Nincs szikra, mit tegyen
A kocsi úton haladt, és nem kezdte tovább. A legközelebbi diagnosztikai szolgáltatással (vontatott vontatással) a számítógép "SGC jelzést adott: nincs SGC jel" (bár a bázisában csak a Mazda Protege volt, talán a hülyeség általában). Holnap a javítóműhelyek egy sorban oszcilloszkóppal hívnak. Uraim, írj egy listát a gemmoroya legvalószínűbb okairól. És akkor a moszkvai szolgáltatások a megfelelő gépekben nem értik. Nagyon meg kell mondaniuk, hogy melyik irányba dolgoznak.
Gép: BJ5P ZL 1,5 99 g.
Ilyen esetekben először a főtengely helyzetérzékelőit vizsgáltam. Hasonló tünetek.
Köszönöm a választ. Megértem őket két (a főtengely érzékelő) ezen a gépen. Az egyik a dobozon van. Letérték a szolgálatot, hívták, azt mondják, hogy nem munkavállaló. Rendelt ma Existben, olyan szám, mint az FN01-21-550. Egy hetet fog hozni. Más helyeken, mint például a "szakértők", azt mondják, hogy a hülyeség, nem azért indult el ebből. Egy másik információ - a tekercs nem kap jelet. Most úgy gondolom - várjon az érzékelőre, tegye és nézze meg, vagy egy másik szolgáltatásban, hogy elakadjon. Tényleg azért, mert ez az érzékelő nem indulhat el?
Tényleg 100%. Ha nincsenek jelek a főtengely pozíció érzékelői között, akkor nincs szikra. Tehát a tekercs jelzése nem jön.
Egy barátom ugyanaz volt, csak egy Nissan AD-n. Élesen meghalt, nincs szikra. Ezt az érzékelőt helyettesíti.
Megváltoztattam az érzékelőt (ami a dobozban van). Két nap telt el - a szikra ismét eltűnt. Most azt mondják, hogy nincs jel az agyból. Tényleg az agy a javításhoz? Vagy újakat vásároltak? Ki tanácsolja? Ha valaki Moszkvában hasonló problémákat észlel - javasoljon normál szolgáltatást!
A szolgálat szerint az agy nedves volt. Szárították az agyukat - a szikra nem jelent meg. Öt napig álltam az utcán, és hirtelen elindultam. A számítógép nem mutat hibákat. A szolgáltatásból várt (abban reménykedve, hogy az agy kiszáradt, és minden rendben van) - 30 kilométert hajtott végre - ismét a szikra eltűnt. Mi lehet? Senkit tájékoztasson.