A hidraulikus állomás meghajtásának kiválasztása
A hidraulikus állomások számos területen találhatók alkalmazásokban, a mobil hidraulikától az autókon és a mentőeszközökön át a nehéziparig.
Természetesen az ilyen széles körű alkalmazások a hidraulikus rendszerek széles választékát jelentik. De attól függetlenül, hogy alkalmazható-e, léteznek olyan műszaki paraméterek, amelyek korlátozásokat jelentenek a vízerőmű tervezése során.
Egy hidraulikus erőmű tervezésekor először meg kell becsülni annak kapacitását, hogy az ilyen működtetők a jellemzőiket is befolyásolják. Vagyis meg kell becsülni a hidraulikus meghajtó erősségét (és ennek következtében a nyomást), a működési sebességet (és ennek megfelelően az áramlási sebességet), és ezen paraméterek alapján kiszámolják a hidraulikus állomás teljesítményét. Miután ismert a teljesítmény (kVT), lehetséges a hidraulikus állomás meghajtásának kiválasztása. Ezenkívül az erőmű kiszámításánál figyelembe kell venni a háromféle típusú teljesítményveszteséget:
Összességében az áramveszteségek elérhetik a 30-50%
Hidraulikus meghajtások típusai
A leggyakoribb típusú vízerőművek meghajtó elektromos és belső égésű motor (nem úgy, mint a levegő, hogy nem gyakran használják). Az elektromos motorok állandó és váltakozó áramúak, a motor típusa komoly korlátozásokat ró az alkalmazás hatókörére. A DC-motorokat mini-hidrosztatikus állomásokban használják 12 V-os meghajtással és akkumulátorral hajtott autókban. Amennyiben a használata a villanymotor nem lehetséges, vagy nem indokolt, a belső égésű motorok használják, akkor általában erősebb autó hidraulikus vagy hidraulikus gép, ami benne van a hidraulikus rendszer az autó keresztül erőleadó.
A hidrosztatikus hajtások jellemzői
A meghajtás minden típusának technikai, gyakorlati és gazdasági korlátai vannak. Az autók többségében az egyenáram maximális teljesítménye 3 kW, a kisteherautókban és a kisteherautókban az akkumulátor 12 V kapacitásának köszönhetően 2 kw. Ugyanakkor nagy nehéz gépeknél a feszültség 24 volt, a teljesítmény pedig 4 kW. A rakodók és egyéb berakodó és ürítő berendezések 48 vagy 72 volt feszültséggel rendelkezhetnek. Az elektromos váltóáramú meghajtás két típusra osztható: egyfázisú (220 volt) és háromfázisú (380 volt). A mindennapi életben általában egyfázisú 220 V-os árammal foglalkozunk, amely 2,2 kW teljesítményig képes ellátni. A háromfázisú áram 0,09 kW-tól 100 kW-ig terjedő teljesítményt eredményez, ezért az iparban leggyakrabban használt. A belső égésű motorok különböző kapacitással és méretűek lehetnek, 4 hengeres teljesítményű, egyhengeres benzinmotorokból. és egy kis, 6 lóerő dízel teljesítménye. akár 100 - 200 - 500 vagy annál nagyobb teljesítményű.
Az alábbi táblázat a különböző típusú meghajtók teljesítménytartományát ismerteti.
Belső égésű motorok
Továbbá, amikor kiválasztják a meghajtó típusától fontos figyelembe venni, hogy melyik üzemmód lesz vízenergia, rövid vagy hosszú távon, mint a maga korlátai szabhatnak motor működési mód, ami nagyon fontos az egyenáramú motorok, de ez a kérdés lesz szó egy későbbi cikkben.