülőtéren lakóépület kialakítását nem csak a helyi hatóságokkal, hanem a repülőtérrel is össze kellett volna hangolni. Továbbá a repülőtér képviselője biztosította a bíróságnak, hogy Gavrilovszkijnak tudnia kellett volna a repülőtéri övezet határait közforrásokról. Például tanulmányozhatta a Szovjetunió Légi Kódexét, amely egyértelműen jelzi a veszélyes terület határait az élethez. Ha figyelembe vesszük, hogy a védelmi övezet nem egy ház Gavrilovskoe, sőt, vannak még óvodák, az emberek, akik nem tudják, és nem tiszteli az Air kódex a Szovjetunió, Jekatyerinburgban hiányzik.
Miután tapasztalt bírósági vita, és ami Gavrilovsky határozott, hogy a kétségbeesés és együtt dolgozni honfitársai, mert a probléma érinti a fele a lakosok a Chemical Engineering, városok és Nizhneisetsk Big Istok. Természetesen most nagyon nehéz megérteni, ki felelős a tényért, hogy ezek a lakott területek a közeli repülőtéren helyezkednek el. A Himmash szomszédságát például a múlt század negyvenes évében építették fel, a repülőtér - sokkal később. De Jekatyerinburg aktívan épül fel, és ki tudja, hogy a következő tisztviselőknek van-e vágya, hogy eladják az összes földet a fejlesztésig, a kifutópályáig.
A Rospotrebnadzor Hivatal Chkalovsky részlege szerint a régióban a megengedett maximális zajszint az egészségügyi szabványok szerint 55 dBa. Néhány helyen a Khimmash és Nizhneisets mikrokörzetekben a zajszint eléri a 74 dBa-t.